2013科技金龍：多項難題迎“龍翼”而解

 

時間在加速。各種前所未有的變化撲面而來，我們尚未做出反應(yīng)，它們已一掠而過。2013年在各種感嘆中悄然逝去，無法用簡單的標簽來挽留，這一年各種變化突如其來，是什么給了客車更為精密的武裝？是創(chuàng)新科技！是它們，為這個行業(yè)，每個城市，甚至是本無生命力的車輛，帶來了令人嘆服的種種變化。而它，則成為了客運行業(yè)備受關(guān)注的名詞——金龍龍翼。

 

在2014的起點，讓我們把目光再次投向它，回顧一下它給行業(yè)帶來的改變。

 

多項難題迎“龍翼”而解

 

2014年，在高鐵風馳電掣的車輪面前，公路客運市場倍感“失落”。許多地區(qū)出現(xiàn)了車輛空載率高、經(jīng)營效益不佳的狀況，讓客車運營企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)大傷腦筋。作為走在國內(nèi)客車行業(yè)技術(shù)前沿的大金龍總是能先做到“思客戶之所憂”，結(jié)合多年的創(chuàng)新研究，打造出目前國內(nèi)商用車領(lǐng)域領(lǐng)先的車聯(lián)網(wǎng)平臺——“龍翼”，它集車輛的高效節(jié)能、智慧安全和智能管理于一體，可為用戶提供更具實效的整體解決方案。

 

2013年5月大金龍自主研發(fā)龍翼車聯(lián)網(wǎng)科技平臺發(fā)布

 

大金龍汽車電子總工程師陳曉冰博士介紹，龍翼車聯(lián)網(wǎng)科技平臺，是將創(chuàng)新科技同客車技術(shù)完美融合的結(jié)晶，系統(tǒng)基于車聯(lián)網(wǎng)、云計算、汽車電子技術(shù)、智能感知、語音識別、自動控制、客車運營專家知識系統(tǒng)等先進技術(shù)和專業(yè)知識開發(fā)而成，賦予客車能感知、會思考和實施自動控制的能力。

 

首先，在安全管理方面，龍翼平臺經(jīng)過長期研究，對影響安全駕駛的因素進行細化分析，提出了針對駕駛員、車輛、行車環(huán)境的全面管理。管理者可對駕駛員的違規(guī)違章操作進行及時干預(yù)糾正。此外，龍翼的安全應(yīng)用還全面升級了客車主動安全性能，主動掌控車輛安全，化被動為主動，主要包括道路自動限速控制系統(tǒng)、前向防撞報警系統(tǒng)、車道偏離報警系統(tǒng)和全景環(huán)視系統(tǒng)，全方位確保了行車安全。

 

大金龍 “掌上龍翼”系統(tǒng)實現(xiàn)車輛移動管理

 

其次，在節(jié)油方面，智慧驅(qū)動控制系統(tǒng)（簡稱“智驅(qū)”）和節(jié)油駕駛提醒系統(tǒng)（ECO-driving）兩大節(jié)油專利技術(shù)，構(gòu)成了龍翼節(jié)能應(yīng)用系統(tǒng)，它可實現(xiàn)自動根據(jù)道路狀況實時調(diào)整發(fā)動機輸出功率，提升燃油效率，并隨時提醒駕駛員規(guī)范操作，讓車輛始終在最佳經(jīng)濟工況下運行。

 

再次，在收益優(yōu)化管理方面，實現(xiàn)了運營收益最大化。龍翼平臺從車輛的運營分析、油量管控、客流統(tǒng)計和車線匹配制定開發(fā)，實現(xiàn)了為客運管理者及時了解車況、車輛油耗評估提供最基礎(chǔ)的數(shù)據(jù)，給車輛線路運營規(guī)劃、站點設(shè)計提供可分析數(shù)據(jù)，可為運營過程中車線匹配提出最佳方案。

 

此外，維保救援管理和先進的導(dǎo)航、娛樂、資訊等，更進一步豐富了龍翼智慧管理系統(tǒng)。其中一鍵救援和遠程故障診斷，確保車輛運行穩(wěn)定性的提升，減少車輛出現(xiàn)故障后的停用時間，給客運企業(yè)增加車輛的實際盈利。

 

可見，金龍龍翼讓涉及安全、節(jié)油和客車運營管理等一直困擾客車運營企業(yè)的難題都有了“新解”，點燃了不少客運“迷茫者”的希望。