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近日，“悅野隨行 縱橫無界”慶鈴五十鈴達咖H皮卡上市活動圓滿收官。此次持續(xù)近1個月的上市活動，席卷了全國近30個城市，以全能派質(zhì)享皮卡慶鈴五十鈴達咖H為核心，通過線上直播，線下互動相結(jié)合，配合心動價格、超值鉅惠、驚喜抽獎等回饋全國卡友，讓高端皮卡全面走進廣大普通消費者家庭，為他們開啟美好生活的“H”擋，同時也集中展現(xiàn)慶鈴五十鈴強大的產(chǎn)品力和品牌口碑，再度引領高端皮卡市場新潮流。

2021年2月（2月1日-2月28日）的四周內(nèi)，國內(nèi)10家主流皮卡企業(yè)（或品牌）的“皮卡第一影響力指數(shù)”總得分為1664分，環(huán)比2021年1月（1月4日-1月31日）增長26%。頗讓人感到意外的是，摘得2月“話題王”寶座的并非是銷量占皮卡半壁江山的長城皮卡，取而代之的是新生代皮卡品牌五菱，得分為397分，讓這場本無懸念的“吸睛”大戰(zhàn)變得饒有趣味。

2021年伊始，江汽集團海外市場“多點開花”。日前，尼日利亞市場再傳捷報，42輛JAC T6皮卡順利交付尼日利亞Oyo州政府，再獲政府采購認可。

2021年3月6日，福田皮卡“硬派國潮，將領燃擎”福田大將軍國門上市發(fā)布會在國門海南文昌隆重舉行。作為皮卡市場的破局之作，福田大將軍一直受到各界人士的廣泛關注。此次發(fā)布會，自然資源部第二地形測量隊、陜西省第三測繪工程院副院長席科，福田汽車集團副總經(jīng)理武錫斌，福田汽車集團副總經(jīng)理、營銷總公司黨委書記、總監(jiān)王術海，福田汽車集團皮卡事業(yè)部黨委書記、總裁方宜士，福田汽車集團皮卡事業(yè)部常務副總裁鄭啟龍，福田汽車集團皮卡事業(yè)部營銷副總裁兼營銷公司總經(jīng)理張微微等領導，以及車主、經(jīng)銷商和媒體嘉賓悉數(shù)蒞臨。

3月1日，由中國皮卡網(wǎng)、中國汽研及黑龍江紅河谷聯(lián)合主辦，黑河市人民政府、中國汽車報社、中國汽車新聞工作者協(xié)會共同支持的“2021（首屆）皮卡冰雪駕控體驗營”在黑河市臥牛湖試車場拉開帷幕。

皮卡解禁、皮卡進城、皮卡車乘用化……隨著皮卡政策推進，市場量級和需求不斷增長，皮卡車企迎來新的機遇和挑戰(zhàn)。在如此環(huán)境下，長安凱程F70作為國內(nèi)首款中歐合作全球新一代寬體大皮卡，從眾多同級車型中脫穎而出，已然成為國內(nèi)皮卡車市場當之無愧的“黑馬”。

新年春節(jié)前，工信部早早發(fā)布了第341批新車公示。此次公示共上榜28款皮卡車型（含皮卡底盤13款），涉及4個品牌，分別是長城、慶鈴、長安與江鈴。

政策的全面解禁、市場的長期醞釀，為皮卡市場的蓬勃發(fā)展積蓄了力量。延續(xù)至今年，促進皮卡市場發(fā)展的動能仍在，2021年繼續(xù)保持增長勢頭將成為大概率事件。

2021年1月，江淮皮卡以銷量3376臺，同比增長51%的強勁表現(xiàn)，取得“十四五”開門紅。其中，國內(nèi)銷量1413臺，繼續(xù)延續(xù)高速增長的勢頭，海外出口1963臺，同比大漲195%，實現(xiàn)了歷史性的突破。

在我國皮卡車型出口市場，早年提前布局的車企雖然能夠占據(jù)先行優(yōu)勢，但后來居上者也不在少數(shù)。