貨車高速上尾巴翹起 掛垮天橋壓死司機

 

人行天橋橫梁砸在貨車上。

 

汽修專家：自卸控制系統(tǒng)故障？

 

據(jù)悉，這輛大貨車還是新車，事發(fā)時沒有裝載貨物。

 

現(xiàn)場救援人員分析：貨車在行駛途中，翻斗車廂突然翹起而駕駛員渾然不知，翹起的翻斗車廂“掛垮”了高速路上的人行天橋，釀成事故。但事故具體原因，有關部門還在調查。

 

該貨車是空車，不可能因超重而使其翹尾巴。新車、空車為何翹尾巴？

 

廣安城南某大型修車廠從事多年汽修的汽修專家李軍分析有這幾種可能：大貨車自卸控制系統(tǒng)發(fā)生故障；司機對該新車不熟悉，不經意啟動自卸控制系統(tǒng)……“但最終還要經過車檢、鑒定后才能得出權威結論?！?

 

損失十萬元建橋需兩月

 

救援人員立即展開救援。就在處置此次事故期間，鄰墊高速又發(fā)生多起交通事故。廣安華鎣消防大隊的官兵們趕赴現(xiàn)場實施救援。清晨7時許，鄰墊高速事故路段恢復正常通行。

 

廣（安）南（充）、廣（安）鄰（水）、鄰墊高速公路的管理單位是川東高速公路公司。

 

川東高速公路公司養(yǎng)護部負責人介紹，轄區(qū)以前發(fā)生過貨車撞垮人行天橋的事故，但貨車翹尾巴掛垮人行天橋，還是第一次，“這次損失在10萬元左右?！?

 

這位負責人稱，高速公路上方的人行天橋在設計上是沒有問題的，“按照設計標準，天橋最低凈高有5米，這次被掛垮的天橋的高度符合設計要求……貨車翹起‘尾巴’后，大大超過了5米高！”

 

目前，川東高速公路公司正在安排修復天橋。預計在兩個月內完成修復工作。

 

記者手記：給貨車司機師傅提個醒

 

日本一貨車司機因為厭倦自己的運輸工作，請假并開始他的戰(zhàn)地旅游，2011年年底Fujimoto利用旅游簽證由土耳其秘密進入敘利亞，帶著兩部相機和一部攝影機，住在當?shù)孛窬樱刻炱鸫簿腿ヅ臄z附近的環(huán)境。

 

這種貨車司機轉型，很少見?？吹竭@條微博時，讓我想起了“翹尾巴”貨車的司機死亡時的慘狀。

 

采訪中了解到，這種事故非常罕見，關于事故的原因也沒有定論。

 

一個人的生命是如此脆弱，希望這篇報道給在路上的貨車司機師傅們提個醒。