- 大運(yùn)重卡V9 LNG 牽引車為高端而生 來源：山西大運(yùn) 編輯:山西大運(yùn) 2022/4/8 15:03:24
牽引車為高端而生
- 大運(yùn)新能源重卡加速推進(jìn)！2款充換電一體自卸車再上公告！ 來源：山西大運(yùn) 編輯:方得網(wǎng) 2022/4/8 15:01:30
兩款大運(yùn)充換電一體自卸車上榜工信部第354批公告。在電動(dòng)自卸車逐步興起的當(dāng)下，大運(yùn)的新能源重卡產(chǎn)品儲(chǔ)備再上新臺階。
- 中重卡3萬 輕卡10萬輛 這一細(xì)分領(lǐng)域暴漲近9倍 福田發(fā)布一季度銷量 來源：本站 編輯:本站 2022/4/8 13:45:35
4月8日，北汽福田汽車股份有限公司（以下簡稱“福田汽車”）公布了2022年3月的產(chǎn)銷數(shù)據(jù)。數(shù)據(jù)顯示，3月份，福田汽車銷售各類商用車60505輛，同比下降39.7%；一季度，福田汽車?yán)塾?jì)銷售各類商用車138888輛，同比下降30.8%。
- 新駕駛室+換電3分鐘+大馬力電機(jī) 新能源重卡市場又迎強(qiáng)者！ 來源：第一商用車網(wǎng) 編輯:第一商用車網(wǎng) 2022/4/8 10:18:12
【第一商用車網(wǎng) 原創(chuàng)】“碳中和”和“碳達(dá)峰’目標(biāo)的提出，讓國內(nèi)新能源重卡成了行業(yè)新風(fēng)口。其中，雖然純電動(dòng)重卡市場銷量增長迅猛，但仍有許多問題亟待解決，其中突出的莫過于續(xù)航里程短導(dǎo)致的運(yùn)營效率低、購置成本高、電池性能憂慮這三個(gè)問題。而采用換電模式被認(rèn)為是目前能夠看到的最直接解決這些問題的方式，為此國內(nèi)多家重卡企業(yè)積極推出了換電重卡。
- 328輛！中國自動(dòng)擋重卡出口哥倫比亞第一大單 來源：FotonGlobal 編輯:FotonGlobal 2022/4/7 18:22:04
近期福田海外市場動(dòng)作頻頻，好訊不斷。3月31日，328臺FOTON AUMAN 自動(dòng)擋重卡從天津港發(fā)往了哥倫比亞。截止一季度，哥倫比亞重卡自動(dòng)擋訂單出口439臺，覆蓋哥倫比亞?；愤\(yùn)輸、散雜貨運(yùn)輸、車輛租賃等不同行業(yè)客戶，實(shí)現(xiàn)了自動(dòng)擋產(chǎn)品的成功導(dǎo)入和占有率的極大提升。
- 提速冷鏈物流行業(yè)發(fā)展，江淮重卡以硬核實(shí)力勇立潮頭 來源：本站 編輯:本站 2022/4/7 15:30:35
2021年年底，國務(wù)院辦公廳發(fā)布了同意印發(fā)《“十四五”冷鏈物流發(fā)展規(guī)劃》的通知，這是我國正式出臺的第一份冷鏈物流領(lǐng)域五年規(guī)劃。此次《規(guī)劃》的出臺，充分彰顯了國家對冷鏈物流的重視程度。隨著政策的持續(xù)落地，行業(yè)監(jiān)管提上日程。冷鏈物流即將向高門檻、新基建、大整合、強(qiáng)監(jiān)管的階段轉(zhuǎn)折和轉(zhuǎn)變。
- 重卡市場何時(shí)回暖 經(jīng)銷商們等得起嗎？ 來源：第一商用車網(wǎng) 編輯:第一商用車網(wǎng) 2022/4/7 13:54:32
【第一商用車網(wǎng) 原創(chuàng)】3月份，我國重卡市場遭遇“寒冬”，各重卡品牌出現(xiàn)不同程度的下滑。那么，在剛過去的3月及一季度里，作為物流大省的河北重卡市場行情怎樣呢？
- 重汽福田北奔等新能源重卡都配TA！誰家動(dòng)力系統(tǒng)這么受一線重卡品牌歡迎？ 來源：第一商用車網(wǎng) 編輯:第一商用車網(wǎng) 2022/4/7 10:22:48
【第一商用車網(wǎng) 原創(chuàng)】近日，工信部發(fā)布了第354批新車公示，這也是2022年以來的第三批公示。其中，在頗受關(guān)注的新能源商用車傳動(dòng)領(lǐng)域，特百佳動(dòng)力科技有限公司（下稱“特百佳動(dòng)力”）再一次成為多家重卡企業(yè)首選的新能源驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)總成產(chǎn)品和解決方案。
- 譚旭光：特定環(huán)境可以實(shí)現(xiàn)無人駕駛！重卡不可能沒人 來源：本站 編輯:本站 2022/4/6 13:38:43
4月1日，在濰柴動(dòng)力2021年度業(yè)績發(fā)布會(huì)上，濰柴動(dòng)力董事長兼CEO譚旭光就大家關(guān)注的“無人駕駛”行業(yè)熱點(diǎn)談?wù)摿俗约旱目捶?。他說：“特定環(huán)境可以實(shí)現(xiàn)無人駕駛，比如說港口，但是港口歷史上已經(jīng)投入到位了，要再重新?lián)Q無人駕駛，成本巨大......重卡就是輔助駕駛，不可能沒人！千萬別聽他們忽悠，什么L1還湊合，L2也馬馬虎虎，L3不可能?！?/p>
- 3月重卡市場的一抹“亮色”，原來是TA們！ 來源：第一商用車網(wǎng) 編輯:第一商用車網(wǎng) 2022/4/6 12:41:51
【第一商用車網(wǎng) 原創(chuàng)】受不斷上漲的油價(jià)和疫情影響，3月重卡市場表現(xiàn)暗淡，何時(shí)迎來轉(zhuǎn)機(jī)成為人們關(guān)注的焦點(diǎn)。不過，近期小編梳理3月重卡市場訂單時(shí)發(fā)現(xiàn)，不少細(xì)分領(lǐng)域還是有些機(jī)會(huì)可抓的。