2013科技金龍：多項難題迎“龍翼”而解

眾用戶現(xiàn)身為“龍翼”點贊

理論上，“龍翼”平臺系統(tǒng)解決方案讓人備受震撼，那么在用戶的實際運(yùn)營過程中，它是否同樣備受好評呢？借全國交通運(yùn)輸行業(yè)“金龍龍翼杯”機(jī)動車駕駛員大賽之機(jī)，記者就曾走訪了諸多用戶。

眾多用戶對龍翼的表現(xiàn)贊嘆不已

重慶旅景旅游汽車客運(yùn)有限公司總監(jiān)王定明也告訴記者：“龍翼系統(tǒng)非常適合像我們這樣的旅游客運(yùn)企業(yè)，因為旅客不固定，所以我們的車輛行駛路線也隨之變化，這就給管理帶來了很多困難。龍翼系統(tǒng)的出現(xiàn)則讓管理變得輕松、容易。例如，道路自動限速控制系統(tǒng)就十分實用。通過該系統(tǒng)，管理人員可以使用GPS電子圍欄，在后臺對不同的路段設(shè)置相應(yīng)的速度限制，對事故頻發(fā)路段，進(jìn)一步限制車速，能更有效地保證行車安全。再者，‘掌上龍翼’更是讓人感受到了科技的神奇。通過手機(jī)，我們就可以查詢車輛位置、車輛監(jiān)測、服務(wù)網(wǎng)點查詢及故障碼查詢等管理功能，隨時隨地進(jìn)行車輛管理。管理到位了，各種效益就會接踵而來，這不僅僅體現(xiàn)燃油成本的控制上，在安全管理上產(chǎn)生的社會效益，效果更明顯?！?/FONT>

 

“安全是企業(yè)的責(zé)任體現(xiàn)，也是企業(yè)對駕駛員、乘客和社會的莊嚴(yán)承諾。為了更好地將安全落地，我們從2012年5月份購置了60輛標(biāo)配龍翼系統(tǒng)的大金龍客車， 2012年10月份，我們又在原有的30輛大金龍車輛上加裝了該系統(tǒng)，實現(xiàn)了安全、節(jié)能、管理、經(jīng)濟(jì)效益和社會效益的合贏?！敝貞c海外旅游客運(yùn)有限公司負(fù)責(zé)GPS管理的方倩也滿意地介紹，“如今，龍翼系統(tǒng)已為公司提供了最全面、功能最豐富的車輛信息化管理解決方案，能夠有效地管理、監(jiān)督、控制企業(yè)經(jīng)營活動，提供科學(xué)決策，規(guī)避經(jīng)營風(fēng)險，提升核心競爭力，配合公司在激烈市場競爭中進(jìn)行有效管理，切實解決了公司在安全、節(jié)油、調(diào)度、機(jī)務(wù)、訂單、財務(wù)結(jié)算、統(tǒng)計報表、運(yùn)營分析等方面的困難?！?/FONT>

 

大金龍龍翼全國巡回體驗贏得客戶贊評

 

“車輛安裝龍翼后表現(xiàn)出色，給我們帶來了很多驚喜。”哈爾濱市麒麟集團(tuán)有限公司副總經(jīng)理秦立飛對記者說，“以哈爾濱至五常線路為例，之前該路線運(yùn)營的其他品牌的12米客車，百公里油耗大約在27L-28L，換成裝配龍翼系統(tǒng)的金龍客車，百公里油耗為24L，這樣算下來，公司每年在這條路線就可節(jié)約燃油成本100萬元。盡管也曾對駕駛員定期進(jìn)行駕駛技能培訓(xùn)，但成效甚微。因為培訓(xùn)只是一個點，而龍翼系統(tǒng)則可形成一條線，可實時判斷駕駛員駕駛行為的合理性，提醒駕駛員正確操作，從而引導(dǎo)駕駛員達(dá)到安全節(jié)能駕駛目的。此外，在帶來不菲經(jīng)濟(jì)效益的同時，龍翼系統(tǒng)車輛也為我們帶來了良好的社會效益。尤其是在冰雪天氣極為常見的北方，安全運(yùn)行更能贏得乘客信任?！?/FONT>

 

4G時代大金龍力推龍翼微信服務(wù)平臺

 

在過去一年里，龍翼平臺在用戶中間生根、發(fā)芽，龍翼的推廣工作順利開展，這也是大金龍不斷探索、不斷創(chuàng)新的結(jié)果。龍翼憑借實力成為中國客車業(yè)的“科技”符號，為客運(yùn)安全管理唱出了華彩。而且，人們無法斷言它就是大金龍發(fā)展歷程中的巔峰。也許，更大的奇跡將在未來發(fā)生？