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2月10日，“輕卡界的金字招牌”凱運+全新一代輕卡上市發(fā)布會在南昌江鈴富山智慧工廠成功舉辦。

王師傅因為職業(yè)轉(zhuǎn)型的原因，選擇了自主創(chuàng)業(yè)。因為身上有一份養(yǎng)育孩子的責任，在選擇行業(yè)時考慮再三，王師傅本想加入網(wǎng)約車隊伍，一番了解之后，發(fā)現(xiàn)貨運更賺錢，因此決定成為一名貨運司機。

1月31日，上海新動力汽車科技股份有限公司發(fā)布2022年度業(yè)績預(yù)告。

2022年已完美收官，2023年即將再起風云。

中國重汽在2022年整體行業(yè)下行壓力中逆勢而上，其大馬力高端重卡有哪些過人實力？

自正式投產(chǎn)前一年，市場及客戶對于曼恩新型電動重型卡車便擁有了較高的需求。

2月4日，搭載高熱效率濰柴天然氣發(fā)動機的豪沃MAX“節(jié)氣王”上市發(fā)布會于寧夏吳忠隆重舉辦。廣大客戶與媒體嘉賓親臨現(xiàn)場，共同見證豪沃MAX“節(jié)氣王”的榮耀上市。

【第一商用車網(wǎng) 原創(chuàng)】近日，玉柴2023年營銷將士出師大會在廣西玉林舉行。玉柴股份總裁吳其偉表達了他對玉柴在2023年發(fā)展的信心。

2022年受新冠疫情、經(jīng)濟增速放緩、芯片供應(yīng)短缺等因素影響，國內(nèi)商用車市場需求面臨下行壓力。

在行業(yè)整體下行的大背景下，其中，歐馬可輕卡清障車業(yè)務(wù)繼續(xù)保持行業(yè)領(lǐng)先地位，歐航中卡清障車業(yè)務(wù)更是逆勢而行，實現(xiàn)高端市場占有率提升7.4%，增至27.1%。依托卓越的市場表現(xiàn)歐航歐馬可不僅續(xù)寫“強者恒強”的傳奇，更進一步夯實了“清障一哥”的領(lǐng)導者地位，讓“清障一哥”的旗幟在高端清障車市場高高飄揚。