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今年正好是中國(guó)輕卡50年，目前來(lái)看，中國(guó)輕卡50年來(lái)的成績(jī)幾乎都是依靠自主品牌獲得的，這與乘用車的發(fā)展道路截然不同。您如何評(píng)價(jià)中國(guó)輕卡走過(guò)的這50年？

到今年2月底，陜汽將迎來(lái)建廠40周年。這個(gè)山溝里走出來(lái)的小企業(yè)，曾在破產(chǎn)的邊緣徘徊，如今成為國(guó)內(nèi)外著名的商用車生產(chǎn)基地。中國(guó)機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會(huì)負(fù)責(zé)人這樣評(píng)價(jià)：“目前在我國(guó)重卡行業(yè)中，陜汽稱得上一面旗幟?！?/p>

2007年，我國(guó)重卡行業(yè)年產(chǎn)銷50萬(wàn)輛，成為繼2002年以來(lái)第二個(gè)井噴之年，不過(guò)在國(guó)3排放標(biāo)準(zhǔn)今年實(shí)施以及從緊的貨幣政策制約下，重卡總銷量或?qū)⒃诮衲晗陆?。東風(fēng)商用車副總經(jīng)理黃剛估計(jì)，今年國(guó)內(nèi)卡車市場(chǎng)總量會(huì)