一個大寫的“中國驕傲” 解析2016宇通客車的四重角色

2016年，對于中國客車業(yè)又是一個不平凡之年。在這一年里，作為龍頭企業(yè)的宇通客車，以多重角色和切身行動將“中國制造”向“中國智造”不斷推進并發(fā)揚光大，書寫出一個大寫的“中國驕傲”。

科技創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)升級的引領(lǐng)者

經(jīng)濟新常態(tài)下，客車產(chǎn)業(yè)如何轉(zhuǎn)型升級，更加迫切地考驗著客車企業(yè)。作為新興戰(zhàn)略產(chǎn)業(yè)之一，新能源汽車被寄予厚望。習(xí)近平總書記更是指出，發(fā)展新能源汽車是我國從汽車大國邁向汽車強國的必由之路。

作為行業(yè)老大，宇通客車始終扮演著引領(lǐng)者的角色，再次以優(yōu)異的市場業(yè)績交出了一份出色的答卷。2016年，宇通客車銷量再創(chuàng)新高，全年預(yù)計增長4000輛，將突破7萬輛，其中新能源客車預(yù)計超2.6萬輛，同比增幅將達31.1%。這也標志著宇通客車將連續(xù)14年蟬聯(lián)國內(nèi)大中型客車銷售冠軍。

總銷量突破7萬輛，再次詮釋“宇通速度”：從2010年的4萬輛，再到2016年的7萬輛，宇通客車每年的增量明顯。更值得一提的是，在國內(nèi)外市場競爭加劇的背景下，在一個大基數(shù)上實現(xiàn)高速持續(xù)增長，難度之大可想而知。而宇通客車卻做到了，并連續(xù)第六年位居世界第一，成為大中型客車單廠銷量最大的客車企業(yè)。

不僅如此，宇通新能源客車實現(xiàn)的2.6萬輛年銷量，不僅創(chuàng)下了國內(nèi)客車企業(yè)新能源客車年銷量的紀錄，也是全球第一，意味著自2009年國家“十城千輛”節(jié)能與新能源汽車示范推廣應(yīng)用工程啟動以來，宇通客車已連續(xù)8年保持國內(nèi)新能源客車銷量第一，而且新能源客車在其整體銷量占比已近40%，充分說明以宇通客車為代表的“中國制造”正在向深度轉(zhuǎn)型升級邁進，并取得積極成效。

而這背后，是宇通客車不斷練好內(nèi)功、厚積薄發(fā)的真實寫照。宇通“掌門人”湯玉祥認為，作為客車行業(yè)領(lǐng)頭羊的宇通應(yīng)該在技術(shù)上具有前瞻性，并引領(lǐng)客車技術(shù)的發(fā)展。

2016年全國兩會，首次使用了新能源客車接送代表委員，而這款首次上兩會的新能源客車正是宇通E10純電動客車。4月22日世界地球日，宇通發(fā)布H8插電式混合動力公交車暨?？?.0系統(tǒng)，以實力和責(zé)任推進節(jié)能減排，加快新能源客車推廣應(yīng)用。5月23日，在2016北京道路運輸車輛展上，宇通第三代燃料電池客車正式發(fā)布，加氫僅10分鐘續(xù)航可達600公里，而這距離宇通續(xù)駛里程超過300公里的第二代燃料電池客車發(fā)布僅4個月。宇通燃料電池客車與插電式、純電動共同構(gòu)成了完整的新能源客車產(chǎn)品線，為新能源客車進一步突破行業(yè)發(fā)展瓶頸增添了助力。

創(chuàng)新產(chǎn)品的背后離不開技術(shù)研發(fā)的投入。2016年10月25日，在宇通客車2015年度科學(xué)技術(shù)表彰大會上，《節(jié)能與新能源客車關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化》一舉獲得最高獎項，單項獎金達330萬。這只是宇通不吝創(chuàng)新投入的一個縮影。

