- 巨頭瓜分市場！新能源客車電池配套正在發(fā)生變化 來源：高工鋰電網(wǎng) 編輯: 2017/5/31 15:52:38
截至目前，工信部已經(jīng)連續(xù)發(fā)布了多批新能源汽車推薦目錄及產(chǎn)品公告，其中客車車型占有較大份額，新能源客車市場也一直是動力電池最重要的市場，成為電池企業(yè)的必爭之地。
- 都是“四川造” 5月四川車企簽約交付新能源商用車超2000輛 來源：四川在線 編輯:趙澤宇 2017/5/31 15:09:16
5月27日 , ,在25日開幕的第四屆成都國際汽車零配件及售后服務(wù)展覽會上，新筑通工與來自成都、重慶等地的4家企業(yè)現(xiàn)場簽下800臺純電動物流車及30余臺城市公交的購車協(xié)議，標(biāo)志著產(chǎn)自四川雅安的新筑通工新能源汽車產(chǎn)品正式大批量投放市場。
- 大手筆！青島今年將再更新新能源公交車914輛 來源：青島日報(bào) 編輯: 2017/5/31 10:39:09
記者從青島市交通運(yùn)輸委了解到，作為2017年市辦實(shí)事之一，2017年青島將更新新能源公交車914輛，進(jìn)一步改善市民乘車條件，促進(jìn)節(jié)能減排。
- 3萬公里是個坎 地補(bǔ)不明確新能源車企該怎么辦？ 來源：電動汽車資源網(wǎng) 編輯: 2017/5/31 10:15:59
近期，新能源汽車行業(yè)可謂一波未平一波又起。從開始清算2016年度新能源汽車補(bǔ)貼到近日流傳出的四部委要求各地報(bào)送2015年度新能源汽車閑置車輛情況，為防止歷史重演，出現(xiàn)大面積的騙補(bǔ)情況，推動新能源汽車產(chǎn)業(yè)可持續(xù)發(fā)展，國家可謂是“用心良苦”，只是能否奏效卻難下定論。
- 新能源客車或持續(xù)銷量下降 傳統(tǒng)能源客車仍是主流 來源：方得網(wǎng) 編輯:姚蔚 2017/5/31 10:00:02
每年的道路運(yùn)輸展，都可以反映出一些市場的變化。有的企業(yè)屬于“先行指標(biāo)”，其展車往往可以預(yù)示出未來的“熱銷”車型；有的企業(yè)，則是中規(guī)中矩，展出的都是“時令”車型；有些企業(yè)則有點(diǎn)慢半拍，展出的都是之前“熱銷”車型，而對于未來熱銷的車型，這些“慢半拍”的企業(yè)，往往都不展出。
- 車企圈地新能源客車領(lǐng)域 氫燃料或成新熱點(diǎn) 來源：證券日報(bào) 編輯: 2017/5/31 9:14:50
與市場的慘淡不同，國內(nèi)客車行業(yè)對新能源客車的發(fā)展信心卻并未發(fā)生明顯變化。5月24日，2017北京國際道路運(yùn)輸、城市公交車輛及零部件展覽會正式開幕，記者注意到，各展臺上純電動汽車仍占據(jù)了主流。有現(xiàn)場的銷售人員表示，暫時的低潮并沒有造成太大傷害，各車企對新能源汽車的未來市場仍然看好。
- 自上而下還是自下而上 哪種政策更適合新能源車發(fā)展的未來？ 來源：第一商用車網(wǎng) 編輯:張緒強(qiáng) 2017/5/28 21:08:24
中美作為世界上新能源汽車市場最大的兩個國家，在過去十幾年，為了鼓勵新能源汽車的發(fā)展，都采取了自上而下的激勵政策，取得了較好的效果。2016年，中美兩國新能源汽車市場占到了全球份額的86%。但如果放眼未來，補(bǔ)貼政策究竟是自上而下好，還是自下而上好呢？
- 新能源車獲補(bǔ)數(shù)量不足銷量兩成 3萬公里紅線或?yàn)橹饕?/strong> 來源：中國經(jīng)濟(jì)網(wǎng) 編輯: 2017/5/27 11:33:23
“高補(bǔ)貼”“高增長”的光環(huán)似乎已經(jīng)成為新能源汽車市場的歷史。從近期有關(guān)新能源汽車的幾組數(shù)據(jù)來看，這一市場正經(jīng)歷考驗(yàn)。
- 充電樁問題短時間難解決 新能源客車市場頑疾如何解？ 來源：第一商用車網(wǎng) 編輯:張緒強(qiáng) 2017/5/27 10:30:58
5月24日下午，新能源公交車發(fā)展新階段的問題與對策論壇在北京展覽館開幕。來自交通運(yùn)輸部科學(xué)研究院的李成博士，分享了許多數(shù)據(jù)。
- 收購風(fēng)波塵埃落定 華泰汽車發(fā)力新能源寄望曙光 來源：中國經(jīng)營報(bào) 編輯: 2017/5/27 10:07:18
近日，曙光股份發(fā)布公告稱，商務(wù)部出具了《不實(shí)施進(jìn)一步審查通知》（商反壟初審函[2017]第114號）。在經(jīng)歷“一女二嫁”風(fēng)波之后，華泰汽車集團(tuán)有限公司收購遼寧曙光汽車集團(tuán)股份有限公司（以下簡稱“曙光股份”）一事終于塵埃落定。