- 南維柯高端輕卡“超越”廣州車展驚喜預(yù)售 來源：本站 編輯: 2012/11/22 17:45:16
編者按：今年9月底于南京正式下線后，剛在業(yè)內(nèi)最具權(quán)威性的中國卡車年度車型評選中，被授予“2013年度輕卡”稱號的南京依維柯高端輕卡“超越”，在廣州車展現(xiàn)場閃亮登場，同時為了答謝社會與用戶長期以來對企業(yè)的支
- 純電動車高端商務(wù)車齊上陣 福建奔馳三款新車廣州車展首發(fā) 來源：第一商用車網(wǎng) 編輯: 2012/11/22 14:02:55
11月22日，廣州車展首日,位于5.1展館的福建奔馳率先發(fā)布了2款高端商務(wù)車和一款純電動概念商務(wù)車,揭開了國內(nèi)商用車本屆車展新車發(fā)布的序幕。
- 高端結(jié)合綠色 江淮新能源輕卡亮相廣州 來源：本站 編輯: 2012/11/22 8:34:41
11月22日-24日，2012廣州國際商用車展覽會在中國進(jìn)出口商品交易會展館隆重舉辦。作為行業(yè)領(lǐng)先的輕卡企業(yè)，江淮輕卡在展館B區(qū)江淮汽車展區(qū)重點(diǎn)展出了兩款江淮帥鈴車型和首款江淮電動輕卡，高端產(chǎn)品和綠色能源的結(jié)合，
- 市場潛力大 高端合資掛車爭相進(jìn)中國市場 來源：重型車網(wǎng) 編輯:劉松 2012/11/20 8:21:13
在今年的德國IAA漢諾威國際商用車展上，有這樣一條消息，濰柴與德國掛車制造考格爾簽署意向書，有意進(jìn)軍國內(nèi)掛車市場。而在上周，東風(fēng)商用車與同樣是德國的著名掛車制造商史密斯公司簽署半掛車項(xiàng)目合資合作意向書。
- 福田歐曼GTL：重新定義高端重卡 來源：齊魯晚報 編輯:楊鶴 2012/11/16 15:04:33
由福田戴姆勒汽車一直堅(jiān)持以“歐洲標(biāo)準(zhǔn)”打造的歐曼產(chǎn)品,憑借其卓越的歐洲品質(zhì)基因和歐洲科技內(nèi)涵,喚醒了重卡用戶對重卡價值的深度感知；歐曼GTL以“歐洲標(biāo)準(zhǔn)”為重卡用戶帶來“持續(xù)盈利”的高效運(yùn)營體驗(yàn),成為重新定
- 躍進(jìn)超越或打破日系輕卡壟斷高端市場格局 來源：中國汽車報 編輯:周慶文 2012/11/14 10:57:54
高端產(chǎn)品，在任何行業(yè)和領(lǐng)域都是企業(yè)向往和追逐的，在輕卡領(lǐng)域也是如此。高端輕卡雖然在市場上的需求量較小，但市場增長潛力巨大。不過受技術(shù)水平所限，我國高端輕卡長期被日系五十鈴技術(shù)路線所覆蓋，高端輕卡市場日
- 中國中高端輪胎：中外企業(yè)將直接碰撞 來源：北京商報 編輯:藍(lán)朝暉 王萬利 2012/11/13 15:06:05
美國實(shí)施3年的對華輪胎特保措施終止，歐盟輪胎標(biāo)簽法于11月1日生效。中國輪胎業(yè)出口壓力倍增。然而，更令人擔(dān)心的是，國際輪胎制造巨頭已經(jīng)看準(zhǔn)了中國廣闊的市場，世界前十強(qiáng)幾乎都在中國啟動了輪胎項(xiàng)目，并幾乎壟斷
- 福田完成產(chǎn)能布局調(diào)整 明確北京為高端車基地 來源：新京報 編輯: 2012/11/12 9:07:36
記者上周從福田汽車獲悉，福田從去年10月開始的產(chǎn)能布局及架構(gòu)調(diào)整如今已基本完成。目前，蒙派克、迷迪風(fēng)景等MPV類車型已從北京轉(zhuǎn)移至山東生產(chǎn)，皮卡車型基本轉(zhuǎn)移至廣東南海生產(chǎn)，而北京今后作為高端車基地和管理運(yùn)
- 何墨池：開拓高端卡車市場需耐心 來源：商用汽車新聞 編輯:余春瑜 2012/11/12 8:53:48
從斯堪尼亞銷售（中國）有限公司總經(jīng)理到斯堪尼亞中國戰(zhàn)略中心執(zhí)行總監(jiān)，身份的轉(zhuǎn)變讓何墨池可以更好地履行“傳道士”職責(zé)：向用戶解釋何為噸公里、傳播全價值鏈的解決方案、如何提升中國的物流運(yùn)輸效率。
- 先攻高端能否突圍 李建國解讀開瑞卡車“打法” 來源：第一商用車網(wǎng) 編輯:謝光耀 2012/11/12 8:41:48
新品牌入市，大多走的是“農(nóng)村包圍城市”的道路，也就是從低端入手，再攻高端。
奇瑞旗下的輕卡品牌——開瑞卡車卻劍走偏鋒，一入市便先攻打高端市場，自上往下開拓市場和用戶。