20天訂單近2萬(wàn)輛 首次舉辦節(jié)油賽的重汽都收獲了什么

第一商用車網(wǎng) 石琳琳

中國(guó)重汽跳入“紅海”后，收獲了什么？

近日，中國(guó)重汽首屆曼技術(shù)產(chǎn)品高效節(jié)油實(shí)況挑戰(zhàn)賽總決賽在濟(jì)南落下帷幕。眾所周知，以節(jié)油賽為主題的體驗(yàn)式營(yíng)銷，在商用車市場(chǎng)儼然已經(jīng)成為一片“紅?！?。在各種形式的節(jié)油賽風(fēng)靡商用車市場(chǎng)的當(dāng)下，如何做到獨(dú)辟蹊徑顯得尤為重要。那么，中國(guó)重汽舉辦的節(jié)油賽，是大潮下的隨波逐流？還是玩出了別具一格？其又收獲了哪些呢？

針對(duì)這些問(wèn)題，中國(guó)重汽集團(tuán)黨委副書(shū)記于有德進(jìn)行了詳細(xì)的解答。

中國(guó)重汽集團(tuán)黨委副書(shū)記副總經(jīng)理于有德

講真  品牌知名度和認(rèn)可度雙豐收

如今，體驗(yàn)式營(yíng)銷已成為各大主流商用車品牌爭(zhēng)相推出的主要市場(chǎng)營(yíng)銷形式。但是越來(lái)越多大同小異的活動(dòng)，似乎已將體驗(yàn)式營(yíng)銷推到了同質(zhì)化的邊緣。其中，從各大主流商用車企對(duì)節(jié)油賽的熱衷程度上，便可窺一二。在這種情況下，如何將體驗(yàn)營(yíng)銷做到標(biāo)新立異，成為車企需要研究的重要課題。

“體驗(yàn)營(yíng)銷越來(lái)越成為一種主流趨勢(shì)，節(jié)油賽是體驗(yàn)營(yíng)銷的一種，但不是唯一的，中國(guó)重汽除了節(jié)油賽，還有品鑒會(huì)、路演巡展等多種形式的營(yíng)銷活動(dòng)。任何有利于用戶了解重汽產(chǎn)品的方式，我們都會(huì)進(jìn)行不斷地探索?！庇谟械略诮邮艿谝簧逃密嚲W(wǎng)采訪時(shí)如是說(shuō)道。

基于對(duì)體驗(yàn)式營(yíng)銷的經(jīng)驗(yàn)積累和不斷探索，中國(guó)重汽舉辦的首屆節(jié)油挑戰(zhàn)賽以一種創(chuàng)新模式獲得了廣泛關(guān)注和認(rèn)可。于有德介紹說(shuō)，有別于其他品牌的節(jié)油賽，中國(guó)重汽節(jié)油賽以主打“真實(shí)”，遵循“實(shí)車、實(shí)貨、實(shí)際路況”的賽制，在眾多節(jié)油賽中可謂標(biāo)新立異。據(jù)了解，重汽節(jié)油賽為全程高速非封閉實(shí)況環(huán)境，除了要經(jīng)受復(fù)雜的路況、不可預(yù)測(cè)的天氣因素外，行車過(guò)程中不可控的堵車、封路等突發(fā)狀況對(duì)選手也是一種極大地考驗(yàn)。其中，總決賽上風(fēng)雨交加、路面積水、臨時(shí)封路等情況更是將“真實(shí)”演繹的淋漓盡致。

可以說(shuō)，重汽節(jié)油賽以真實(shí)的行車環(huán)境開(kāi)創(chuàng)了一種全新的體驗(yàn)營(yíng)銷形式，讓重汽的品牌知名度和認(rèn)可度實(shí)現(xiàn)了雙豐收。