- 十省同步上市 江淮好微接棒下鄉(xiāng)接力 來(lái)源:本站 編輯:本站 2010/5/1 10:42:55
4月30日,隨著江淮輕卡品牌千縣接力賽在海南瓊海站的收官慶典,江淮好微的全國(guó)上市儀式也同時(shí)在瓊海隆重舉行。在結(jié)束了短暫的試銷期后,江淮好微將以2.73萬(wàn)元的售價(jià),在安徽、河北、河南、山東、陜西、福建、江西、
- 35臺(tái)江淮客車將服務(wù)河南開封公交公司 來(lái)源:周鑫 編輯:周鑫 2010/4/30 15:02:28
35臺(tái)江淮客車將服務(wù)河南開封公交公司 2010年4月29日,美麗的牡丹之城河南開封,城市公交新車上線運(yùn)營(yíng)及線路開通儀式在開封金明廣場(chǎng)舉行,開封市市委、市政府、開封公交公司、市運(yùn)管處等單位出席了此次開通儀式,江
- 另眼看車展:江淮客車底盤解決公交超載 來(lái)源:汽車市場(chǎng)網(wǎng) 編輯:汽車市場(chǎng)網(wǎng) 2010/4/30 8:53:51
另眼看車展:江淮客車底盤解決公交超載 據(jù)江淮汽車底盤營(yíng)銷公司底盤研發(fā)部部長(zhǎng)高軍介紹,此次參加北京車展的兩款客車底盤,一款是寶斯通純電動(dòng)車底盤。這款底盤有一個(gè)很明顯的特點(diǎn)就是重心低,重心越低的地盤,制動(dòng)
- 納威司達(dá)高層作答NC2-江淮重卡合資難題 來(lái)源:本站 編輯:本站 2010/4/29 7:51:27
納威司達(dá)高層作答NC2-江淮重卡合資難題 作為2010北京車展上惟一的跨國(guó)卡車展商,美國(guó)納威司達(dá)(Navistar)“萬(wàn)國(guó)”牌長(zhǎng)頭重卡可謂出盡風(fēng)頭。其直接“副產(chǎn)品”就是,納威司達(dá)-卡特彼勒的合資公司NC2與江淮商用車的合
- 江淮商用車全新陣容打響北京車展“第一槍” 來(lái)源:江淮 編輯:江淮 2010/4/28 16:28:22
江淮商用車全新陣容出擊北京車展 4月23日,第十一屆北京國(guó)際車展隆重開幕,以“科技創(chuàng)造未來(lái)”為參展主題的江淮汽車商用車版塊,攜旗下輕卡、重卡、客車底盤共8個(gè)產(chǎn)品和2輛萬(wàn)國(guó)重卡,在1200平方米的展區(qū)上展現(xiàn)出江
- 江淮客車底盤車展上主打“高效制勝”牌 來(lái)源:張艷 編輯:張艷 2010/4/28 9:53:07
江淮客車底盤亮相2010北京國(guó)際車展 專業(yè)高效、綠色新能源是江淮汽車客車專用底盤在此次北京國(guó)際車展上給人帶來(lái)的深刻印象。作為江淮商用車重要組成部分的江淮底盤以全新產(chǎn)品、全新技術(shù)展示出強(qiáng)大的行業(yè)實(shí)力。展出的
- 江淮年底前或向臺(tái)灣導(dǎo)入3.5噸級(jí)商用車 來(lái)源:中新網(wǎng) 編輯:中新網(wǎng) 2010/4/27 11:07:06
江淮年底前或向臺(tái)灣導(dǎo)入3.5噸級(jí)商用車 據(jù)臺(tái)灣《經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)》報(bào)道,大陸最大商用車出口商江淮汽車,在北京車展上宣布,將通過(guò)臺(tái)灣勝榮汽車代工銷售,進(jìn)軍臺(tái)灣汽車市場(chǎng)。江淮副總經(jīng)理佘才榮表示,最快今年底前,就會(huì)導(dǎo)
- 江淮7米級(jí)客車底盤填補(bǔ)國(guó)內(nèi)空白 來(lái)源:中國(guó)商用汽車網(wǎng) 龔磊 編輯:中國(guó)商用汽車網(wǎng) 龔磊 2010/4/26 9:59:27
江淮7米級(jí)客車底盤填補(bǔ)國(guó)內(nèi)空白 4月25日,2010年北京國(guó)際車展隆重開幕,以“科技創(chuàng)造未來(lái)”為參展主題的江淮汽車商用車版塊,攜旗下輕卡、重卡、客車底盤共8個(gè)產(chǎn)品,在1200平方米的展區(qū)上展現(xiàn)出江淮商用車的強(qiáng)大陣
- 江淮格爾發(fā)重卡最新造型閃現(xiàn)北京車展 來(lái)源:江淮 編輯:江淮 2010/4/26 8:25:44
江淮格爾發(fā)重卡全明星陣容亮劍北京車展 作為國(guó)內(nèi)重卡底盤行業(yè)的領(lǐng)先者,江淮格爾發(fā)在北京車展上再一次展示了強(qiáng)大的實(shí)力。6×4牽引 車、8×4載貨車、6×4自卸車等車型代表江淮格爾發(fā)全譜系陣容,成為重卡行業(yè)產(chǎn)
- 利潤(rùn)背后:江淮的跌宕與福田的攀升 來(lái)源:蓋世汽車網(wǎng) 編輯:蓋世汽車網(wǎng) 2010/4/26 7:47:16