降低油耗仍是主旋律 漢諾威車展看眾車企孰優(yōu)孰劣
面向未來的商用車，充滿了科技感。不過，當卡車越來越智能化，甚至到了無人駕駛階段時，經(jīng)濟性還重要嗎？
答案是肯定的。對于商用車而言，車輛的使用最終要獲得最大營運收益，這永遠是主旋律。
本次展會，低油耗仍然是主旋律。
曼恩：提升燃油效率
本屆IAA，曼恩（MAN）展示的主旨非常明確，那就是燃油效率。
曼恩宣稱，創(chuàng)新技術能夠減少卡客車的燃油消耗及降低排放，一方面實現(xiàn)了更低的運營成本，另一方面也使得排放值更低。
MAN
曼恩在漢諾威首發(fā)的頂級卡車TGX D38，是本次展示的重點。新的旗艦產(chǎn)品覆蓋了520、560和640馬力功率級別。曼恩方面表示：相比起對高功率的一味追求，曼恩的工程師們更加關注于車輛可靠性、效率以及更低的運營成本。
例如，借助于新開發(fā)的巡航系統(tǒng)EfficientCruise，一輛滿載的40噸曼恩卡車可節(jié)省燃料6%；再結合扭矩提升系統(tǒng)TopTorque或MAN TipMatic 2的特殊變速箱功能等其他高效技術，曼恩同樣可以為客戶節(jié)省大量燃油。
參展車型中，曼集團的客車展車——頂級車型NEOPLAN Skyliner的最新款，同樣展示出車輛經(jīng)濟性。曼恩方面表示，該車型在同級別車中，對于二氧化碳的排放量達到最低。
曼恩展出的另一款客車——MAN Lion’s City GL CNG，獲得了“Bus of the Year 2015”（2015 年年度最佳客車獎）。該款以天然氣為動力的公交車，以特別環(huán)保、強勁且經(jīng)濟的驅動裝置折服了由國際專業(yè)記者組成的評委會。該款天然氣客車不僅比柴油車更環(huán)保，其整個生命循環(huán)的維護和運營成本更是降低了15%。
曼恩的天然氣卡車同樣體現(xiàn)出經(jīng)濟性：帶有TGM配運底盤的卡車中運用了CNG技術。該款采用CNG驅動的TGM，其內(nèi)部噪音和加速超車噪音可減少3dB(A)；其經(jīng)濟性優(yōu)勢也極為顯著，燃油成本可降低35%。
戴姆勒：強調(diào)最經(jīng)濟成本
盡管未來卡車2025搶了戴姆勒最大風頭，不過，戴姆勒在本屆展會，最為強調(diào)的仍是：“最經(jīng)濟成本，最優(yōu)越性能”。
戴姆勒方面表示，此次參展重點要突出其在各個領域的科技領先地位，同時又能充分滿足客戶的需求?！爱斕峒按髂防丈逃密嚂r，最具代表性的關鍵詞是TCO（全生命周期成本分析）。無論是奔馳還是賽特拉、扶桑，每個品牌都要追求效率最大化與性能最優(yōu)化。尤其是，奔馳卡車要將TCO視為重要因素，包括在卡車投融資、油耗、維修和剩余價值等方面，都要強調(diào)出經(jīng)濟成本最小化?！?/FONT>
此外，戴姆勒方面還表示，從10月1日起，F(xiàn)leetBoard駕駛者聯(lián)盟會給21個國家的駕駛員和車隊提供展現(xiàn)他們技能的機會，目的就是在FleetBoard駕駛方式表現(xiàn)分析中取得最佳成績。所有參賽選手的比分將基于消耗與磨損等因素來決定，最有效率的駕駛員將會最終勝出?？梢钥闯觯?jīng)濟成本將是這場比賽一個最為重要的判斷標準。
沃爾沃：全新FH更加節(jié)油
如果說，沃爾沃金色全新FH是本屆車展“土豪”，毫不為過。
不過，地主家也沒有余糧。就是重卡中的土豪——全新沃爾沃FH，在油耗方面同樣斤斤計較。沃爾沃此次重點展示的全新FH，曾榮獲2014國際年度卡車獎。全新的沃爾沃FH車系，在設計上以提升駕駛員操作體驗、以及運輸公司盈利為核心。
沃爾沃方面聲稱，全新FH眾多創(chuàng)新體現(xiàn)在節(jié)油、人體工程學、駕駛體驗、主被動安全性，以及高效性等關鍵性能。從這一說法中可以看出，節(jié)油排在了眾多方面的首位。
實際上，沃爾沃全新FH通過不少新技術運用，也確實讓節(jié)油性能再次提高。沃爾沃方面表示，沃爾沃全新FH搭載I-See技術，可有效降低燃油成本5%。除此而外，I-See技術可根據(jù)路況自動記錄信息，優(yōu)化自動換擋，速度控制，以及輔助剎車。
此外，沃爾沃全新FH重點展示了，其搭載的I-SHIFT雙離合變速器。雙離合變速器能使駕駛操作更順暢、輕松。在運輸任務越繁重、路面條件越糟糕、換擋越頻繁等情況中，I-SHIFT雙離合變速器越都能體現(xiàn)出其作用。當然，I-SHIFT雙離合變速器也可同時降低油耗。
雷諾：年度卡車更省油
今年，備受矚目的2015年度卡車稱號，被雷諾T系列重卡摘走。
作為雷諾聯(lián)合50多家客戶共同開發(fā)的新一代旗艦重卡，雷諾T系列經(jīng)歷了雷諾公司歷史上最廣泛、最深入的測試。據(jù)悉，該卡車的空氣動力學水平在同級車型中，處于前列。
