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【第一商用車網(wǎng) 原創(chuàng)】2088輛!1100輛!1000輛……重卡市場又傳來好消息!
【第一商用車網(wǎng) 原創(chuàng)】2022年,我國新能源重卡市場首次突破2萬輛,有新能源重卡上牌的城市也首次突破200座,可以說2022年是中國新能源重卡發(fā)展史上極具里程碑意義的一年。
4月27日,徐工新能源在山西原平舉辦“綠水青山 零碳發(fā)展”新能源牽引車交車儀式。這是徐工新能源與客戶共建市場生態(tài)、共推電動重卡的又一實質(zhì)性成果,也是為山西原平注入綠色新動能的一次示范行動。
【第一商用車網(wǎng) 原創(chuàng)】國內(nèi)新能源重卡市場終端正繼續(xù)回暖,用戶對新能源重卡車輛的需求也在增加,各重卡企業(yè)更是積極布局。這一點,從各重卡企業(yè)申報的工信部第370批新車公示中,可以明顯地找到答案。
【第一商用車網(wǎng) 原創(chuàng)】4月26日上午,60輛嶄新的徐工漢風G7危化品牽引車在山東聊城正式交付茌平信發(fā)物流有限公司,標志著徐工汽車在這一細分領域邁出了一大步。
4月26日。上汽紅巖汽車有限公司(以下簡稱:上汽紅巖)與重慶市雙橋經(jīng)開區(qū)、中國公路車輛機械有限公司共同簽署了《共建中國西部專用車產(chǎn)業(yè)基地戰(zhàn)略合作協(xié)議》。
4月20日,北汽重卡召開2023年經(jīng)濟工作會,簡要總結項目建設期的成績和不足,圍繞“創(chuàng)新驅(qū)動、數(shù)字賦能、精益運營”三大核心全面啟動公司運營工作,吹響北汽重卡追夢人向企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展目標奮斗的號角。
機會從不虧待有準備的人。在過去幾年重卡行業(yè)逆流重重、疫情陰霾舉步難行的不利環(huán)境之下,大運重卡潛心造車、謹慎布局,無論是比肩跨國品牌的旗艦重卡V9還是復合運輸輕量化天花板V7,又或是新能源重卡,憑借著穩(wěn)打穩(wěn)扎的制造積淀與技術,苦塑產(chǎn)品實力,以亮眼的業(yè)績成為重卡第二梯隊的領頭雁。
3月29日,為期兩天的2023第六屆中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)大會暨第七屆新能源商用車“金熊貓獎”頒獎盛典在成都精彩開幕。在經(jīng)過各領域的專業(yè)評審團和調(diào)查團的評選之后,北奔重卡接連斬獲4項大獎,再一次滿載榮譽而歸。
【第一商用車網(wǎng) 原創(chuàng)】3月份,重卡市場終端需求繼續(xù)回暖,整體實銷7.6萬輛,同比增幅達到38%,天然氣重卡細分市場的表現(xiàn)會更好一些嗎?