不止有WiFi 海格云戰(zhàn)略勝在“入口”

 

第一商用車網(wǎng)記者 李韌

 

僅有WiFi？顯然，您對(duì)海格云戰(zhàn)略的認(rèn)識(shí)還不夠。

 

2014年5月14日，海格客車在北京國家會(huì)議中心發(fā)布“云戰(zhàn)略”，基于移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)將智慧客車再次升級(jí)。有輿論認(rèn)為，海格此舉將帶來客車行業(yè)發(fā)展的全新變革。

 

“基于第二階段海格智慧客車的理念，海格將協(xié)同信息平臺(tái)商中交匯能，信息內(nèi)容商阿里巴巴、騰訊、高德地圖、華數(shù)傳媒、中國手游等一大批知名網(wǎng)絡(luò)公司，攜手打造出一條全新的產(chǎn)業(yè)鏈，這將是一條云產(chǎn)業(yè)鏈?！痹诎l(fā)布會(huì)之后的媒體深度溝通會(huì)上，海格客車戰(zhàn)略總監(jiān)季永平如是解釋海格云戰(zhàn)略。

 

海格客車戰(zhàn)略總監(jiān)季永平介紹海格云戰(zhàn)略

 

WiFi只是基礎(chǔ)

 

據(jù)了解，海格“云戰(zhàn)略”包含云產(chǎn)品、云系統(tǒng)、云管理三大要素。第一大要素是海格云客車這個(gè)核心載體，第二大要素是構(gòu)筑移動(dòng)互聯(lián)平臺(tái)的云系統(tǒng)，第三大要素是聚焦客車運(yùn)營管理的云管理。

 

“云產(chǎn)品，是海格基于互聯(lián)網(wǎng)，利用云設(shè)計(jì)，攜手上游客車零部件供應(yīng)商和下游客車運(yùn)營商，邁向云端，共同研發(fā)的滿足道路運(yùn)輸需求的‘云客車’。通過提升客車的電子化、智能化和信息化水平，讓客車不再是單一的交通工具，更可成為一個(gè)云服務(wù)與應(yīng)用的終端，全面滿足客戶需求?！?/FONT>

 

今年道路運(yùn)輸展上展出的海格“云”系列客車

 

簡單來說就是，以后海格出廠的公路客車（24座以上），除了標(biāo)配海格G-BOS外，還將免費(fèi)加裝一個(gè)WiFi信號(hào)發(fā)射裝置。通過無線WiFi，車上的載體（乘客以及車上的設(shè)備）可以輕松（不需要任何密碼輸入）聯(lián)通互聯(lián)網(wǎng)與局域網(wǎng)。

 

無疑，繼高鐵、飛機(jī)聯(lián)通互聯(lián)網(wǎng)以后，此舉標(biāo)志著人們乘坐的大巴也實(shí)現(xiàn)了和互聯(lián)網(wǎng)的無縫對(duì)接。

 

在第三個(gè)層面上（云管理），海格還對(duì)智慧運(yùn)營管理系統(tǒng)——G-BOS進(jìn)行了相應(yīng)升級(jí)。

 

“基于物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的新發(fā)展和移動(dòng)互聯(lián)技術(shù)的導(dǎo)入，車輛智能管理今年又有了新發(fā)展。比如即將推出的G-BOS‘旅游寶’產(chǎn)品，通過這一系統(tǒng)，可以把客車旅游租賃公司平時(shí)的運(yùn)營管理工作搬到電腦和APP上，具有使用成本低、操作簡單、穩(wěn)定性好、部署快等特點(diǎn)?！?/FONT>