隨著國內(nèi)經(jīng)濟高速發(fā)展，貨運行業(yè)也是突飛猛進。但與此同時，貨車司機短缺、老齡化問題也開始日益凸顯，越來越多的年輕群體因為貨運工作強度太大而不愿選擇這一行業(yè)。今年兩會期間，全國政協(xié)委員、中華全國總工會社會聯(lián)絡(luò)部部長楊軍日就從卡友權(quán)益和客戶需求出發(fā)，專門為貨運司機發(fā)聲，提出“增設(shè)自動擋貨車駕駛證類別，降低從業(yè)門檻減輕作業(yè)強度”的提案，不僅得到了引起兩會代表的廣泛重視，還引發(fā)了行業(yè)共鳴。

毋庸置疑，物流行業(yè)的發(fā)展趨勢加速了對自動擋卡車需求的增長，對于司機而言，自動擋卡車不僅可以明顯降低中長途駕駛員的疲勞強度，還能大大提高車輛駕駛的安全性能。更重要的是，自動擋卡車更省油，能切實給卡友們省下更多的“銀子”。駕駛體驗的改善，也能吸引更多年輕人加入中長途貨運行業(yè)。

作為自動擋行業(yè)的先行者和引領(lǐng)者，歐曼在自動擋重卡產(chǎn)品積累的先發(fā)優(yōu)勢基礎(chǔ)上，前瞻行業(yè)發(fā)展趨勢，洞察卡友實際需求，在自動擋中卡領(lǐng)域再次發(fā)力，聚焦冷鏈、綠通、快遞、普貨等長支線、區(qū)域集散運輸場景，打造出在經(jīng)濟、效率、舒適方面更高標準的歐曼行星自動擋中卡產(chǎn)品，重塑中卡物流運輸價值與用戶體驗。

應(yīng)時所需  破解中卡用戶迫切痛點 

在運輸場景上，中卡運輸相較于重卡來說距離偏短，運營半徑主要是省際、城際范圍內(nèi)，一日一趟、一日多趟的情景非常普遍，高出勤、高頻率、高時效性的現(xiàn)狀不僅對車輛的綜合性能提出了更高的要求，也讓卡車司機的工作強度隨之增大，他們對緩解駕駛疲勞、提升運輸效率的需求非常迫切。

歐曼行星自動擋中卡應(yīng)時所需，匹配采埃孚全新一代中卡智能變速器，是全行業(yè)唯一采用全斜齒、精磨齒設(shè)計的產(chǎn)品，傳動效率高達99.7%，采用全新一代智能控制軟件，不僅與重卡變速箱同平臺歷經(jīng)嚴謹試驗、技術(shù)一脈相承，兼容性更高，而且保證了各單位功能的一致升級、操作更便捷。在換擋邏輯上，具有速比級差小，換擋平順、迅速的優(yōu)點，輕松實現(xiàn)省心又省力，減速不減擋的目標，更能有效“釋放”駕駛員的左腳和右手，減少頻繁換擋操作。與此同時，歐曼行星自動擋中卡采用了大轉(zhuǎn)角前橋和大缸徑轉(zhuǎn)向機，轉(zhuǎn)彎半徑優(yōu)化10%，轉(zhuǎn)向手力減輕了30%，車輛更加輕便靈活。通過一系列的優(yōu)化升級，歐曼行星自動擋中卡全方位提高了用戶的駕乘舒適度，同時也降低了操作門檻，有利于更多年輕群體從業(yè)加入。

在動力和經(jīng)濟性方面，歐曼行星自動擋中卡更是切中當下運費低、油價高的行業(yè)與用戶痛點，力求為卡友帶來更高的收益與價值體驗。歐曼行星自動擋中卡搭載的是300馬力大動力玉柴發(fā)動機，最大輸出扭矩高達1200N·m，不僅動力輸出更強勁、扭矩儲備也更充足。整車采用高流量高充氣效率缸蓋、低慣量高效增壓器、新型高效燃燒室、降油耗凸輪軸等創(chuàng)新技術(shù)，油耗較競品能降低2-4%。同時，發(fā)動機的結(jié)構(gòu)緊湊，重量比同類型產(chǎn)品輕75kg以上，整車和輪胎的降風(fēng)阻與降滾阻設(shè)計，讓歐曼行星自動擋中卡百公里油耗再降低3%-5%。綜上所有節(jié)油技術(shù)，歐曼行星自動擋中卡燃油經(jīng)濟性達到行業(yè)最優(yōu)，每年可節(jié)省油費近萬元，給予了中卡用戶應(yīng)對運價下調(diào)、油價上漲的充足底氣。

深入應(yīng)用場景 多拉快跑助力收益躍升 

歐曼行星自動擋中卡目前已實現(xiàn)6×2、4×2載貨車全覆蓋，完全滿足冷鏈、普貨、快遞等全行業(yè)應(yīng)用場景。另外，得益于采埃孚百年變速箱結(jié)構(gòu)的設(shè)計經(jīng)驗及30多年AMT標定經(jīng)驗，該系列產(chǎn)品可輕松應(yīng)對平原、山區(qū)、高速、國道等各種復(fù)雜路況，并且能夠做到發(fā)動機B10壽命80萬公里、變速器最高3年/36萬公里長換油周期、主減及輪端10萬公里長換油。可以說，歐曼行星自動擋中卡為全場景中卡用戶帶來了自動擋升級首選方案。

除了全場景優(yōu)勢，歐曼行星自動擋中卡在輕量化和高承載方面也做到了極致。本著用戶運輸利益最大化考慮，車架方面，采用了全新一代700L高強度輕量化車架，以及鋁合金油箱、鋁合金儲氣筒等減重設(shè)計，降重達254公斤；通過對發(fā)動機支架、板簧支架、轉(zhuǎn)向機支架等結(jié)構(gòu)的拓撲優(yōu)化，降重達78公斤；通過進氣管和排氣管等整體式液壓脹形工藝，降重16公斤。整車較行業(yè)同類型產(chǎn)品輕200-400kg，再配合上低滾阻輪胎，油耗再度降低。除此之外，輕量化創(chuàng)新新材料的應(yīng)用，還具有壽命長、抗拉強度和耐磨性高的優(yōu)勢，可承受更大的載荷，并降低故障率和維修成本。這就意味只要選擇歐曼行星自動擋中卡，不僅可靠性有保障，更能拉的多省的多賺的多。

現(xiàn)階段，越來越多的用戶在選車時更關(guān)注自動擋產(chǎn)品。作為國內(nèi)自動擋領(lǐng)軍者，歐曼立足用戶需求與痛點，憑借領(lǐng)先的技術(shù)優(yōu)勢與自動擋重卡領(lǐng)域積累的深厚經(jīng)驗切入中卡市場，打造出歐曼行星中卡自動擋產(chǎn)品，不僅為行業(yè)加速普及自動擋中卡、推動自動擋貨車駕駛證落地創(chuàng)造了利好條件，也為促進貨運行業(yè)高質(zhì)量、可持續(xù)發(fā)展貢獻出自身力量。