海格氣電混公交扮靚5A景區(qū)

 

藍天，碧海，金石灘。

 

馬車，輕軌，公交車。

 

從大連火車站乘坐輕軌，可直達有著國家5A級景區(qū)頭銜的金石灘。在這里，可以乘坐有著濃郁歐洲風(fēng)情的馬車游覽，不過，更多游客選擇的是“外表火熱、內(nèi)心安靜”的公交車。當(dāng)徜徉在如畫美景中，所有煩惱都會被忘掉。

 

不賣關(guān)子了，這是剛剛在金石灘投入運行的海格插電式氣電混合動力公交車。說它“外表火熱”，是因為車輛通體紅色，在碧海藍天、綠樹金沙的映襯下格外醒目；而“內(nèi)心安靜”，即使是在運行過程中，乘客也可以毫無障礙的正常交流，不像普通公交那樣“聊天基本靠喊”。

 

360度無死角監(jiān)視

 

綠色動力 5A景區(qū)絕配

 

“為了保護這樣一個風(fēng)光絕佳的景區(qū)，我們已經(jīng)將柴油車逐步更換為清潔燃料車。在現(xiàn)有4條公交線路上運營的40多輛車，基本上都是LNG車和純電動車。這次選擇海格插電式氣電混合動力客車，源自去年的一次試驗。”大連金石灘旅游集團有限公司金石交通運營分公司（以下簡稱金石灘公交）安檢部長趙華回憶說。

 

半封閉的駕駛空間

 

2014年7月，海格為金石灘公交提供了一輛氣電混合動力試驗車，從7月23日到7月31日的8天時間里，平均百公里氣耗是15.65公斤?！斑@是什么概念？來看一組對比。我們在2012年購買的10輛LNG公交，氣耗為百公里33公斤。當(dāng)然，這與二者使用的發(fā)動機不同有關(guān)，不過，即使使用同級別發(fā)動機，LNG公交氣耗也在27公斤左右。因此，海格插電式混合動力至少比同級別LNG車節(jié)省30%的燃料?！壁w華進一步解釋說：“而同樣是氣電混合動力，去年8月，其他品牌在我們這里試運營。結(jié)果顯示，其百公里氣耗為20.2公斤，比海格多5公斤，按照LNG市場價每公斤6元，每百公里的燃料支出就多30元。其實，這不僅是節(jié)省了開支，也是減少了排放和能源消耗?！?/FONT>

 

秘訣在哪里？“氣電混車型在時速35公里以下時為電驅(qū)動，在試運營中我特別觀察了一下，海格在等紅綠燈時會自動熄火，不用人工操作，再起步時直接用電。這也是它的最大特點，就是能自動切換動力形式。第二，海格具備ATS智能水箱，可以根據(jù)氣溫調(diào)節(jié)風(fēng)扇轉(zhuǎn)速，在冬季利于發(fā)動機水溫升溫。大家都知道，發(fā)動機水溫在90攝氏度左右時燃料消耗最低。以前到了冬天，車輛跑了一上午水溫還不到80攝氏度，只能靠加大油門來升溫，能耗相當(dāng)大。今年有了ATS，這都不是事了?！壁w華笑稱。