任性如韻達 豪氣如重汽 268輛訂單就這么敲定了！

為保證快遞全網(wǎng)提速，快遞司機是物流行業(yè)最疲于奔命的“苦逼”群體，不停車甩掛、接送貨排隊、高發(fā)車頻次等要求，讓司機全年幾乎以車為家。因此韻達在選車時對人性化方面也提出了高舒適性、行駛安全性的要求。

T7H全車采用前盤后鼓制動器、標配WABCO的ABS+ASR+EBL系統(tǒng)級制動閥件，保證高速行駛制動安全可靠。另外T7H高頂駕駛室、C7H及T5G采用德國MAN TG系列原型駕駛室，采用氣囊減震及氣囊座椅。牽引車均為平地板駕駛室，空間大、臥鋪寬，駕駛員能在駕駛室直立行走駕駛生活更方便，AMT手自一體變速箱解放司機左腳，操作更簡單能有效降低疲勞駕駛，也提升了行車安全性。

另外在綠色環(huán)保方面，中國重汽全新T7H、T5G在快遞承運商使用中油耗表現(xiàn)良好，更節(jié)油。長使用壽命可延長快遞的舊車淘汰周期，減少資源的消耗。而韻達在100臺HOWO T7H及100臺汕德卡C7H牽引車訂單中均選擇了排放超前的國五配置，減少機動車排放污染。韻達通過對中國重汽長達半年的考察及溝通走訪，最敲定了2016年最大的購車訂單。

常熟申毅卡車廂體制造公司作為韻達與重汽雙方合作促成者，已經(jīng)連續(xù)四年研究快遞行業(yè)用車需求并提供定制方案。董事長李毅先生認為，快遞行業(yè)迅速崛起，用車需求關(guān)注太少，一直以來都缺少定制的快遞車輛。申毅提出的車廂掛一體化定制、 高密封性軟篷布9米6方案從設(shè)計源頭開始為快遞公司提供價值。而除了提供高品質(zhì)的產(chǎn)品外，更重要的便是像本次合作一樣提供售前到售后全系保障方案。

快遞作為服務(wù)性行業(yè)，在國家要求及資本上市要求情況下，對公司的服務(wù)能力及成本控制要求越來越高。中國重汽集團副總裁劉培民表示，以前，快遞企業(yè)在長途快遞車方面會毫不猶豫地選擇進口車，而現(xiàn)在重汽與韻達已經(jīng)首次交車。而訂單只是表面工作，更是國產(chǎn)卡車行業(yè)模式的升級。

對于重汽內(nèi)部來說，提供全生命周期服務(wù)模式保證，實質(zhì)上是中國重汽集團濟南卡車股份有限公司、濟南商用車有限公司、泰安五岳專用汽車有限公司、“親人”售后服務(wù)的全網(wǎng)協(xié)同調(diào)動，更是重汽多年來研發(fā)技術(shù)、“智慧重汽”互聯(lián)網(wǎng)物聯(lián)網(wǎng)搭建、產(chǎn)品生產(chǎn)、配件追溯、二維碼管理等大數(shù)據(jù)的支撐積累體現(xiàn)。這是重汽作為實體企業(yè)供給側(cè)改革的初步成果。國產(chǎn)車跑長途快遞到底靠不靠譜，只待韻達檢驗。