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熱門關(guān)鍵詞:客車 卡車 商用車 德國(guó)曼 曼恩 MAN卡車 

德國(guó)曼恩天將雄獅客戶系列報(bào)道之一:劉建威夫婦的匆匆那些年

時(shí)間:2015/3/26 8:06:00來源:本站作者:責(zé)編:0條評(píng)論

 

“任性”的愛車族

 

公司業(yè)務(wù)發(fā)展穩(wěn)健,劉建威也不用親自跑車,但他對(duì)于卡車的興趣依然有增無減。

 

“我們家劉總,愛車勝過愛自己,沒事就往4S店跑,研究車的性能、油耗等等?!睂?duì)于劉建威的這一愛好,賀利曉非但不反對(duì),反而很支持,很自豪。不過,與眾不同的是,劉建威只愛大車,對(duì)轎車一點(diǎn)興趣都沒有。他從年輕時(shí)就開始接觸卡車,從前在國(guó)營(yíng)單位從事車輛修理工作,當(dāng)年修車的手藝還在,又愛琢磨這些,所以沒事就鼓搗車?!坝幸淮卧诼飞?,他還跑去給別人修車呢!”賀利曉說道。

 

正因?yàn)閻圮?、懂車,劉建威?duì)于買車有自己的獨(dú)到想法。以公司購買的第一批進(jìn)口卡車為例,2008年以后,隨著公司規(guī)模日益壯大,劉建威計(jì)劃購買進(jìn)口卡車?!爱?dāng)時(shí)他看上了一款MAN卡車,覺得這車好看、酷,又省油。那時(shí),正好趕上MAN卡車有3輛特價(jià)車在做促銷活動(dòng),他想把3輛都買下來;而我想著還是謹(jǐn)慎一點(diǎn)好,于是我們就先訂了一輛。用了之后,發(fā)現(xiàn)這車確實(shí)不錯(cuò),劉總就一直后悔為什么沒有一下子全買下來,當(dāng)時(shí)真應(yīng)該讓劉總“任性”一把?!辟R利曉說道。

 

從購買第一輛MAN卡車之日起,劉建威便一發(fā)不可收拾,陸續(xù)又購進(jìn)了十余輛MAN卡車。有一次,公司本想購買其他品牌的進(jìn)口卡車,結(jié)果最后劉建威還是選擇了MAN。

 

在劉建威“任性”的堅(jiān)持下,金葉安順通先后購入了20輛MAN重卡,形成了30余輛國(guó)產(chǎn)卡車,20輛進(jìn)口卡車的運(yùn)輸規(guī)模。

 

 

選車秘訣:性能+經(jīng)濟(jì)

 

作為閱車無數(shù)、懂車愛車的資深人士,劉建威在選車方面很有原則。之所以選擇MAN卡車,首先,他看中的是MAN卡車的舒適性。“對(duì)于跑車的人來說,車就是移動(dòng)的家。如果舒適性不夠,駕駛室空間小的話,會(huì)影響司機(jī)休息。進(jìn)口卡車在這方面的設(shè)計(jì)就做的很好;而且MAN卡車非常結(jié)實(shí)耐用,跑了50多萬公里,幾乎沒毛病?!?/FONT>

 

同時(shí),他對(duì)MAN卡車的動(dòng)力性能和安全性評(píng)價(jià)頗高。“跑運(yùn)輸?shù)臅r(shí)候,很多道路的路況不好,又會(huì)遇到大雪結(jié)冰的路面,所以動(dòng)力性能不好,安全性沒法保障的話,爬坡過坎兒會(huì)非常費(fèi)勁,又會(huì)威脅到司機(jī)的人身安全,而MAN卡車并不存在這個(gè)問題?!?/FONT>

 

相對(duì)于老公的技術(shù)眼光,賀利曉則是看中了MAN卡車的經(jīng)濟(jì)效益。她說:“我們當(dāng)初買國(guó)產(chǎn)卡車用了2年的時(shí)間回本的,而MAN也是用了2年就賺回成本。雖然MAN的前期投入比國(guó)產(chǎn)車多,但是這車質(zhì)量好,很少出現(xiàn)故障,所以少花了很多維修的費(fèi)用?!?/FONT>

 

背景鏈接:

 

北京金葉安順通貨物運(yùn)輸有限公司(以下簡(jiǎn)稱“金葉安順通”)創(chuàng)立于1997年,是一家專注于貨物運(yùn)輸?shù)木C合物流公司,總部位于北京大興。如今,金葉安順通已成為一家擁有100多名司機(jī)和50余輛卡車的大規(guī)模車隊(duì),其中,進(jìn)口品牌卡車有20輛,員工數(shù)量共計(jì)200余人,并在成都和廣州兩地設(shè)有分公司。

 

總部位于德國(guó)慕尼黑的曼商用車輛股份公司是德國(guó)曼恩集團(tuán)旗下最大的股份公司,也是世界領(lǐng)先的商用車制造商和運(yùn)輸方案供應(yīng)商,曼恩商用車輛股份公司產(chǎn)品種類覆蓋卡車、客車、發(fā)動(dòng)機(jī)和車用零部件等,生產(chǎn)基地和服務(wù)網(wǎng)絡(luò)遍布世界各地。

 

德國(guó)曼恩發(fā)展至今已經(jīng)有超過250年的歷史,1758年,“圣安東尼煉鐵廠”在德國(guó)奧伯豪森建立,德國(guó)曼恩的根基也由此滋生并快速增長(zhǎng)。1897年,在曼恩工作的“Rudolf Diesel"發(fā)明了世界上第一臺(tái)柴油發(fā)動(dòng)機(jī),從此柴油機(jī)便以他的名字命名,德國(guó)曼恩這項(xiàng)發(fā)明為世界工業(yè)的發(fā)展奠定了強(qiáng)有力的基石。

 

    作為全球領(lǐng)先的動(dòng)力工程供應(yīng)商,德國(guó)曼恩的足跡遍及世界許多國(guó)家,產(chǎn)品以其先進(jìn)的技術(shù),過硬的質(zhì)量得到肯定。經(jīng)過多年的發(fā)展,德國(guó)曼恩在中國(guó)日漸成熟,中國(guó)已經(jīng)成為德國(guó)曼恩的重要戰(zhàn)略市場(chǎng)。