江西：25%高速追尾事故因貨車未按規(guī)定安裝防護(hù)裝置

 

我國雖然明文規(guī)定，總質(zhì)量大于3500kg的大型貨車必須有符合標(biāo)準(zhǔn)的側(cè)、后防護(hù)裝置，以減少追尾時(shí)對后面小轎車和司機(jī)的危害，但道路上仍存在不少貨車未按規(guī)定安裝防護(hù)裝置，這類車一旦被小車追尾，往往會加重事故損失和對小車及其司機(jī)的危害。

 

據(jù)統(tǒng)計(jì)，去年江西省高速共發(fā)生2671起行進(jìn)間尾隨碰撞事故，而其中約25%的事故系貨車未按規(guī)定安裝防護(hù)裝置造成，導(dǎo)致事故損失加重。春運(yùn)臨近，江西省公安廳交警總隊(duì)總隊(duì)長郁耀平再次重申，全省公安交警要加大對大貨車側(cè)、后防護(hù)裝置的監(jiān)管力度，把好審驗(yàn)關(guān)，杜絕“問題車”上路。

 

記者在采訪時(shí)發(fā)現(xiàn)，超長集裝箱致安全防護(hù)裝置“躲”進(jìn)車底，租用保險(xiǎn)杠應(yīng)付年檢關(guān)，安全防護(hù)裝置仍在被司機(jī)小視。交警部門提醒：車主不要私自安裝防護(hù)裝置，要到正規(guī)廠家安裝有合格證的防護(hù)裝置。此外，如果沒有按規(guī)定安裝的車子，交警部門一旦查獲將處以200元的罰款。

 

案例：集裝箱超長防護(hù)裝置失效

 

車不但沒有按照規(guī)定安裝安全防護(hù)裝置，而且加長的鐵板及懸掛在車后的一塊鐵皮號牌，不僅起不到安全防護(hù)作用，還可能成為利器，一旦發(fā)生小車追尾事故，將加重事故的危害程度。

 

我國明文規(guī)定，總質(zhì)量大于3500kg的大型貨車必須有符合標(biāo)準(zhǔn)的側(cè)、后防護(hù)裝置，并多年連續(xù)上“緊箍咒”。雖然現(xiàn)在大型貨車不安裝防護(hù)裝置“裸奔”的現(xiàn)象相比以前改善了許多，而且現(xiàn)在新車出廠也都配置有安全防護(hù)裝置。但記者在采訪中卻發(fā)現(xiàn)這樣一個(gè)突出現(xiàn)象：不少貨車由于貨物加長或者集裝箱超長，安全防護(hù)裝置被深深地“埋進(jìn)”車尾，完全失去安全防撞功能。

 

2013年11月10日晚9時(shí)許，一輛貨車為了多拉貨物竟私自加裝木板，拉了一車貨物行駛在撫吉高速公路上，當(dāng)車輛行至烏江收費(fèi)站時(shí)，被高速交警攔下，隱患被消除。交警稱，這類車是典型的私自加長車身，導(dǎo)致的后果就是車身不穩(wěn)，防撞欄不起作用。

 

2014年1月7日在撫吉高速公路吉水南收費(fèi)站，一輛運(yùn)輸商品車的特殊結(jié)構(gòu)半掛車被攔下。據(jù)交警介紹，這車不但沒有按照規(guī)定安裝安全防護(hù)裝置，而且加長的鐵板及懸掛在車后的一塊鐵皮號牌，不僅起不到安全防護(hù)作用，還可能成為利器，一旦發(fā)生小車追尾事故，將加重事故的危害程度。

 

省公安廳交警總隊(duì)直屬五支隊(duì)第十二大隊(duì)民警胡景峰告訴記者，集裝箱超長或貨物裝載超長這類現(xiàn)象比較突出，不但會導(dǎo)致安全防護(hù)裝置起不了作用，而且對車輛的性能有很大的安全隱患。一般遇到這類現(xiàn)象，交警會依據(jù)相關(guān)法規(guī)處罰100元，并記1分?？山怏w的貨物讓其整改，消除隱患上路；不可解體的貨物，交警將在其超長部分設(shè)置警示標(biāo)識。

 

整治：大貨車防護(hù)裝置安裝問題不少

 

有的只是一條窄窄的橫梁，有的在尾部掛一塊搖搖晃晃的鐵皮；還有的貨車后防護(hù)欄則安裝的太高，有的防護(hù)裝置可能是遭到撞擊已經(jīng)扭曲變形。1月8日晚間，南昌市洪城大市場內(nèi)停著不少過夜的大型載貨汽車。記者在停車場內(nèi)轉(zhuǎn)了一圈，發(fā)現(xiàn)沒有安裝防護(hù)裝置的貨車并不多見，大部分貨車從外觀上看都安裝了防護(hù)裝置。

 

但是形態(tài)各有不同，在已經(jīng)安裝了防護(hù)裝置的大貨車中，有的只是一條窄窄的橫梁，有的在尾部掛一塊搖搖晃晃的鐵皮；還有的貨車后防護(hù)欄則安裝得太高，有的防護(hù)裝置可能是遭到撞擊已經(jīng)扭曲變形。當(dāng)然其中也不乏有集裝箱超長的，導(dǎo)致安全防護(hù)裝置“深埋”貨車尾部，防護(hù)裝置形同虛設(shè)。

 

1月9日上午，在南昌昌西南收費(fèi)站，高速交警對貨車安裝防護(hù)裝置的情況進(jìn)行集中檢查，記者隨警進(jìn)行了采訪。一輛車牌號為“贛C3830掛”的大型貨車被交警攔下，從外形上看雖然在車子后、側(cè)位置都安裝了安全防護(hù)裝置，可是當(dāng)交警拿出標(biāo)尺進(jìn)行測量時(shí)，問題就出來了。按照規(guī)定，后防護(hù)裝置離地高度不大于55cm，可是該車的后防護(hù)裝置達(dá)到60cm，安裝明顯不規(guī)范。后對行駛證進(jìn)行例行檢查時(shí)，卻發(fā)現(xiàn)該車屬于未年檢上路。

 

緊接著一輛車牌號為贛A07288的天然氣運(yùn)輸車因未安裝防護(hù)裝置被攔下?！皼]有安裝防護(hù)裝置怎么通過年檢呢？”記者問?！拔也恢溃砰_了三個(gè)月?！彼緳C(jī)龔某頗有理由地回應(yīng)道。

 

這車的問題還未處理完，一輛車牌號為“贛LF504掛”的貨車引起了民警的注意。只見車輛加裝了一個(gè)超長的集裝箱，后防護(hù)裝置深入車底部，不低頭還看不見。經(jīng)交警測量，以后防護(hù)裝置位置為準(zhǔn)，集裝箱超出它約270厘米?！叭舭l(fā)生小車追尾事故，車子完全可以鉆入車底，防護(hù)裝置一點(diǎn)作用都起不到?！苯痪忉尩馈?/FONT>