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熱門關(guān)鍵詞:客車 卡車 商用車 東風(fēng)柳汽 柳汽乘龍 

解密東風(fēng)柳汽自主品牌發(fā)展之路(六):堅(jiān)定自主振興

時(shí)間:2015/5/20 14:32:44來(lái)源:本站作者:責(zé)編:0條評(píng)論

 

威脅——涌入中國(guó)的進(jìn)口卡車巨頭

 

隨著中國(guó)商用車市場(chǎng)的擴(kuò)大,沃爾沃卡車、梅賽德斯-奔馳卡車、斯堪尼亞、曼等世界卡車巨頭已盡數(shù)來(lái)到中國(guó),并將中國(guó)作為最具潛力的出口市場(chǎng)而排兵布陣。沃爾沃早在1992年便在北京建立辦事處。2004年,斯堪尼亞在中國(guó)設(shè)立代表處,并于2010年成立了中國(guó)戰(zhàn)略中心。梅賽德斯-奔馳已經(jīng)開始將細(xì)分市場(chǎng)瞄準(zhǔn)中國(guó)蓬勃發(fā)展的快遞與電子商務(wù)物流。

 

機(jī)會(huì)——立足本土的國(guó)產(chǎn)卡車品牌

 

坐擁“高大上”的品牌形象,進(jìn)口卡車占據(jù)了國(guó)內(nèi)高端物流運(yùn)輸?shù)氖袌?chǎng)領(lǐng)地。“一部新卡車”乘龍H7,想要取代之,談何容易?不過細(xì)細(xì)分析,發(fā)現(xiàn)機(jī)會(huì)暗藏。

 

首先擺在用戶面前的就是購(gòu)車成本。進(jìn)口車動(dòng)輒3-4倍于國(guó)產(chǎn)車的價(jià)格,讓很多用戶望而卻步。商用車作為用戶的運(yùn)營(yíng)工具,最終目的是為用戶創(chuàng)造價(jià)值帶來(lái)收益。高額的購(gòu)車投入成本,固然會(huì)對(duì)回報(bào)有極大的影響,。

 

其次就是服務(wù)便利性,就后期維修成本方面,相比進(jìn)口車“指定維修、原裝配件、維修貴、配件貴”的不足,國(guó)產(chǎn)卡車配件易得,維修方便,在降低維修成本的同時(shí),也更加適合注重高頻次、高運(yùn)輸效率運(yùn)輸?shù)膰?guó)內(nèi)市場(chǎng)需求。

 

從產(chǎn)品應(yīng)用技術(shù)來(lái)看,國(guó)產(chǎn)卡車與進(jìn)口卡車差異性其實(shí)越來(lái)越小。多年來(lái)協(xié)同開發(fā)與技術(shù)引進(jìn)成為國(guó)產(chǎn)卡車品牌提高產(chǎn)品品質(zhì)的兩條主要途徑,國(guó)產(chǎn)卡車與進(jìn)口卡車實(shí)際應(yīng)用技術(shù)方面的差異越來(lái)越小。如東風(fēng)柳汽最新研發(fā)的乘龍H7就是采用全球協(xié)同研發(fā)模式,從設(shè)計(jì)之初就導(dǎo)入歐美先進(jìn)設(shè)計(jì)理念, 搭載全球頂尖的發(fā)動(dòng)機(jī),融匯國(guó)際先進(jìn)卡車技術(shù),多項(xiàng)性能指標(biāo)均達(dá)到國(guó)際水平。乘龍H7采用龍骨式框架結(jié)構(gòu)駕駛室,應(yīng)用了WEBCO安全制動(dòng)系統(tǒng)、TMPS胎壓監(jiān)測(cè)、防碰撞預(yù)警等多項(xiàng)國(guó)際先進(jìn)的主/被動(dòng)安全技術(shù)項(xiàng)目,60KM/H時(shí)制動(dòng)安全距離僅為32米,優(yōu)于國(guó)內(nèi)同行3米以上。乘龍H7整車自重僅7.6噸,行業(yè)最輕;通過降低整車風(fēng)阻,動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)匹配優(yōu)化,最高檔80KM/H百公里等速油耗不超過34升,達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平。NVH值達(dá)到國(guó)際領(lǐng)先水平(室內(nèi)噪聲65分貝,比行業(yè)主流水平低3 分貝、平順性0.48,達(dá)到進(jìn)口高端水平);發(fā)動(dòng)機(jī)保養(yǎng)周期延長(zhǎng)到10萬(wàn)公里。

 

此外,國(guó)產(chǎn)卡車立足于本土市場(chǎng),對(duì)于使用工況充分實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證,更適合中國(guó)道路運(yùn)輸?shù)氖褂谩?/FONT>

 

由此看來(lái),目標(biāo)替代進(jìn)口并非無(wú)法實(shí)現(xiàn),且是大有可為。

 

乘龍H7在實(shí)現(xiàn)對(duì)進(jìn)口高端重卡全面替代目標(biāo)的同時(shí),更肩負(fù)柳汽開啟自主新征程的重任
乘龍H7在實(shí)現(xiàn)對(duì)進(jìn)口高端重卡全面替代目標(biāo)的同時(shí),更肩負(fù)柳汽開啟自主新征程的重任

 

在柳汽的規(guī)劃中,乘龍H7是意欲做進(jìn)口高端重卡替代品的“一部新卡車”,而其背后隱喻的則是柳汽在民族汽車自主品牌創(chuàng)新道路上的勇于勝利的決心?!爸袊?guó)汽車市場(chǎng)的未來(lái)是在自主,自主強(qiáng)則國(guó)強(qiáng)”,對(duì)這一夢(mèng)想的堅(jiān)持,讓柳汽更加篤定未來(lái),更加堅(jiān)定在井岡山精神指引下為振興汽車自主品牌貢獻(xiàn)力量的信念與步伐。