海格大金龍奪冠 客車新聞傳播上周大幅下滑

 

第二陣營企業(yè)上周具體表現(xiàn)
 

 

上表是三家企業(yè)第一影響力指數(shù)各項指標詳情。

 

上周，第二陣營的三家企業(yè)平均每家約有8條實際新聞，14條百度新聞收錄，2條門戶網(wǎng)站新聞收錄以及8條客車垂直網(wǎng)站新聞收錄。
 

 

從上表可見，在上周，第二陣營的三家企業(yè)整體表現(xiàn)都不理想，特別是影響得分的兩項關(guān)鍵指標——百度新聞收錄和五大門戶網(wǎng)站新聞收錄，上周表現(xiàn)僅為周均標準的56%和40%。

 

不過，在上周，安凱和中通客車的財經(jīng)類新聞占比依然較高（實際新聞財經(jīng)占比安凱高達為69%，中通為43%；百度新聞轉(zhuǎn)載財經(jīng)類新聞中安凱的占比為91%，中通則為71%），下表為詳細對比數(shù)據(jù)。
 

 

在百度新聞收錄方面，三家客車企業(yè)被轉(zhuǎn)載次數(shù)最多的一條新聞分別為：

 

企業(yè)	轉(zhuǎn)載最多的一條新聞標題	涉及 領域	轉(zhuǎn)載 次數(shù)
海格	海格客車站上百億新高度	企業(yè)動態(tài)	4
中通	中通客車:新能源客車領域龍頭定向增發(fā)作用正面	新能源	8
安凱	安凱客車預計2014年扭虧凈利約1430-2660萬	財經(jīng)	6

 

大金龍奪冠 第三陣營四家企業(yè)點評

 

上周，第三陣營的四家企業(yè)表現(xiàn)差異較大，值得一提的是大金龍表現(xiàn)明顯突出，不僅滿足了達標要求，而且得分較之前一周提升了近78%；而恒通和金旅兩家企業(yè)則得分較低，未能滿足達標要求。

 

不過，在上周，第三陣營的四家企業(yè)得分加總（2.3分）占了八家車企總得分的37%，較之前一周提升了12個百分點。

 

第三陣營四家企業(yè)上周具體表現(xiàn)

 

具體而言，四家客車企業(yè)實際新聞發(fā)布數(shù)為4條，平均每家1條；百度新聞收錄共有19條，平均每家約5條；門戶網(wǎng)站新聞收錄為4條，平均每家1條；客車垂直網(wǎng)站新聞收錄共有21條，平均每家約5條。

 

從上表可見，上周，盡管恒通和金旅客車兩家企業(yè)表現(xiàn)較差，但借助大金龍和歐輝客車的表現(xiàn)，除實際新聞數(shù)與周均標準相差1條外，其余三項指標均達到周均標準。

 

 

各家企業(yè)轉(zhuǎn)載量最多的一條新聞詳見下表：

 

企業(yè)	新聞	相關(guān) 領域	轉(zhuǎn)載 次數(shù)
大金龍	大金龍“開進”平潭為福建首批純電動公交	新能源	3
福田歐輝	福田汽車簽訂1909輛福田歐輝客車合同	企業(yè)動態(tài)	7
廈門金旅	無	無	0
恒通客車	無	無	0