作為客車行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)，宇通還一直致力于新能源客車的市場化運營和實踐，并摸索出了能夠充分滿足市場需求的運營模式和解決之道，以“綠色先鋒”開啟新能源公交運營新模式。比如2014年宇通客車便針對新能源市場發(fā)展的實際，探索推出了“E產(chǎn)品、逸服務(wù)、易配套、億金融”的純電動客車整體解決方案，為行業(yè)樹立起示范標桿。

有志者事竟成。1月8日，在國家2015年度科學(xué)技術(shù)獎勵大會上，宇通一舉獲得國家科學(xué)技術(shù)進步獎，標志著中國新能源客車企業(yè)在整車控制、系統(tǒng)集成等核心技術(shù)領(lǐng)域取得重大突破，這也是對宇通在引領(lǐng)行業(yè)科技創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)升級上所做貢獻的最好注解。

不僅在國內(nèi)，宇通新能源客車還積極走向世界。2016年10月31日，宇通在古巴首發(fā)新能源客車，也是迄今為止中國自主品牌新能源客車首次在古巴市場亮相。早在2015年比利時客車展期間，宇通便重磅發(fā)布了面向歐洲市場的純電動客車，且已在巴黎等歐洲城市進行了試運營，并成為唯一在2015年世界氣候大會上展示和推廣的非歐洲品牌純電動客車。

中國裝備制造業(yè)“走出去”的典范

一直以來，宇通客車不僅僅滿足于國內(nèi)第一，也在不斷努力并真正做到世界第一，將“中國制造”變成“中國驕傲”。

2016年9月，李克強總理在古巴首都哈瓦那體驗中國出口的宇通客車，考察中國裝備“走出去”情況時滿意地說，宇通客車進入古巴市場后，既支援古巴經(jīng)濟建設(shè)，改善當?shù)亟煌l件，滿足民眾的生活需求，又通過合資生產(chǎn)帶動當?shù)鼐蜆I(yè)，是中國裝備制造業(yè)“走出去”的典范。

向全球輸出傳統(tǒng)動力和新能源產(chǎn)品、技術(shù)及品牌的宇通客車，正是國家“走出去”戰(zhàn)略的積極實行者和堅決貫徹者。目前，宇通客車在古巴、委內(nèi)瑞拉、智利、烏拉圭等拉美國家都已擁有較高的市場占有率，尤其是在古巴，宇通近幾年的出口占有率高達99.9%；在烏拉圭，宇通也占據(jù)了所有中資品牌客車90%左右的銷量。通過深耕拉美，全力打造并推廣適應(yīng)市場、客戶，集銷售、產(chǎn)品及服務(wù)于一體的“古巴模式”，宇通無疑為中國裝備制造“走出去”樹立了樣板，打造出一塊“金字招牌”。

而宇通在古巴首發(fā)新能源客車，標志著擁有“制造業(yè)走出去典范”美譽的宇通客車再邁一大步，從產(chǎn)品出口到技術(shù)與品牌出口，從傳統(tǒng)客車出口到拓展海外新能源客車市場，帶領(lǐng)中國自主品牌客車出口不斷攀登新高度。

2016年11月，在秘魯APEC領(lǐng)導(dǎo)人峰會期間，以宇通客車為代表的自主品牌汽車還成為峰會指定服務(wù)用車，再次以高品質(zhì)和高標準的服務(wù)向世界展示出中國品牌的實力與擔(dān)當。

據(jù)統(tǒng)計，從2004年至今，宇通海外市場累計銷售約4.5萬輛大中型客車，占我國客車出口份額超過1/3，已連續(xù)多年穩(wěn)居行業(yè)首位。宇通客車批量遠銷至古巴、委內(nèi)瑞拉、俄羅斯、以色列、沙特以及澳門、臺灣等30多個國家和地區(qū)，形成了歐美、中東、亞太、拉美、獨聯(lián)體、非洲等六大區(qū)域的發(fā)展布局，在部分區(qū)域市場的綜合市場占有率達到10%以上，成為國際客車市場上的一支主力軍。