- 柴油荒 貨車企業(yè)慌 客車企業(yè)不慌 來源：商用汽車新聞 李鑫顏 編輯:商用汽車新聞 李鑫顏 2011/11/9 9:02:10
自從10月9日國家發(fā)改委下調汽柴油價格每噸300元后，國內(nèi)的柴油供需平衡隨即被打破?！?span style="color: red">柴油荒”蔓延，各地多家民營加油站斷油停供，柴油市場驟然緊張，加油站外排隊等待加油貨車的新聞照片更是遍布網(wǎng)絡。
對汽車行
- 中石化:加大油品增供力 優(yōu)先保柴油 來源：中青在線 董偉 編輯:中青在線 董偉 2011/11/8 13:24:22
近期，國內(nèi)成品油供需呈緊張局面。一些民營油企指責此乃“兩桶油”蓄意制造，意在推漲油價。中國石化有關負責人表示，該公司煉油能力已全部開滿，正全力以赴增加成品油資源投放。
- 節(jié)能環(huán)保催熱重卡動力柴油機新技術 來源：互聯(lián)網(wǎng) 編輯:互聯(lián)網(wǎng) 2011/11/3 8:50:33
近年來，汽車市場的一大顯著特點，就是柴油重卡賣得火爆，主要集中在一些著名的品牌上，這些品牌出現(xiàn)了持幣待購的可喜現(xiàn)象，從而帶動了柴油機及相關產(chǎn)業(yè)的高速增長，產(chǎn)銷量直線上升，尤其重卡柴油車市場異軍突起。柴
- 只是“假柴油荒” 最終傷害消費者 來源：上海證券報 編輯:上海證券報 2011/10/28 10:09:43
“油荒”問題最近鬧得沸沸揚揚。尤其是所謂的“柴油荒”，直接影響秋冬季生產(chǎn)生活。所以聽了讓人擔心。
但仔細看過相關報道，發(fā)現(xiàn)這是一場“假油荒”，是兩股市場力量以消費者為“人質”鬧出的供油矛盾。它
- 多地現(xiàn)柴油荒 或助推節(jié)能輕卡銷量 來源：中國網(wǎng) 編輯:中國網(wǎng) 2011/10/26 9:54:02
在國家發(fā)改委剛剛宣布下調成品油價格之后，國內(nèi)部分地區(qū)柴油市場卻出現(xiàn)了“斷油”的現(xiàn)象。對此，業(yè)內(nèi)人士表示，若有關部門對“斷油”現(xiàn)象不及時監(jiān)管，由此可能引發(fā)市場大規(guī)模的柴油荒。
- 多地柴油告急 民營石油商一天損失上萬 來源：北京晨報 編輯:北京晨報 2011/10/24 11:16:38
“柴油荒”還將重演嗎？上周，從民營石油商會一聲“炮轟”“兩桶油”斷供開始，國內(nèi)多地再現(xiàn)柴油告急。幾乎是轉瞬間，“柴油荒”預警信號連連發(fā)出，從批發(fā)環(huán)節(jié)的斷供向終端的加油站蔓延；從安徽、江蘇、浙江等地，到
- 專家稱多地柴油緊張與降價關系不大 來源：中國廣播網(wǎng) 朱萍 編輯:中國廣播網(wǎng) 朱萍 2011/10/24 8:31:19
據(jù)中國之聲《 央廣新聞》報道，柴油價格下調沒幾天，江蘇多地加油站就出現(xiàn)柴油供應緊張局面，加油站隨處可見加柴油排長隊的景象，部分加油站已經(jīng)斷供。
江蘇目前的“柴油荒”主要出現(xiàn)在蘇中、蘇南等地，南京
- 開瑞優(yōu)優(yōu)柴油版：做微客市場的勝利者 來源：廠家來稿 編輯:廠家來稿 2011/10/14 15:22:50
我們不妨這么認為：自然，乃萬物之源，而人類作為其中的一小部分，由其所衍生出的商品社會也必然遵循“物競天擇”這一最為根本的自然選擇方式，因而只有經(jīng)得起時間考驗的商品，才具有真正的市場競爭力。
- 河南安丘將采購50輛柴油發(fā)動機公交車 來源：中國政府采購報 編輯:中國政府采購報 2011/10/14 10:01:42
近日，濰坊華成招標有限公司受山東省安丘市交通運輸局委托，將50輛8米左右（7.9米以上）的柴油發(fā)動機公交車。
- 動力強、里程長 柴油車是物流企業(yè)首選 來源：新聞晨報 編輯:新聞晨報 2011/10/13 9:02:20
相比汽油機，相同燃料成本的柴油機動力更強，可行駛里程更長。而且，由于結構相對簡單，其維護保養(yǎng)也比汽油機更方便。因此，可靠性高、經(jīng)濟性好的柴油機商用卡車，不僅受到市場的青睞，更是物流公司的首選。作為柴油