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上世紀(jì)90年代,公路上亂設(shè)站卡、亂罰款、亂收費(fèi)現(xiàn)象十分嚴(yán)重,不僅極大地增加了物流成本,還造成民怨沸騰。因此,從1994年起,國家開始對公路三亂不斷進(jìn)行治理,但治理17年之后,河南一個(gè)維權(quán)司機(jī)卻告訴我們,現(xiàn)在公
一場整治“公路財(cái)政”的戰(zhàn)役在打響。 5月底,釣魚臺國賓館,一場大型物流論壇即將舉行。據(jù)了解,該會(huì)議主題是破解物流頑癥,目前國家發(fā)改委、商務(wù)部、工信部、鐵道部、交通運(yùn)輸部等部門有關(guān)領(lǐng)導(dǎo),以及來自物流、
5月12日,“2011北京國際道路運(yùn)輸、城市公交車輛及零部件展覽會(huì)”在中國國家會(huì)議中心隆重召開。據(jù)了解,此次展會(huì)得到了眾多企業(yè)的高度重視,特別是整車,全國知名客車企業(yè)都紛紛攜新產(chǎn)品、新技術(shù)前來參展,“爭奇斗
福建省近日在全國率先出臺《農(nóng)村公路客運(yùn)車輛安全通行條件》,對農(nóng)村客車的適用車型、公路條件、通行時(shí)段、駕駛員條件等作出規(guī)定,農(nóng)民兄弟乘坐農(nóng)村班車將更安全。
上世紀(jì)90年代,公路上亂設(shè)站卡、亂罰款、亂收費(fèi)現(xiàn)象十分嚴(yán)重,不僅極大增加了物流成本,還造成民怨沸騰。因此,從1994年起,國家開始對公路三亂不斷進(jìn)行治理,但治理17年之后,河南一個(gè)維權(quán)司機(jī)卻告訴我們,現(xiàn)在公路
記者從日前河南省政府新聞辦公室召開的新聞發(fā)布會(huì)上獲悉,未來五年,河南省農(nóng)村公路里程將凈增1萬公里,總里程將達(dá)23萬公里,公路等級和通達(dá)深度將全面提升。
目前,江蘇省高速公路通車?yán)锍桃堰_(dá)4059公里,承載了70%的長途客運(yùn)量,日均通行我省高速公路的大型客車達(dá)9萬余輛,為廣大群眾快捷出行提供了便利,但由于長途客運(yùn)車輛載客人數(shù)多、行駛里程長,一旦發(fā)生事故往往給群眾
近一段時(shí)間以來,圍繞蔬菜價(jià)格產(chǎn)地賤、銷地貴的矛盾現(xiàn)象,分析和批評的矛頭一致指向了流通環(huán)節(jié),而物流成本過高,則成為矛盾的焦點(diǎn)。
未來寧波的客運(yùn)和貨運(yùn)場站在全國范圍內(nèi)布局如何?記者近日從寧波市交通局獲悉,《寧波-舟山國家公路運(yùn)輸樞紐總體規(guī)劃》(以下簡稱《規(guī)劃》)通過交通運(yùn)輸部審查。下一步,該《規(guī)劃》進(jìn)行修改完善后,將報(bào)交通運(yùn)輸部
從天津市交通集團(tuán)獲悉,天津西站公路客運(yùn)樞紐中心主體工程日前封頂。目前,工程已進(jìn)入內(nèi)部整修和設(shè)備安裝階段,將于6月與天津鐵路西站主樞紐工程和京滬高鐵同時(shí)竣工并投入使用。