蘇州、無錫明年1月1日實(shí)施

蘇州是已實(shí)施國(guó)IV標(biāo)準(zhǔn)的地區(qū)。但當(dāng)?shù)啬辰?jīng)銷商告訴記者，“公司目前銷售的仍是國(guó)Ⅲ車，國(guó)IV車還沒有”。

“本地和外地國(guó)Ⅲ的重型車，都可以在當(dāng)?shù)嘏堋！彼嘎?，目前“?dāng)?shù)貒?guó)Ⅲ還可以上牌照，2014年1月1號(hào)以后就不行了”。問到當(dāng)?shù)貒?guó)IV柴油的升級(jí)情況時(shí)，這位經(jīng)銷商表示，當(dāng)?shù)亍斑€沒有地方加注國(guó)IV柴油”，出售尿素的站點(diǎn)倒是有幾個(gè)。

無錫地區(qū)的經(jīng)銷商則表示，當(dāng)?shù)貙?shí)施國(guó)IV標(biāo)準(zhǔn)的政策“還不是很明確”，他們銷售的多是國(guó)Ⅲ標(biāo)準(zhǔn)的重型車。

無錫、蘇州目前國(guó)三車仍在銷售

這位經(jīng)銷商同樣告訴記者，當(dāng)?shù)亍斑^了明年1月1日，國(guó)Ⅲ的車就不讓賣了，也不再給上牌照”。幾個(gè)月來，當(dāng)?shù)亟?jīng)銷商都在努力消化國(guó)Ⅲ車的庫存。記者問到這位經(jīng)銷商國(guó)Ⅲ的庫存量時(shí)，他表示，因?yàn)橥﹂L(zhǎng)一段時(shí)間沒進(jìn)貨，現(xiàn)在“我們國(guó)Ⅲ車剩的已經(jīng)不多”。

對(duì)于實(shí)施國(guó)IV標(biāo)準(zhǔn)所需的國(guó)IV柴油，這位經(jīng)銷商表示，當(dāng)?shù)厝加蛣傞_始升級(jí)換代，尿素供應(yīng)的站點(diǎn)很少。由此可見，蘇州和無錫在實(shí)施國(guó)IV條件不具備的情況下，延緩了國(guó)IV標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施期限。

合肥、阜陽二手國(guó)Ⅲ將漲價(jià)

安徽地區(qū)目前執(zhí)行的是國(guó)Ⅲ重型車備案制，國(guó)Ⅲ的車仍可銷售。合肥地區(qū)的某經(jīng)銷商接受采訪表示，當(dāng)?shù)亍皣?guó)IV的車還沒開始賣”，國(guó)Ⅲ車能上牌照。他預(yù)計(jì)，當(dāng)?shù)貙?shí)施國(guó)IV標(biāo)準(zhǔn)的日期在2014年1月1日。因?yàn)?，“之后?guó)Ⅲ車不讓賣了”。

對(duì)于國(guó)Ⅲ車的庫存問題，這位經(jīng)銷商表示，他們會(huì)將庫存的國(guó)Ⅲ車“提前上戶”，等過了元旦再以二手車出售，“價(jià)格會(huì)漲四五千元”。問及現(xiàn)在國(guó)Ⅲ車是否有優(yōu)惠時(shí)，他表示，“有的車有優(yōu)惠，基本不賺錢；多數(shù)車價(jià)格與以往持平”。他透露：“這是他們想把國(guó)Ⅲ的庫存清空，好轉(zhuǎn)賣國(guó)IV。由于大量車提前上牌，公司資金壓力很大”。

關(guān)于燃油升級(jí)問題，這位經(jīng)銷商表示，“中石化會(huì)在元月1日以后向當(dāng)?shù)靥峁﹪?guó)IV柴油”；尿素的加注，“由我們的服務(wù)站供應(yīng)”。問到尿素的價(jià)格問題，他透露，“大概七八塊錢一升”。

阜陽地區(qū)的一位經(jīng)銷商表示，當(dāng)?shù)孛髂?月1日起實(shí)施國(guó)IV排放標(biāo)準(zhǔn)?，F(xiàn)在阜陽國(guó)Ⅲ的車也在銷售，牌照還可以上。對(duì)于庫存問題，他透露，“現(xiàn)在因?yàn)閲?guó)Ⅲ、國(guó)IV的問題，買車的人比較多，現(xiàn)在的剩的車，基本已被用戶訂購，馬上要提完了。之后，我們準(zhǔn)備賣國(guó)IV車”。這位經(jīng)銷商表示，明年1月1日后，“在阜陽買二手國(guó)Ⅲ車應(yīng)該可以，價(jià)格可能會(huì)比現(xiàn)在貴，但過戶的問題怎么解決還不清楚”。

在阜陽買二手國(guó)Ⅲ車應(yīng)該可以，價(jià)格可能會(huì)比現(xiàn)在貴

蚌埠是安徽少有的宣布實(shí)施國(guó)IV標(biāo)準(zhǔn)的地區(qū)，可記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，當(dāng)?shù)亟?jīng)銷商出售的卻是國(guó)Ⅲ車。某經(jīng)銷商表示，當(dāng)?shù)亍斑€給國(guó)Ⅲ新車發(fā)放牌照”。他告訴記者，他們已開始銷售國(guó)IV車，可幾個(gè)月來“還沒有人訂購”。這位經(jīng)銷商進(jìn)一步指出，實(shí)施國(guó)IV標(biāo)準(zhǔn)后，“當(dāng)?shù)丶佑驼緵]有國(guó)IV柴油的供應(yīng)，加尿素的地方也基本沒有”。

對(duì)于重型車企、經(jīng)銷商和用戶來說，國(guó)IV標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)行關(guān)系到他們的切身利益。不顧客觀條件的實(shí)施新政，勢(shì)必會(huì)遇到不少阻力。好在一些地方政府顧及到這點(diǎn)，在政策和實(shí)施之間預(yù)留了過度期，這對(duì)重型車行業(yè)來說，無疑是個(gè)“喘息之際”。

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