搜索:“一汽解放 ”內(nèi)容 根據(jù)發(fā)布時(shí)間排序,搜索用時(shí)0天0小時(shí)0分鐘0秒 | 當(dāng)前第 93/108 頁 共有1075條結(jié)果 |
這是來自北京的自卸車行情:今天,小編從北京和田汽車改裝有限公司了解到,經(jīng)銷商店內(nèi)有不限數(shù)量的一汽解放J6自卸車促銷,我們一起看看。
記者從中國一汽集團(tuán)獲悉,被譽(yù)為“新中國第一輛汽車”的解放牌卡車自1956年下線至今,歷經(jīng)6代傳承與創(chuàng)新,產(chǎn)銷量累計(jì)突破500萬輛,成為領(lǐng)軍中國卡車市場、影響世界商用車格局的強(qiáng)勢品牌。
解放汽車誕生55年之際,中國一汽在2011長春車展舉行了解放J6第10萬輛暨55周年紀(jì)念版上市交車儀式,并特別推出了解放J655周年紀(jì)念版。時(shí)光走過55載,“解放”——這個(gè)對中國一汽乃至整個(gè)中國汽車工業(yè)而言,最具代表意
記者日前從一汽解放公司獲悉,今年上半年,國內(nèi)中重型卡車市場在經(jīng)歷了去年高速增長后,出現(xiàn)負(fù)增長,行業(yè)總銷量69萬輛,同比下降4.3萬輛,增長率為-5.9%。需求結(jié)構(gòu)發(fā)生很大變化,自卸車、載貨車需求上升,牽引車需求
近日,一汽解放汽車銷售公司召開2011年年中營銷工作會(huì),全面盤整上半年?duì)I銷工作,統(tǒng)一思想、增強(qiáng)信心,共迎下半年市場挑戰(zhàn)。來自全國各地200余家解放經(jīng)銷商代表參加了會(huì)議。會(huì)議由銷售公司黨委書記兼常務(wù)副總經(jīng)理李
一汽解放J6L小排半卡車項(xiàng)目是2011年重點(diǎn)平臺(tái)新車型,一汽解放公司領(lǐng)導(dǎo)和質(zhì)保部各級領(lǐng)導(dǎo)非常重視,項(xiàng)目伊始,質(zhì)保部即給相關(guān)供應(yīng)商下達(dá)了《PPAP提交通知》,制定了《J6L小排半項(xiàng)目采購產(chǎn)品質(zhì)量控制辦法》,并組織21家
今年整個(gè)市場都不好,整個(gè)重卡企業(yè)都受到了不同程度的影響。當(dāng)然這其中也包括一汽解放。 然而,如此蕭條的環(huán)境,卻沒有打亂一汽解放前進(jìn)的步伐,其依舊按照“十二五”規(guī)劃目標(biāo)——保持中重卡車領(lǐng)域的
上周,一汽解放青島汽車廠20萬輛擴(kuò)產(chǎn)項(xiàng)目在青島正式簽約。根據(jù)一汽與青島市政府的合作協(xié)議,新增20萬輛的產(chǎn)能將主要投產(chǎn)中重卡車型,一期10萬輛計(jì)劃2013年9月投產(chǎn),這將使得一汽在青島的商用車產(chǎn)能在2013年接近25萬
自主兩個(gè)字,很難嗎? 答案是肯定的。假如不是這樣,中國的轎車企業(yè)為什么大部分都是合資企業(yè)?中國的卡車企業(yè)又怎么會(huì)掀起一股新的合資大潮?