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搜狐博客：重卡市場得發(fā)動機者得天下 2009年，中國重卡市場年銷量63.63萬輛，增長率17.5%。如果全國各眾重卡車企放量生產(chǎn)的話，一百萬輛也不在話下。預期不屑五年，中國重卡產(chǎn)銷量可逾百萬大關(guān)，將超過歐洲加美國的

戴姆勒2010年北美卡車銷售額或上升15% 全球汽車制造商戴姆勒集團(Daimler AG)近日表示，預計2010年戴姆勒在北美的卡車(中重型)業(yè)務銷售額將最高上升15%。

“從2月下旬到3月，眾多用戶歇完春節(jié)，就要陸續(xù)開始新一年的工作，銷售高峰即將隨之而來?！苯?，某重卡經(jīng)銷商表示。 再聯(lián)系各重卡企業(yè)在商務年會上對經(jīng)濟的分析和市場的判斷，春節(jié)過后自卸車市

2010年重卡市場之爭或為資源之爭 “2010年重卡市場的爭奪將是資源之爭。”華菱汽車股份有限公司董事長劉漢如日前向記者表示，鑒于國內(nèi)重卡市場趨勢性回暖及用車需求顯著增加，而國內(nèi)又存在重型卡車所需核心零部件產(chǎn)

重卡國Ⅳ排放標準或延期一年執(zhí)行 2010年2月12日，虎年即至。重卡國Ⅳ排放標準的實施卻在異常的“平靜”中延期，或許在一些廠家心里已經(jīng)很明確知悉，“國Ⅳ按期實施難”。據(jù)了解，相關(guān)重型汽車的生產(chǎn)廠家至今未收到

中國重汽2010年1月重卡銷量有所保留 中國重汽1月銷售重卡4,450輛，同比增長96.2%，產(chǎn)銷對比表明公司銷售確認數(shù)保留。重卡行業(yè)在2010年的增長確定性較高，公司作為龍頭企業(yè)將繼續(xù)受益于行業(yè)景氣的延續(xù)。

博客：重卡何時國Ⅳ？“給個話兒”先 不管現(xiàn)在市場對國Ⅳ重卡的需求量有多大，不管油品是否可以及時到位、順利跟進，不管國Ⅳ重卡售后服務問題是否可以解決，也不管配件供應是否可以滿足國Ⅳ重卡用戶的具體要求……

一汽吉林09年銷量破8萬輛 微卡貢獻大 一汽吉林2009年共計銷售汽車81748輛，同比增長93%，高出行業(yè)增長24個百分點，與長安汽車和東風小康一起成為市場份額實現(xiàn)增長的三家主流微車企業(yè)之一。在產(chǎn)品層面，佳寶、平頭

長安新款微型貨卡路試諜照曝光 在剛剛結(jié)束的2009年汽車銷量統(tǒng)計中，長安汽車實現(xiàn)了全年186.98萬輛，僅僅以2萬余輛和7萬余輛的劣勢落后于第三名的東風和第二名的一汽。中國第四大汽車集團的稱號可以說是實至名歸，這

斯堪尼亞獲英國市場千輛重卡訂單 生產(chǎn)“公路之王”重卡的斯堪尼亞集團近日獲得該公司進入英國市場以來的最大一筆訂單。