- 戴姆勒卡車公司援助日本50輛救災車 來源：劉松 編輯:劉松 2011/5/9 9:56:46
近日，戴姆勒公司向日本大地震地區(qū)援助的50臺救災車輛順利交付使用者手中，這也讓戴姆勒成為目前援助日本地震救援車輛最多的企業(yè)。
- 大運成都21億基地奠基 卡車產(chǎn)能10萬 來源：方得網(wǎng) 姚蔚 編輯:方得網(wǎng) 姚蔚 2011/5/9 9:25:39
5月8日，大運集團（成都）生產(chǎn)新生產(chǎn)基地建設(shè)項目開工典禮在成都經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)舉行。新基地投資21億元，預計2012年竣工，將生產(chǎn)各類輕型、中型載貨車、重型卡車以及零部件。投產(chǎn)后將年產(chǎn)各類汽車超過10萬輛，年銷售
- 光耀評車:誤讀！還原真實的汕德卡與重汽T7H 來源：本站 編輯:本站 2011/5/9 8:45:12
絕大多數(shù)人都以為，4月19日擺放在上海車展現(xiàn)場的那款新車叫做“汕德卡T7H”，是中國重汽與德國曼聯(lián)合開發(fā)的新品牌代表車型。
實際上，這款車并不是汕德卡，而是“HOWO-T7H”。它是重汽HOWO-A7的升級版，也是重汽
- 光耀評車:誤讀！還原真實的汕德卡與重汽T7H 來源：本站 編輯:本站 2011/5/9 8:43:37
絕大多數(shù)人都以為，4月19日擺放在上海車展現(xiàn)場的那款新車叫做“汕德卡T7H”，是中國重汽與德國曼聯(lián)合開發(fā)的新品牌代表車型。
實際上，這款車并不是汕德卡，而是“HOWO-T7H”。它是重汽HOWO-A7的升級版，也是重汽
- 重卡市場2011年第一季度走勢分析 來源：新浪博客 編輯:新浪博客 2011/5/9 7:55:00
整體國內(nèi)市場需求旺盛源于“后4萬億”基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的拉動，對于2011年自卸車和專用車市場需求，基本上和2009年基本持平，重點市場依然在西北、東北、西南等地區(qū)，隨著“城鄉(xiāng)一體化”建設(shè)步伐的不斷加快和以及“城中
- 中國市場究竟能容下多少重卡企業(yè)？ 來源：新浪博客 編輯:新浪博客 2011/5/9 7:30:04
2011的上海車展，商用車不再是往年的“配角”，其展出規(guī)模及獨特的形象已成為此次車展的巨大亮點。尤其是重卡，在2010年銷量破百萬輛的背景下，2011年的上海車展，讓我們看到了國內(nèi)外重卡企業(yè)對中國市場的倚重；本屆
- 紐約時報：中國卡車運輸業(yè)“低效” 來源：參考消息 編輯:參考消息 2011/5/9 7:26:18
多年來,中國出口實力的刺激因素是高效率的工廠,低成本的勞動力,以及能把大量玩具、紡織品、電子產(chǎn)品和其他商品運到世界每個角落的集裝箱船。
但是,在“中國制造”的鏈條中,有一個極其薄弱的環(huán)節(jié)。
- 華菱重卡召開質(zhì)量工作會議 加大質(zhì)量舉措 來源：中國商用汽車網(wǎng) 韓方東 編輯:中國商用汽車網(wǎng) 韓方東 2011/5/7 17:18:27
面對不明朗的重卡產(chǎn)銷形勢，日前華菱在召開的質(zhì)量工作會議上通過了一系列的質(zhì)量舉措，全面提升全價值鏈品質(zhì)，并明確提出到十二五末，星凱馬、華菱之星、華菱礦用自卸系列等持續(xù)保持美譽度國內(nèi)領(lǐng)先地位。
- 二季度 華菱重卡加大拓展市場力度 來源：互聯(lián)網(wǎng) 編輯:互聯(lián)網(wǎng) 2011/5/7 17:08:24
作為國內(nèi)高端重卡的代表企業(yè)，其產(chǎn)品上市以來，憑借高品質(zhì)、中價位、低油耗的特點贏得了用戶的好評，產(chǎn)品已覆蓋了中重卡及工程專用車等系列。今年一季度，華菱就在全國范圍內(nèi)舉辦了多場產(chǎn)品推介會，取得了不錯的反響
- 需求不明 重卡業(yè)二季度或沖刺30萬 來源：現(xiàn)代物流報 編輯:現(xiàn)代物流報 2011/5/7 11:18:02
2010年，在國家4萬億元投資帶動下，中國重卡行業(yè)出現(xiàn)了井噴式增長。但進入2011年，在“以控為主”的“調(diào)結(jié)構(gòu)、抑通脹、保增長”等宏觀經(jīng)濟政策影響下，今年重卡行業(yè)紛紛調(diào)低增長預期，并將關(guān)注點由銷量轉(zhuǎn)向了市場份