一個大寫的“中國驕傲” 解析2016宇通客車的四重角色

“工匠精神”的集大成者

非常之功背后必有非常之舉。宇通成功的原因很多，但其恪守的精益求精、追求卓越的“工匠精神”無疑是重要一個。以2016年宇通新能源客車的一款明星產(chǎn)品為例。宇通ZK6805BEVG系列（E8）純電動客車全年銷售預計超1.4萬輛，在8米純電動客車市場的占有率預計超過33%，是當之無愧“第一新能源客車”。

據(jù)介紹，2014年10月，宇通決策需在半年內(nèi)開發(fā)一款有競爭力的8米純電動公交車。經(jīng)過一天一夜的激烈碰撞，最終確定以“大軸距、多承載、低能耗、高可靠”作為該產(chǎn)品的核心屬性目標。目標有了，具體如何實現(xiàn)卻成了擺在項目組面前的一個難題。在現(xiàn)有產(chǎn)品上微調(diào)就能快速實現(xiàn)目標，但該方案并不是最優(yōu)，“不是最優(yōu)那就不用，沒有可借用平臺那就重新開發(fā)”。隨后，項目組首先根據(jù)客戶實際運行需求重新確定了整車長度，根據(jù)整車布局和產(chǎn)品競爭力要求確定了最優(yōu)軸距。新平臺也存在一系列連鎖問題——沒有合適的前后橋、輪胎、輪輞，沒有可參考的前后軸荷比數(shù)據(jù)，沒有可借用的動力和儲能系統(tǒng)……這些對一款半年內(nèi)要實現(xiàn)量產(chǎn)的產(chǎn)品來說幾乎是不可能完成的任務。但項目組沒有退縮，沒有合適的前后橋、輪胎、輪輞就定制開發(fā)，沒有可參考的數(shù)據(jù)就自己動手搭建模型重新計算，沒有可借用的動力和儲能系統(tǒng)就拉著供應商廠家現(xiàn)場辦公。經(jīng)過半個月的努力，項目組最終完成了設計工作，并實現(xiàn)對競品的全面超越。不僅如此，項目組開發(fā)的高效永磁同步電機和集成式控制器及標準化電池箱體的防護等級均達IP67；整車控制器硬件的電磁抗干擾性能達到國際最高等級。實際運行后，該款產(chǎn)品平均電耗普遍較競品低10%以上，贏得客戶廣泛好評。

而在G20杭州峰會上大放異彩的宇通T7，更是踐行“工匠精神”的突出代表。百輛T7服務G20杭州峰會，不僅是中國自主品牌高端公商務車首次服務G20，而且是G20歷史上首次大規(guī)模采用高端公商務車擔綱會議服務。宇通也成為服務G20杭州峰會核心圈車輛數(shù)量最多的品牌之一，且是唯一的自主品牌高端公商務車。

T7不僅僅是產(chǎn)品代號，更是“提氣”的諧音。為了打造精品，打破合資品牌對國內(nèi)高端公商務車市場的壟斷，T7的整個開發(fā)流程超過了18個月。作為國內(nèi)客車業(yè)第一款真正按乘用車的開發(fā)流程正向開發(fā)的車型，T7采用乘用車甚至超越乘用車的標準來設計制造，并引入“尺寸工程”：在T7的專用生產(chǎn)線上設計了200余套夾具以保證生產(chǎn)精度，夾具定位銷精度為0.1毫米，定位塊精度為0.2毫米，整車的精度誤差不超過正負1.5毫米，而行業(yè)一般水平是3毫米以上。上市一年多來，T7不僅打破了行業(yè)壟斷，先后成功服務抗戰(zhàn)勝利70周年閱兵、上合總理會、全國兩會、博鰲亞洲論壇及瀾湄會議、G20杭州峰會等大型國事活動，而且讓世界重新認識了“中國制造”的硬實力。

不僅僅在產(chǎn)品上精雕細琢，宇通本著“為客戶服務、讓客戶感動”的理念，在服務上也是細致入微、有口皆碑，將“工匠精神”彰顯得淋漓盡致。2016年9月28日，總投資達1.2億元的宇通長沙服務中心站正式升級開業(yè)，這是行業(yè)目前規(guī)模最大、軟硬件實力最強的服務站。10月27日，宇通烏魯木齊服務中心站又正式開業(yè)。截至目前，全國共有9家宇通中心站在營，后續(xù)還將在國內(nèi)布局4家中心站，為區(qū)域市場樹立服務標桿，進一步提高宇通品牌的競爭力和客戶滿意度。在此過程中，宇通也實現(xiàn)了從單一的客車制造商向整體解決方案提供者和專業(yè)服務商的成功轉(zhuǎn)型。

社會責任主動踐行者和行業(yè)使命擔當者

如果說大力研發(fā)和推廣應用新能源客車可以促進節(jié)能減排，踐行了企業(yè)的社會責任，并履行了行業(yè)引領的使命，那么，宇通在校車領域的持續(xù)耕耘和在公益活動中的身體力行，也是主動踐行“企業(yè)公民”社會責任和履行行業(yè)使命的突出表現(xiàn)。

宇通深知校車安全是一項系統(tǒng)工程，為此，除了參與國家校車安全標準的起草，提供安全可靠的校車產(chǎn)品，宇通還不斷探索校車可持續(xù)運營模式，不遺余力推動校車安全教育的普及和校車文化的推廣。其堅持開展的“袋鼠行動”，通過校車安全大講堂、校車價值探索之旅等，構建包括安全產(chǎn)品、安全教育、安全運營和無憂服務在內(nèi)的“四位一體”校車綜合解決方案，探究校車安全之道。其中，校車安全大講堂自2015年8月啟動以來，已在全國20多個省份舉辦超過100場次，現(xiàn)場參與人次超2萬。同時，宇通還通過“快樂學童”評選、“多彩校車”涂鴉大賽、校車性能直播秀、康康和神奇校車的見面會、校車撞墻試驗等主題活動，向全社會傳播校車文化。

得益于宇通堅持不懈的努力，2016年，江蘇省最大單筆校車訂單花落宇通，宇通校車還正式成為加拿大國際學校唯一指定校車，并逐步成為高端校車市場的首選。前11個月，宇通校車銷量達8457輛，市場占有率達50%，繼續(xù)保持行業(yè)第一。

不僅如此，宇通還秉持“助人自助”的公益理念，深耕“愛心宇通”、“展翅計劃”及“社會開放日”三大愛心平臺。截至目前，宇通向社會捐款捐物累計金額已超過1.58億元，救助人數(shù)超過7萬人，救助范圍覆蓋災區(qū)、希望小學、道德模范、平民英雄、大病人群、空巢老人、殘疾人士、貧困人群以及學生群體等，塑造出良好的企業(yè)社會形象。

德廣才能業(yè)大，有道方能致遠。7月13日，《財富》（中文版）發(fā)布的中國500強排行榜中，宇通位列176位，比2015年上升31位。如今，宇通客車板塊已實現(xiàn)上市19年連續(xù)正增長，國內(nèi)市場占有率從2011年的26%提升至2015年的31.5%。而宇通的未來更值得期待。