歐輝客車：十載耕耘新能源 志在綠色滿人間

 

51.8%：2013年北京霧霾天氣占比，“清潔空氣行動”，滿弦待發(fā)。

 

全國超過100座城市上榜新能源汽車推廣示范名單，這一次，新能源客車必須來了；這一刻，城市，要做到讓生活更美好。

 

面對這樣一場目標(biāo)明確、靶心公開的治霾戰(zhàn)役，何處著手、怎樣著手，是亟需解答的問題。

 

“中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟”的基地里，集研發(fā)、制造、推廣于一體的福田歐輝，正以快速密集的運轉(zhuǎn)，給出一份答卷。

 

2014年一季度，排在聯(lián)盟基地大客車生產(chǎn)線上的新能源客車，已經(jīng)達到了502輛。

 

歐輝BJ6123快充客車

 

從年初開始，來自北京公交的專家組，開始又一輪的N次基地駐扎，這一次，他們要做的是新型純電動客車的聯(lián)合開發(fā)。

 

進入2月，20輛BJ6123快換式純電動客車在基地內(nèi)，滿充待發(fā)，只為200公里外天津市民對藍天再現(xiàn)的渴望，目標(biāo)城市個性匹配，“福田速度”在新政大潮中從不令人失望。

 

3月，河北滄州的多批次BJ6105/6123插電增程式混合動力在總裝車間，陸續(xù)完成最后的組裝，緋紅與純白相間的客車整裝待發(fā)，踏上征程只待號令，京津冀一體化，新能源公交聯(lián)動先行一步。

 

福田歐輝插電式增程改（串聯(lián)）

 

而與此同時，在祖國最北端的省份黑龍江，福田歐輝BJ6123純電動客車已自年初開始便在此可靠運行，電池、電控、電動化零部件、整車性能……低溫考驗著習(xí)慣在零度以上工作的鋰電池客車，福田歐輝依舊不辱使命。

 

湘江兩岸，橘子洲頭，中國第一批插電增程式混合動力客車，已經(jīng)服務(wù)長沙市民3個月，動力強勁、油耗超低、性能可靠，“嘗鮮”帶來的，是令人心動的驚喜，陸續(xù)的投放，正在擴張中進行。

 

好客山東，青島公交是純電動客車的忠實踐行者，2014開年采購50輛福田歐輝BJ6123快換式純電動客車，繼續(xù)“定制開發(fā)”的行業(yè)佳話。

 

……

 

福田歐輝插電式混合動力(并聯(lián))

 

這已經(jīng)是今年客車領(lǐng)域新能源推廣的最出色答卷，但奪魁的原因，從來都不是簡單的數(shù)字累加。

 

這是一種厚積薄發(fā)的思路勝利，這是一場案例累積的策略高打，福田歐輝，用站在技術(shù)巨擘之上的整體規(guī)劃，跳出路線爭論的泥潭，走出一條具有典型“福田特色”的新能源客車解決方案之路。