滬寧引領嚴格執(zhí)行 長三角國IV重卡銷量增長

  

長三角地區(qū)國IV標準實施情況調查（上）

 

滬寧引領嚴格執(zhí)行 長三角國IV重卡銷量增長

  

第一商用車網記者 侯震

 

“國IV車的銷售較之前有所好轉，因為國IV實施排查得很嚴。”近日，調查長三角地區(qū)重型車國IV排放標準實施情況時，記者發(fā)現率先嚴格執(zhí)行的上海、南京、杭州和寧波走在了該地區(qū)的前列。

 

現在距7月1日政策中規(guī)定的，全面執(zhí)行重型車國IV排放標準已有4個多月。在這期間，全國多個主要城市相繼發(fā)布實施了重型車國IV排放標準的相關政策。那么，這些城市實施國IV標準的情況到底如何？國IV重型車在各地的銷售又怎樣？

 

第一商用車網記者將以上、下篇的形式，分別報道長三角地區(qū)， “嚴格實施”和“延緩執(zhí)行”國IV標準的地區(qū)。

 

上海、南京嚴格實施

 

“先前不少客戶在觀望，可看到上海幾個月來執(zhí)行國IV的情況，知道升級換代免不了，就開始買國IV了。”對國IV重型車銷量的增長原因，上海某經銷商認為，升級畢竟是個大趨勢，“誰也不想買個車，將來哪兒也去不了”。

 

在上海，國Ⅲ標準的重型車已不允許銷售

 

在上海，國Ⅲ標準的重型車已不允許銷售。對于國IV和國Ⅲ的價格差距，這位經銷商指出，“在三四萬元左右，不過現在買國IV的車有幾千元的優(yōu)惠，還送尿素”。

 

這位經銷商繼續(xù)向記者介紹了上海國IV的實施細則：“國Ⅲ的新車已不予上牌，2008年以前的車已不讓上路”；“重型車報廢的話，政府會給補貼”。他告訴記者，國IV標準7月1日實施以來，當地交管部門就“查得非常嚴”，不過，外地牌照的國Ⅲ車到上海還可以跑。

 

對于終端用戶最關心，也是此次國IV標準實施最關鍵的問題——國IV柴油和尿素供應，這位經銷商表示，“現在上海的多數加油站已開始提供國IV柴油，供應尿素的站點和服務站也不少”。

 

上海是國內首批提出明確實施柴油車國IV標準的地區(qū)，因此廠家和經銷商，著手應對國Ⅲ車庫存的問題也較早。4個月前，經銷商們或已“提前注冊”，或經廠家將車轉往未實施國IV標準的地區(qū)銷售，所以，上海的經銷商已基本解決國Ⅲ車的庫存問題。

 

與上海相似，南京7月1日以來實施國IV標準的力度也很大。當地一位經銷商表示，“現在只有國IV的重卡有賣，國Ⅲ已經不讓賣了”。不過，這位經銷商透露，現在如果想買國Ⅲ的車，“只能買二手的”。他同時也表示，“那么多（國Ⅲ）車，不可能一下就都不讓賣了，這樣廠家也受不了”。

 

另一位南京經銷商也表達了同樣的看法，“目前國Ⅲ的車可以買二手的”。這兩位經銷商提到的“二手車”，其實多數是他們提前，在當地注冊了的國Ⅲ車庫存。兩位經銷商都表示，目前外地的國Ⅲ重型車“在當地跑沒問題”。

 

問到國IV重型車的銷量時，兩位經銷商都表示“還可以”，銷量較之前有所增加，并表示，最近國IV重型車在價格方面，較幾個月前“略有下降，但不多”。