創(chuàng)新經濟模式下 輕客迎“大時代”變革

 

滿足中國特色城市經濟發(fā)展需求：和融創(chuàng)新，自主歐系高端輕客正當紅

 

俗話說，長江后浪推前浪。經過近十年中國城市經濟的發(fā)展，中國輕客市場也發(fā)生巨大轉變。僅靠“多拉快跑，好省耐用”這八個字，恐怕還不能完全滿足用戶的需求。隨著消費者用車標準的提升與綠色節(jié)能發(fā)展的需要，在注重“品質與細節(jié)”的今天，以粗線條式用車標準去衡量顯然已經有些過時。以東風御風為代表的“歐系輕客新三樣”成為詮釋現今城市輕客用車最好的例證。那么，東風御風何以稱雄？

 

 

首先，根正苗紅，深厚積淀。東風御風是東風集團首個歐系高端輕客車型，基于東風對中國市場、城市、消費者40余年積淀的領悟之上，最熟悉中國路況，最懂得中國用戶的駕駛及用車習慣。

 

第二，和融創(chuàng)新，專業(yè)立身。東風御風整合全球優(yōu)勢資源，為我所用，全方位打造東風御風的領先實力，并且借助東風集團在商、乘用車平臺優(yōu)勢進行產品深度挖掘，在全面吸收歐洲輕客車技術基礎上，融合了德國保時捷、英國蓮花、法國賽科、“雷諾-日產”等多國品牌工藝技術，強化歐系高端基因，從底盤、懸架、車身、發(fā)動機等核心部件為東風御風通勤、物流、專用三大系列車型提供品質保障，強化產品結構化的優(yōu)勢，順應了城市發(fā)展趨勢。

 

第三，“四好賣點”，滿足需求。僅有純正的歐系基因與自主創(chuàng)新的技術，還不能將用戶的需求真正落在實處。以“好型、好大、好勁、好開”的四好賣點，成為真正打動用戶的原因：

 

好型—悅目多能。凝聚意大利設計美學精粹，融入“東方商用智慧”與東方特有審美理念,實用與美感的結合。外形大氣尊貴，彰顯品質與氣度，凸顯商務氣質；線條剛勁有力，盡展商用本色，能夠勝任城市多種角色的擔當。

 

好大—實用為王。引領同級車型的空間結構設計，帶來使用效率的全面提升。獨有1950mm高度，首創(chuàng)1810mm寬度，整體內部尺寸可達13.8m3，輕松能夠讓冰箱大小的包裝箱垂直放置，單次運載能力可以將相當于460個標準行李箱大小的貨物一次性送達目的地，整體運力提升10%。

 

好勁—高效節(jié)能。搭載“節(jié)油之王”的原裝進口雷諾—日產ZD30發(fā)動機，再配以現代威亞新型六檔三錐同步器，實現了動力和節(jié)能的統(tǒng)一，省油不減動力，且具有更強的推背感。在確保功率110KW、扭矩350NM的標準下，百公里油耗僅為6.4L，油耗可以與任何標準家轎相媲美。

 

好開—激情駕控。前置前驅設計，英國蓮花、德國保時捷跑車級調教，穩(wěn)定性好，操控敏捷性不遜于轎跑，而且對城市復雜路況能夠輕松應對。

 

如今，東風御風依靠獨特“和融創(chuàng)新”技術模式，打破傳統(tǒng)歐系輕客市場格局，將中國自主高端輕客帶向全新的發(fā)展階段。業(yè)內專家認為，以東風御風為代表的全新自主型歐系輕客，與用戶需求“與時俱進”，并將產品品質與用戶不斷的升級需求緊密結合。有理由相信，隨著品牌、技術、品質等方面提升，為用戶用創(chuàng)造更多價值。未來在歐系輕客市場中，會看到更多像東風御風自主高端輕客在中國城市中穿梭馳騁，造福中國用戶。