海格大金龍奪冠 客車新聞傳播上周大幅下滑
【第一商用車網(wǎng) 原創(chuàng)】
在1月份的第三周（1月19日-1月25日），受宇通、安凱等上市企業(yè)的帶動，社會媒體新聞關注度提升明顯，國內(nèi)八家主流客車企業(yè)的第一影響力指數(shù)得分亦有所提升：總分為6.2分（低于2014年上半年平均標準3.8分），較之前一周（2015年1月12日-2015年1月18日）大幅下滑了3.5分，降幅高達36%。
就8家主流企業(yè)表現(xiàn)而言，上周，蘇州金龍海格和大金龍兩家企業(yè)表現(xiàn)良好，分別較前一周提升了0.4分和0.7分，并滿足了達標要求；然而，作為第一陣營的宇通則較之前一周得分下滑了67%，反差明顯；第二陣營的其他兩家企業(yè)亦（中通、安凱）及第三陣營的另三家企業(yè)（金旅、歐輝、恒通）也出現(xiàn)了不同程度的下滑。
注：暗紅色代表達標企業(yè)。
上周，八家客車企業(yè)共計有40條實際相關新聞（不計轉(zhuǎn)載，數(shù)據(jù)來源：百度新聞收錄和第一商用車網(wǎng)等五家客車垂直網(wǎng)站），83條百度相關新聞收錄（計入轉(zhuǎn)載數(shù)），12條五大門戶網(wǎng)站（騰訊、新浪、網(wǎng)易、搜狐和鳳凰）新聞收錄，54條五家客車垂直網(wǎng)站（第一商用車網(wǎng)、方得汽車網(wǎng)、客車聯(lián)盟網(wǎng)、中國客車網(wǎng)和中國客車信息網(wǎng)）新聞收錄。
相比之前一周，上述四項指標中，除百度相關新聞收錄（增長1%）基本與上周持平外，其他三項均有所下滑。其中，最直觀反映社會媒體新聞收錄的兩項指標——五大門戶網(wǎng)站新聞收錄和五家客車垂直網(wǎng)站新聞收錄下滑幅度最為明顯，分別為45%和33%；實際相關新聞收錄下滑了11%。
上周客車界新聞大事件統(tǒng)計
從第一影響力指數(shù)得分排名來看，上周，海格、大金龍并列第一，也是唯二的兩家達標企業(yè)；第二陣營的安凱下滑到第三名；而第一陣營的宇通客車則緊隨其后，排在第四位。
客車企業(yè)新聞傳播陣營劃分以及達標分數(shù)詳細變化，請點擊此處了解。
在剛過去的一周，實際新聞發(fā)布數(shù)量最多的三家企業(yè)分別為：安凱（13條）、宇通（11條）、中通（7條）；百度新聞收錄排名前三的企業(yè)為安凱（22條）、宇通（19條）、中通（14條）；被第一商用車網(wǎng)等五家客車垂直網(wǎng)站收錄數(shù)最多的三家企業(yè)為：蘇州金龍海格（15條）、大金龍（14條）、安凱（9條）。
在上周的百度新聞收錄中，轉(zhuǎn)載冠軍被宇通客車和中通客車奪得，兩條新聞分別為：《宇通引領新能源客車從示范走向產(chǎn)業(yè)化》和《中通客車:新能源客車領域龍頭 定向增發(fā)作用正面》（轉(zhuǎn)載次數(shù)均為8次）。
傳播陷入低谷 宇通客車點評
在剛過去的一周，雖然有“宇通引領新能源客車從示范走向產(chǎn)業(yè)化”大事件的傳播帶動，但由于門戶網(wǎng)站新聞收錄不佳，導致宇通客車在上周的得分僅有0.9分，未能滿足達標要求。
在上周，宇通客車的得分占第一影響力指數(shù)總分的15%，較之前一周下降了6個百分點。具體來看，上周宇通客車的實際新聞數(shù)占了八家車企發(fā)布總量的28%，百度新聞收錄占了總量的23%，門戶網(wǎng)站新聞收錄占總量的8%，客車垂直網(wǎng)站新聞收錄則僅為總量的15%。
上表是宇通客車各項指標詳情。從表中不難看出，在上周，財經(jīng)類新聞在百度新聞收錄和客車垂直網(wǎng)站新聞收錄上所占比重有所提高，分別為37%和38%。
下表是宇通客車上周各項指標平均數(shù)與周平均標準對比圖。
上表更直觀的反映出，在剛過去的一周，宇通客車整體表現(xiàn)低迷，四項指標均大幅落后周均要求，幅度依次為42%、79%、94%和60%，以至于宇通在上周未能滿足達標要求。
在百度新聞收錄方面，宇通客車被轉(zhuǎn)載次數(shù)最多的一條新聞為：《宇通引領新能源客車從示范走向產(chǎn)業(yè)化》（8次）。
得分占比明顯下滑 第二陣營點評
上周，第二陣營的三家企業(yè)，蘇州金龍海格由于在專業(yè)媒體領域表現(xiàn)突出，不僅滿足了達標要求，而且力壓宇通、安凱，成功問鼎；反觀中通，由之前一周第一影響力指數(shù)得分第一名，下滑到了倒數(shù)第一名，落差明顯；而安凱的得分也有所下降，未能滿足達標要求。
不過，在剛剛過去的一周,第二陣營的三家企業(yè)得分加總（3分）占了八家車企總得分的48%，較之前一周下滑了8個百分點。
