
搜索:“一 ”內(nèi)容 根據(jù)發(fā)布時(shí)間排序,搜索用時(shí)0天0小時(shí)0分鐘0秒 | 當(dāng)前第 279/1549 頁 共有15482條結(jié)果 |
【第一商用車網(wǎng) 原創(chuàng)】回顧即將過去的2022年,中國(guó)汽車行業(yè)猶如過山車,既經(jīng)歷了從停產(chǎn)到復(fù)工的艱難時(shí)刻,也順利完成了保供保交的艱巨任務(wù)。面對(duì)困局,作為行業(yè)領(lǐng)頭羊的江鈴輕客有何表現(xiàn)?
當(dāng)重卡市場(chǎng)進(jìn)入存量競(jìng)爭(zhēng)時(shí)代,硝煙四起,更加殘酷的存量競(jìng)爭(zhēng)將成為重卡行業(yè)的新常態(tài),而后市場(chǎng)服務(wù)勢(shì)必將成為各大企業(yè)競(jìng)相爭(zhēng)奪的戰(zhàn)略高地。為此,三一重卡『至誠(chéng)服務(wù)』針對(duì)旗下車型推出超長(zhǎng)質(zhì)保政策,這不僅是重卡行業(yè)中企業(yè)在后市場(chǎng)服務(wù)板塊上的創(chuàng)新之舉,更是企業(yè)對(duì)用戶“無微不至,誠(chéng)心服務(wù)”的有力承諾。
隨著國(guó)內(nèi)物流業(yè)高速發(fā)展,中重卡的品質(zhì)不斷進(jìn)化,很多卡友換上新車,一年到頭忙不停,但錢包卻沒鼓起來。一趟成本多少,賺多少?他們知道個(gè)大概。但如果要足夠細(xì)致和具體,把運(yùn)營(yíng)時(shí)間線拉長(zhǎng),就少有人說得清了。
2022年已成為過去,這一年三一重卡互聯(lián)網(wǎng)回歸,一舉成為行業(yè)的“破局者”。最重要的是收獲了眾多卡友的認(rèn)可和點(diǎn)贊,下面讓我們一起聽聽,卡友對(duì)三一重卡的真實(shí)感受吧!
【第一商用車網(wǎng) 原創(chuàng)】什么樣的公司值得投資?答案有很多,但都能用一句話總結(jié):有前景的,有“錢景”的。
【第一商用車網(wǎng) 原創(chuàng)】隨著皮卡“解禁”政策的陸續(xù)推出,以及人們對(duì)戶外自駕及越野等生活方式的不斷探索,皮卡成為越來越多人的“首選”。12月27日,第一商用車網(wǎng)小編受邀參加江西五十鈴城市輕旅駕期煙臺(tái)站品鑒活動(dòng),對(duì)全新一代的江西五十鈴D-MAX皮卡在設(shè)計(jì)、性能、科技與安全方面展開深度評(píng)測(cè),看這款車能不能成為您心目中的“爆款”。
12月28日,一汽解放集團(tuán)股份有限公司發(fā)布關(guān)于獲得政府補(bǔ)助的公告。)所屬全資子公司一汽解放青島汽車有限公司2022年12月27日收到與收益相關(guān)的政府補(bǔ)助款6.30億元人民幣,占公司2021年度歸屬于上市公司股東凈利潤(rùn)的比例為16.15%。上述補(bǔ)助款與公司日常經(jīng)營(yíng)相關(guān),不具有可持續(xù)性。
日前,東風(fēng)公司公布將在粵港澳大灣區(qū)開啟一個(gè)新示范運(yùn)營(yíng)項(xiàng)目:東風(fēng)將基于東風(fēng)日產(chǎn)啟辰大V開發(fā)燃料電池乘用車,在廣州花都區(qū)開啟為期36個(gè)月的示范運(yùn)營(yíng),加速布局氫能及燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)。
Mr.Tien是江淮1卡帥鈴的國(guó)際用戶,在當(dāng)?shù)貜氖滤\(yùn)輸。早些年,這里交通不便,他主要做些雜工,雖然時(shí)間較為寬裕,但收入并不算高。后來隨著城市的發(fā)展,路越修越寬,運(yùn)輸需求也越來越多,這讓他看到了發(fā)展前景,于是買了一臺(tái)江淮1卡帥鈴,改行做起了運(yùn)輸,現(xiàn)在他的生活非常幸福。
近年來,全球新一輪科技革命方興未艾,以新能源、智能網(wǎng)聯(lián)為主要特征的“新四化”浪潮席卷整個(gè)汽車行業(yè)。