【第一商用車網(wǎng) 原創(chuàng)】“全面國六”后,7月重卡市場還有千輛大單嗎? ?
要實(shí)現(xiàn)“碳達(dá)峰、碳中和”,能源是主戰(zhàn)場,重型卡車的電動(dòng)化是大勢所趨。近日,徐工首批充換一體電動(dòng)牽引車交付河北鑫達(dá)物流集團(tuán),這些零排放、高效能的純電動(dòng)重卡將為該物流集團(tuán)構(gòu)建綠色高效的運(yùn)輸格局提供強(qiáng)大助力,也將為實(shí)現(xiàn)“雙碳”目標(biāo)任務(wù)凝聚合力。
【第一商用車網(wǎng) 原創(chuàng)】解放、東風(fēng)、重汽、福田、大運(yùn)、徐工等氫燃料重卡 誰會(huì)搶占市場先機(jī)?
近日,中國重汽集團(tuán)濟(jì)南卡車股份有限公司(以下簡稱:公司)就投資者關(guān)心的問題,與投資者進(jìn)行了交流。
截至2021年6月底,我國新能源汽車保有量已超600萬輛,占全球新能源汽車保有量的50%左右。公交電動(dòng)化、出租電動(dòng)化逐步實(shí)現(xiàn)后,物流車與工程機(jī)械電動(dòng)化已成趨勢。
【第一商用車網(wǎng) 原創(chuàng)】“連增”的國六柴油重卡發(fā)動(dòng)機(jī)市場有何看點(diǎn)?6月過后,競爭格局會(huì)有新變化嗎?
大量的“零首付”、“延期還貸”,讓一些原本達(dá)不到貸款要求的用戶購買重卡進(jìn)入市場,這是否可以看做重卡行業(yè)的“次貸”?運(yùn)費(fèi)低迷、銷量的銳減,重卡行業(yè)會(huì)發(fā)生“次貸危機(jī)”嗎?
步入三季度,對于重卡企業(yè)來說,也許淡季已至,但今年恰逢國五國六法規(guī)切換,緊抓三季度市場,擴(kuò)大銷量,占據(jù)市場份額,提升自身品牌在當(dāng)?shù)赜绊懥?,這絕對是一個(gè)不容錯(cuò)過的好機(jī)會(huì)。
河南出現(xiàn)極端強(qiáng)降雨天氣,災(zāi)情牽動(dòng)著億萬人的心。很多有責(zé)任心和愛心的企業(yè)和個(gè)人,都在用自己的最大努力想方設(shè)法幫助災(zāi)區(qū)的人們。
2021年7月18日,北奔重卡太谷恒盛達(dá)汽車服務(wù)有限公司開業(yè)慶典暨交車儀式在山西太谷舉行。
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