馮海峰

20年磨礪 培養(yǎng)出一雙看車的火眼金睛

如今，經(jīng)過(guò)20多年的磨礪，當(dāng)初年輕氣盛的小伙子，已經(jīng)成為一名老道的商人。而他的公司——廣州市冀安運(yùn)輸服務(wù)有限公司，自1989年成立以來(lái)，也已在國(guó)內(nèi)多個(gè)重要城市設(shè)立了辦事處，發(fā)展成為擁有300余人以及40余輛進(jìn)口品牌卡車的規(guī)模，其中，MAN卡車共計(jì)6輛（有3輛是在用的，有3輛是已訂購(gòu)的）。

多年的跑車經(jīng)驗(yàn)，讓馮海峰已經(jīng)成為一名卡車的專業(yè)人士，一看到配置表他就能知道車的性能如何?！爱?dāng)時(shí)我一看MAN卡車的配置表，我就知道這車不會(huì)太耗油。用了之后發(fā)現(xiàn)我的判斷是對(duì)的，MAN卡車確實(shí)很省油。”

馮海峰

除了油耗，他對(duì)MAN卡車的質(zhì)量、技術(shù)和工藝也非常肯定?！爸晕疫@么肯定MAN卡車，是因?yàn)槲抑坝袡C(jī)會(huì)親臨MAN在德國(guó)的工廠，在生產(chǎn)線上看到了整個(gè)工藝和加工過(guò)程，所以我當(dāng)時(shí)就斷定，這車肯定很給力。”

馮海峰自稱是個(gè)喜歡吃螃蟹、嘗試新鮮事物的人。在他使用MAN卡車之前，他身邊并沒(méi)有人用過(guò)這車。如今，他的勇于嘗試，已經(jīng)帶動(dòng)了身邊一幫做物流運(yùn)輸?shù)呐笥验_始認(rèn)識(shí)MAN，使用MAN卡車。

背景鏈接：

總部位于德國(guó)慕尼黑的曼恩商用車輛集團(tuán)是德國(guó)曼恩集團(tuán)旗下最大的股份公司，也是世界領(lǐng)先的商用車制造商和運(yùn)輸方案供應(yīng)商，曼恩商用車輛集團(tuán)產(chǎn)品種類覆蓋卡車、客車、發(fā)動(dòng)機(jī)和車用零部件等，生產(chǎn)基地和服務(wù)網(wǎng)絡(luò)遍布世界各地。

德國(guó)曼恩集團(tuán)發(fā)展至今已經(jīng)有超過(guò)250年的歷史，1758年，“圣安東尼煉鐵廠”在德國(guó)奧伯豪森建立，德國(guó)曼恩集團(tuán)的根基也由此滋生并快速增長(zhǎng)。1897年，在德國(guó)曼恩集團(tuán)工作的“Rudolf Diesel"先生發(fā)明了世界上第一臺(tái)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，從此柴油機(jī)便以他的名字命名，德國(guó)曼恩集團(tuán)這項(xiàng)發(fā)明為世界工業(yè)的發(fā)展奠定了強(qiáng)有力的基石。

作為全球領(lǐng)先的動(dòng)力工程供應(yīng)商，德國(guó)曼恩集團(tuán)的足跡遍及世界許多國(guó)家，產(chǎn)品以其先進(jìn)的技術(shù)，過(guò)硬的質(zhì)量得到肯定。經(jīng)過(guò)多年的發(fā)展，德國(guó)曼恩集團(tuán)在中國(guó)日漸成熟，中國(guó)已經(jīng)成為德國(guó)曼恩集團(tuán)的重要戰(zhàn)略市場(chǎng)。