- “宇通杯”激活公路客運(yùn)節(jié)油潛力 來(lái)源：商用汽車新聞 編輯:商用汽車新聞 2011/10/10 10:42:28
9月20日，第二屆全國(guó)交通運(yùn)輸行業(yè)“宇通杯”機(jī)動(dòng)車駕駛員節(jié)能技能競(jìng)賽內(nèi)蒙古賽區(qū)預(yù)賽暨2011年內(nèi)蒙古自治區(qū)客車駕駛員節(jié)能技能競(jìng)賽在赤峰舉辦。此次競(jìng)賽由內(nèi)蒙古自治區(qū)交通運(yùn)輸廳和內(nèi)蒙古自治區(qū)建筑建材公路運(yùn)輸工會(huì)
- 非公路自卸車行業(yè)“十二五”展望 來(lái)源：中國(guó)工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)工程運(yùn)輸機(jī)械分會(huì)秘書長(zhǎng) 陳學(xué)錚 編輯:中國(guó)工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)工程運(yùn)輸機(jī)械分會(huì)秘書長(zhǎng) 陳學(xué)錚 2011/10/10 8:08:35
“十一五”期間國(guó)家加大基礎(chǔ)設(shè)施投資建設(shè)以及能源、礦產(chǎn)資源需求的與日俱增、不斷擴(kuò)大的內(nèi)需對(duì)工程運(yùn)輸機(jī)械需求驟增，從而形成了非公路自卸車投資的熱潮。作為工程運(yùn)輸機(jī)械的非公路自卸車行業(yè)得到迅猛的發(fā)展，盡管經(jīng)
- 收費(fèi)公路清理面臨“兩難困境” 來(lái)源：中國(guó)改革 趙堅(jiān) 編輯:中國(guó)改革 趙堅(jiān) 2011/10/9 14:55:51
為治理公路高收費(fèi)，交通運(yùn)輸部、國(guó)家發(fā)改委等五部門前不久聯(lián)合發(fā)出「關(guān)于開展收費(fèi)公路專項(xiàng)清理工作的通知」(下稱《通知》)，要求全面清理公路超期收費(fèi)、通行費(fèi)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)偏高等違規(guī)及不合理收費(fèi)，堅(jiān)決撤銷收費(fèi)期滿的收
- 新華網(wǎng)：公路收費(fèi)怎么定期“公開”？ 來(lái)源：新華網(wǎng) 編輯:新華網(wǎng) 2011/10/9 14:16:30
交通運(yùn)輸部部長(zhǎng)李盛霖在最新一期《求是》雜志撰文稱，“十二五”時(shí)期，嚴(yán)格控制收費(fèi)公路發(fā)展規(guī)模與范圍，完善收費(fèi)定價(jià)機(jī)制，定期向社會(huì)公開收費(fèi)與運(yùn)營(yíng)情況。(10月6日《新京報(bào)》)公路收費(fèi)有不少，既有普通公路收費(fèi)、
- 上海：高速公路新增60條ETC車道 來(lái)源：解放日?qǐng)?bào) 編輯:解放日?qǐng)?bào) 2011/10/8 18:00:12
記者從公路管理部門獲悉，上海高速公路電子不停車收費(fèi)（ETC）系統(tǒng)建設(shè)進(jìn)一步加速，今年以來(lái)全路網(wǎng)已新增60條ETC專用車道，全市ETC用戶達(dá)到15萬(wàn)。
- “公路擁堵免費(fèi)” 能否成常態(tài)? 來(lái)源：湖南日?qǐng)?bào) 編輯:湖南日?qǐng)?bào) 2011/10/8 17:58:59
國(guó)慶黃金周假日期間，出行客流車流驟增，上海市公路管理部門啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案：繳費(fèi)車流排隊(duì)超過(guò)1000米時(shí)，在不影響前方道路通行的情況下，對(duì)部分車道實(shí)行免費(fèi)放行措施，提高道口通行速度。
- 公路通行費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)調(diào)整機(jī)制有望建立 來(lái)源：法制網(wǎng) 編輯:法制網(wǎng) 2011/10/8 9:08:24
交通運(yùn)輸部最近出臺(tái)的《“十二五”公路養(yǎng)護(hù)管理發(fā)展綱要》明確,力爭(zhēng)到2015年,全國(guó)基本實(shí)現(xiàn)省內(nèi)高速公路聯(lián)網(wǎng)收費(fèi),收費(fèi)公路非現(xiàn)金支付使用率達(dá)到40%。
- 交通部：公路收費(fèi)將定期向社會(huì)公開 來(lái)源：新京報(bào) 編輯:新京報(bào) 2011/10/6 17:29:58
交通運(yùn)輸部部長(zhǎng)李盛霖在最新一期《求是》雜志撰文稱，“十二五”時(shí)期，嚴(yán)格控制收費(fèi)公路發(fā)展規(guī)模與范圍，完善收費(fèi)定價(jià)機(jī)制，定期向社會(huì)公開收費(fèi)與運(yùn)營(yíng)情況。
- 解析公路物流行業(yè)中物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展問(wèn)題 來(lái)源：CIO時(shí)代網(wǎng) 編輯:CIO時(shí)代網(wǎng) 2011/9/30 12:47:50
物聯(lián)網(wǎng)是一個(gè)多設(shè)備、多網(wǎng)絡(luò)、多應(yīng)用、互聯(lián)互通、互相融合的一個(gè)大網(wǎng)，相關(guān)的接口、通信協(xié)議都需要有統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)來(lái)指引。整體上來(lái)看，由于各行業(yè)應(yīng)用特點(diǎn)及用戶需求不同，國(guó)內(nèi)目前尚未形成統(tǒng)一的物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范，這
- 根治高速公路罰款陷阱需釜底抽薪 來(lái)源：深圳特區(qū)報(bào) 編輯:深圳特區(qū)報(bào) 2011/9/29 10:21:21
許多深圳的車友對(duì)高速路上設(shè)置陷阱故意讓人違章從而罰款謀利反應(yīng)強(qiáng)烈。近日，網(wǎng)曝莞深高速轉(zhuǎn)龍林高速出口處限速為40公里，且測(cè)速設(shè)備非常隱蔽致網(wǎng)友兩周被罰2000元。網(wǎng)友質(zhì)疑限速只為設(shè)置陷阱用來(lái)罰款。對(duì)此，東莞交