于無色中見繁花——宇通登頂新能源汽車科技最高成就

2016年1月8日，北京，人民大會堂，中共中央、國務(wù)院隆重舉行國家科學(xué)技術(shù)獎勵大會，黨和國家領(lǐng)導(dǎo)人習(xí)近平、李克強(qiáng)等出席并為獲獎代表頒獎。

會上，宇通客車主持完成的《節(jié)能與新能源客車關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化》項(xiàng)目被授予國家科學(xué)技術(shù)進(jìn)步獎二等獎。這一刻，宇通收獲的不僅是宇通在新能源汽車產(chǎn)業(yè)化過程中所獲得的贊譽(yù)，更代表著國家對過去幾年中國新能源汽車領(lǐng)域成長的肯定。

宇通榮獲國家科技進(jìn)步獎

至高榮耀

在7號舉行的國家科學(xué)技術(shù)獎勵大會預(yù)備會上，國家獎勵辦主任鄒大挺在會上特別點(diǎn)名了宇通。他說，宇通主持完成的《節(jié)能與新能源客車關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化》項(xiàng)目，響應(yīng)了國家強(qiáng)調(diào)節(jié)能環(huán)保、治理環(huán)境污染的大方向，尤其在新能源汽車被定義為國家戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)的前提下，宇通在該領(lǐng)域的技術(shù)領(lǐng)先和市場進(jìn)步更具有代表意義。

國家科學(xué)技術(shù)進(jìn)步獎，是國務(wù)院設(shè)立的國家科學(xué)技術(shù)獎項(xiàng)，旨在授予在技術(shù)研究、技術(shù)開發(fā)、技術(shù)創(chuàng)新、推廣應(yīng)用先進(jìn)科學(xué)技術(shù)成果、促進(jìn)高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)化以及完成重大科學(xué)技術(shù)工程、計(jì)劃等過程中做出創(chuàng)造性貢獻(xiàn)的中國公民和組織。宇通憑借其領(lǐng)先的關(guān)鍵技術(shù)和產(chǎn)業(yè)重大經(jīng)濟(jì)效益和社會效益，獲得了2015年度國家科學(xué)技術(shù)進(jìn)步二等獎，不僅是該年度唯一獲獎的汽車整車企業(yè)，也是迄今為止中國新能源汽車領(lǐng)域唯一獲此殊榮的整車企業(yè)，成為中國新能源汽車企業(yè)迄今所獲的至高技術(shù)榮耀。

據(jù)國家電動客車電控與安全工程技術(shù)研究中心總工程師李高鵬介紹，宇通在新能源客車領(lǐng)域歷經(jīng)了10余年的技術(shù)攻關(guān)，形成了多項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)創(chuàng)新，實(shí)現(xiàn)了純電動、插電式、混合動力共平臺開發(fā)，完成了6-18m節(jié)能與新能源客車全系列產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)布局。其中，宇通的整車節(jié)能與控制技術(shù)、高壓隔離電源變換技術(shù)、高密度電驅(qū)動控制技術(shù)等方面處于國際領(lǐng)先水平。截止目前，宇通在該領(lǐng)域已獲發(fā)明專利23項(xiàng)、使用新型專利142項(xiàng)、軟件著作權(quán)14項(xiàng)，發(fā)表論文23篇，形成國家和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)4項(xiàng)，促進(jìn)了零部件的通用化和規(guī)?；?，明確了整車產(chǎn)品的質(zhì)量要求，規(guī)范了企業(yè)行為，加快了產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程，對推動我國新能源汽車發(fā)展起到了重要的現(xiàn)實(shí)意義。

達(dá)者為先

宇通之所以能在新能源汽車領(lǐng)域擁有今日的成就，主要得益于企業(yè)在新能源汽車領(lǐng)域的布局早、投入大和堅(jiān)持自主創(chuàng)新。

在產(chǎn)業(yè)布局方面，早在1999年，宇通就開發(fā)出了第一款純電動客車，首開行業(yè)先河；而到2005年，宇通第一款混合動力客車面世，同樣走在了行業(yè)之先；2007年，宇通組建新能源客車項(xiàng)目組，開始對新能源客車的核心技術(shù)進(jìn)行系統(tǒng)性研發(fā)；2008年，宇通的并聯(lián)式低地板混合動力城市客車開發(fā)成功，并成功服務(wù)北京奧運(yùn)會；2009年，在“十城千輛”的政策推動下，宇通在全國11個示范城市和16個非示范城市實(shí)現(xiàn)了商業(yè)化運(yùn)作，總示范里程超過4000萬公里，推廣數(shù)量、推廣范圍和示范里程都位居行業(yè)第一；2010年，宇通主持了國家“十二五”863新能源客車產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目，并于同年推出了自主研發(fā)的第一代純電驅(qū)動系統(tǒng)。