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波導(dǎo)轉(zhuǎn)型重拾汽車夢 將生產(chǎn)新能源客車 雖然與長豐集團終止合作一年多，波導(dǎo)的汽車夢仍然沒有終止，只是方向轉(zhuǎn)成新能源汽車。8日，神馬汽車總經(jīng)辦主任梵曉輝對記者表示，新基地的產(chǎn)能為年生產(chǎn)客車3000輛，目前純電

上海世博會新能源公交車已投入試運行 近日，上海世博會新能源公交車開始在世博園區(qū)投入試運行。為實現(xiàn)世博園區(qū)汽車零排放，綠色新能源公交車由純電動公交車和超級電容客車組成，屆時將成為園區(qū)運送游客的主要交通工

陜西首個新能源客車生產(chǎn)基地落戶建設(shè) 4月7日上午，西安航天基地與上海雷博新能源汽車技術(shù)有限公司簽署了總投資達3億元的新能源環(huán)保型（電池加電）汽車項目入?yún)^(qū)協(xié)議，協(xié)議將建立陜西省首個新能源汽車生產(chǎn)基地。

楊裕生：新能源汽車不宜再搞混合動力 日前，中國工程院院士楊裕生在河南省電動汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展院士論壇上建議，我國新能源汽車不宜再搞混合動力，應(yīng)向新一代純電動車方向跨越發(fā)展。

使用成本過高成新能源客車推廣最大阻礙

中國南車新能源客車新品吸引行業(yè)眼球

群雄逐鹿 新能源商用車戰(zhàn)場硝煙彌漫

福田投資5.5億改造南海新能源客車廠