重汽曼技術(shù)產(chǎn)品今年預(yù)計(jì)銷2萬輛 “七年之癢”能否安度？

第一商用車網(wǎng) 石琳琳

正如很多事物都有兩面性一樣，大眾對合資品牌的評論也是褒貶不一。近期，一輛“汕德卡”（SITRAK）品牌車型成功實(shí)現(xiàn)26個(gè)月突破百萬公里的事跡，在重卡行業(yè)引起廣泛關(guān)注，也將合資合作對于中國重卡市場的發(fā)展意義，再一次推上了輿論風(fēng)口。

26個(gè)月突破100萬公里的440馬力汕德卡C7H

正當(dāng)中國重汽與曼合作處在“七年之癢”之際，此次曼技術(shù)產(chǎn)品突破百萬公里，對雙方有著怎樣的意義？與此同時(shí)，助力此次“破百萬”事件的?？松梨?，與中國重汽的技術(shù)合作也有7年之久，在過去的7年里，雙方合作成效如何？下一步還將在哪些領(lǐng)域展開深度合作？

帶著這些問題，第一商用車網(wǎng)采訪了中國重汽以及?？松梨诘南嚓P(guān)高層。

曼技術(shù)產(chǎn)品銷量將達(dá)2萬輛

據(jù)了解，中國重汽和曼的合作歷史可以追溯至1983年。而最具標(biāo)志性的一次合作則是在2009年，曼公司通過以25%+1參股和整車及發(fā)動機(jī)技術(shù)轉(zhuǎn)讓，與中國重汽達(dá)成新的合資合作。由此，中國重汽和曼的合作開啟了新的征程。在今年，也即合作的第七年，其合資品牌汕德卡C7H以26個(gè)月跑百萬公里的表現(xiàn)，實(shí)現(xiàn)中國重汽曼技術(shù)產(chǎn)品百萬公里挑戰(zhàn)，使雙方合作成為了國內(nèi)重卡行業(yè)合資合作的典范。

對此，中國重汽集團(tuán)黨委副書記于有德表示，“中國重汽和曼公司的合作，為重汽未來的發(fā)展，特別是自主研發(fā)能力及核心能力的提升方面，創(chuàng)造了條件?！彼麖奈鍌€(gè)方面闡述了中國重汽在合作中的收獲。

中國重汽集團(tuán)黨委副書記于有德

第一，與曼的合作，為中國重汽提供了一個(gè)良好的平臺?！奥a(chǎn)品是非常優(yōu)秀成熟的產(chǎn)品，現(xiàn)在我們超過85萬公里以上的曼技術(shù)卡車有十幾輛，預(yù)計(jì)11月份還會有一輛百萬公里的卡車出現(xiàn)?！钡诙诋a(chǎn)品研發(fā)方面，曼將其核心技術(shù)輸送給重汽，特別是關(guān)鍵零部件的產(chǎn)品設(shè)計(jì)、驗(yàn)證方式等，使中國重汽在自主研發(fā)能力方面得到很大提高。

第三，重汽的生產(chǎn)管理模式和管理流程也得到提高?！澳壳爸仄谏a(chǎn)裝備以及生產(chǎn)過程的控制和流程上，基本和曼保持一致，并結(jié)合中國重汽自身的特點(diǎn)做了部分調(diào)整和改進(jìn)，使之更適應(yīng)重汽?！钡谒?，“在質(zhì)量控制方面，重汽通過和曼合作，并結(jié)合自身的實(shí)際情況做出改進(jìn)和調(diào)整，將生產(chǎn)過程的在線控制、在線監(jiān)測及質(zhì)量門的設(shè)定作為重要手段，確保產(chǎn)品質(zhì)量的提升。”第五，在員工培訓(xùn)和整個(gè)售后服務(wù)體系方面，中國重汽也從曼那里學(xué)到了很多優(yōu)秀理念，確保其產(chǎn)品獲得良好的市場反饋。