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2015國際快遞物流采購博覽會(huì) 重汽私人定制快遞專用車亮相

時(shí)間:2015/11/20 8:23:42來源:中國重汽作者:責(zé)編:李秀芝0條評(píng)論


首款高端國產(chǎn)快遞牽引T7H 打造1000公里干線之星


這款T7H車掛廂一體化車型是重汽今年整一年中重點(diǎn)專業(yè)化改造升級(jí)車型。整車最大特點(diǎn)在于定制化牽引車、掛車及貨廂并一體化設(shè)計(jì)。最大的優(yōu)點(diǎn)在于整體合理減重輕量化設(shè)計(jì)自重16.37噸,1100mm低鞍座配后橋空氣懸架設(shè)計(jì)使得貨廂容積133方。在局部地區(qū)開始逐步出現(xiàn)過路費(fèi)比燃油費(fèi)貴的“新時(shí)代”,更輕更能裝的車輛無疑能為快遞企業(yè)更節(jié)約成本多賺錢。


重汽T7H車掛廂一體化車型定位為長途快遞1000公里挑戰(zhàn)者,車輛搭配MC11.440-40曼技術(shù)440馬力發(fā)動(dòng)機(jī),保養(yǎng)里程達(dá)到8萬公里或12個(gè)月,超出主流國產(chǎn)車平均水平。車輛滿足國四排放,且曼發(fā)動(dòng)機(jī)國五產(chǎn)品已全面儲(chǔ)備并可向全國推廣。


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另外,這款T7H快遞車還是國內(nèi)首款國產(chǎn)AMT快遞定制牽引車,采用重汽與WABCO合作的16檔HW20716AL鋁合金手自一體變速箱。車輛后橋采用的是保養(yǎng)周期高達(dá)10萬公里的MAN技術(shù)單級(jí)減速橋。


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另外,車型采用盤式制動(dòng)前后橋泰安五岳輕量化大單胎掛車、掛車第一橋可提升及申毅蜂窩板平板廂,為這款車型新增不少亮點(diǎn)。


九米六65方大容積又多一干將T5G 最多可到67方


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重汽HOWO T5G大容積9米6快遞車匹配的是 MC07.28-40 280馬力曼技術(shù)發(fā)動(dòng)機(jī),換油里程為3萬公里,車輛匹配10檔HW13710C超速擋變速箱及10噸153單級(jí)減速橋。貨箱尺寸為9600x2450x2770,可裝載65方快遞,最大還可設(shè)計(jì)到67方,與目前主流的58方快遞產(chǎn)品,多裝載7方以上。


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