2017年力爭2.4萬輛 東風(fēng)神宇要主攻物流車市場

搭載錫柴新品亮相 17款國五車型展現(xiàn)技術(shù)實力

當(dāng)天，東風(fēng)神宇共發(fā)布了3款新產(chǎn)品，分別是搭載錫柴奧威發(fā)動機的東風(fēng)神宇T7 460馬力6×4牽引車、東風(fēng)神宇T7兩軸9.6米廂式物流車和一款東風(fēng)神宇T7 8×4油罐專用車。其中，最引人矚目，當(dāng)屬東風(fēng)首次與錫柴合作的牽引車。

搭載460馬力錫柴奧威發(fā)動機的東風(fēng)神宇T7 6×4牽引車

據(jù)第一商用車網(wǎng)了解，定位高效物流的這款東風(fēng)神宇T7 460馬力牽引車，是東風(fēng)底盤技術(shù)和錫柴發(fā)動機技術(shù)首次結(jié)合的產(chǎn)物，底盤上繼承了東風(fēng)一貫的穩(wěn)定性和可靠性，搭載的錫柴11升、460馬力奧威發(fā)動機，在國內(nèi)牽引車市場同級別機型中占有率達到32.7%，擁有出眾的技術(shù)水平和良好的用戶口碑。在動力鏈的匹配上，選用法士特的12檔鋁殼變速箱、東風(fēng)德納前后橋和WABCO的制動系統(tǒng)等頂尖零部件，整備質(zhì)量控制在8.4噸以下。

東風(fēng)神宇新推出的T7兩軸9.6米廂式物流車

新款T7廂式物流車，定位輕拋貨和快遞物流運輸市場，軸距7100mm，箱體容積可達68立方米；搭載東風(fēng)康明斯ISD245國五排放發(fā)動機，最大功率245馬力，匹配法士特9檔鋁殼變速箱、東風(fēng)德納435后橋以及295真空胎，整個動力鏈均為一流品牌產(chǎn)品。

東風(fēng)神宇新推出的T7 8×4油罐專用車

新款T7油罐車，是東風(fēng)神宇專門為汽柴油等?；愤\輸市場開發(fā)的車型，該車基于T709重卡駕駛室開發(fā)，搭載東風(fēng)康明斯ISL8.9升315馬力國五排放發(fā)動機；最大的特點是兩根驅(qū)動橋都采用氣囊懸掛系統(tǒng)，同時采用鋁合金輪輞、鋁鎂合金油箱等輕量化設(shè)計，在確保自重更輕的同時，罐體容積和裝載空間加大，可增加用戶的營運收入。

此外，東風(fēng)神宇還展示了輕、中、重型專用車、物流用車和自卸車等，共計14款滿足國五排放標(biāo)準(zhǔn)的不同車型。

東風(fēng)神宇展示的T3國五環(huán)衛(wèi)車底盤

東風(fēng)神宇T0純電動微卡

東風(fēng)神宇展示的T5國五自卸車