四川現(xiàn)代邀媒體試乘試駕 創(chuàng)虎基礎(chǔ)車型或售30-40萬

 

據(jù)李鐘德介紹，創(chuàng)虎重卡是現(xiàn)代汽車集合其全球研發(fā)力量，按照歐洲頂級重卡標(biāo)準(zhǔn)打造的全新一代重卡。創(chuàng)虎有針對性的，對我國消費者的喜好追加了多種便利性配置，其搭載的“powertec發(fā)動機(jī)”，采用第三代電噴柴油機(jī)技術(shù)，配合高性能渦輪增壓器，擁有最高達(dá)520馬力的強(qiáng)大動力性能，最大扭矩達(dá)2502牛米，并實現(xiàn)了同級最優(yōu)的油耗水平，同時高達(dá)60個月保修期，樹立了業(yè)界的最高基準(zhǔn)。四川現(xiàn)代創(chuàng)虎實現(xiàn)了從外觀、動力、舒適、安全、耐久和服務(wù)對國內(nèi)主流重卡產(chǎn)品的全面超越，重塑重卡產(chǎn)品的高價值典范。

 

創(chuàng)虎靜態(tài)體驗、講解

 

服務(wù)方面，源于對現(xiàn)代品質(zhì)的自信，四川現(xiàn)代為創(chuàng)虎部分動力總成提供高達(dá)100萬公里保修承諾。

 

安全方面，創(chuàng)虎重卡樹立了符合歐洲安全法規(guī)的新標(biāo)準(zhǔn)。為確保全面的安全性，創(chuàng)虎在全車身配備了安全保護(hù)裝置；創(chuàng)虎還配備同級少有的延遲解除駐車制動技術(shù)，在制動力的空氣壓力未得到充補時，延遲解除駐車制動，確保車輛安全；創(chuàng)虎使用前2軸緊急轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，當(dāng)轉(zhuǎn)向失敗時，可以起用輔助緊急轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，并根據(jù)駕駛員意志安全轉(zhuǎn)向，防止事故發(fā)生。

 

創(chuàng)虎的耐久性同樣值得稱道。據(jù)介紹，駕駛室50%使用了高張力鋼板，車架采用780 MPA 超高強(qiáng)度材料，配合16噸級后橋進(jìn)一步保障了產(chǎn)品的可靠性。可靠、耐用的出色品質(zhì)保障了高出勤率，也大大降低全生命周期內(nèi)的運營成本。

 

試乘試駕的創(chuàng)虎重卡

 

創(chuàng)虎基礎(chǔ)車型售價區(qū)間為30-40萬元

 

活動結(jié)束后，金基成表示：“現(xiàn)代汽車以差異化的價值定位，確立了在中國乘用車市場的四強(qiáng)地位，現(xiàn)代汽車日益增強(qiáng)的設(shè)計能力、出眾的品質(zhì)控制能力以及領(lǐng)先的燃油經(jīng)濟(jì)性，已經(jīng)為廣大消費者所認(rèn)可。在韓國現(xiàn)代汽車的商用車和乘用車是同步布局的，我們會盡全力吸取現(xiàn)代汽車在乘用車領(lǐng)域的成功經(jīng)驗, 持續(xù)不斷開發(fā)以顧客為主的產(chǎn)品，并確保及時供應(yīng)。創(chuàng)虎重卡以轎車化的舒適配置、動力與燃油經(jīng)濟(jì)性兼得的動力配置等多方面優(yōu)勢超越市場同級產(chǎn)品，我們希望通過持續(xù)不斷的努力，一步步實現(xiàn)四川現(xiàn)代‘進(jìn)軍中國商用車領(lǐng)先行列’這一中長期目標(biāo)?！?/FONT>

 

對于創(chuàng)虎的定價，金基成透露，創(chuàng)虎重卡基礎(chǔ)車型的價位在30-40萬元之間，豪華車型價位在60-70萬元之間。

 

金基成告訴記者，創(chuàng)虎重卡作為四川現(xiàn)代先進(jìn)技術(shù)工藝和雄厚生產(chǎn)實力的代表之作，以合資品牌的身份實現(xiàn)高端重卡的國產(chǎn)化，真正實現(xiàn)國際品質(zhì)與國內(nèi)價格的錯位對接。他說，創(chuàng)虎的上市，很可能會在目前的重卡市場投下一枚“重磅炸彈。但對于重卡用戶而言，卻無疑是福音，我們也非常期待四川現(xiàn)代未來的發(fā)展和市場表現(xiàn)。

 

媒體記者在四川現(xiàn)代新廠房前合影