60輛中通混合動力公交車助濮陽建公交新局面

 

濮陽，素有全國歷史文化名城的美譽，在這個中華民族的發(fā)祥地，其深厚的歷史文化底蘊令人為之欽佩，與之交織發(fā)展的是具有現(xiàn)代氣息的公共交通。作為全國最早的清潔能源示范城市之一，濮陽市不僅在天然氣客車推廣方面走在了行業(yè)前列，而且在新能源客車發(fā)展方面爭先趕超，其超前的發(fā)展理念提升了濮陽市的整體形象，方便了市民出行。

 

在濮陽飛龍汽車站外密集的車流中，每隔幾分鐘就能看到一輛外觀大氣、圖案清新的標(biāo)有“中通新能源客車”的公交車輛經(jīng)過，站牌附近，市民爭先恐后地乘車，營造了一派和諧的交通出行畫面，類似場景已不是第一次，帶著好奇，筆者來到了濮陽市公共交通公司，并采訪了該公司總經(jīng)理劉文彬，在與劉總的交談中，筆者感受到了濮陽公交的與眾不同。

 

濮陽市公共交通公司總經(jīng)理劉文彬暢談濮陽公交的發(fā)展理念

 

轉(zhuǎn)變：改方式，抓服務(wù)

 

提及公交公司，不出意外的話，一般都屬于國有企業(yè)，但在不同省份也存在意外的特例，濮陽公交恰恰就是這么一個特例。

 

據(jù)劉總介紹，就在前些年，濮陽公交的線路全都承包給了個人，而公共交通本身就是一項公益事業(yè)，承包給個人后最大的弊端暴露出來，個人承包的目的便是盈利，盈利背后一系列問題隨之顯現(xiàn)，像車況差、車輛出勤率低、運營點不準(zhǔn)時已是家常便飯。近幾年，隨著國家對發(fā)展公共交通事業(yè)的支持，以及隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，市民對出行需求的提高，濮陽公交現(xiàn)有的交通現(xiàn)狀已經(jīng)不能滿足人們?nèi)粘５某鲂行枨螅杰囁綘I模式到了退出舞臺的境地。濮陽公交開始加大力度，改變經(jīng)營策略，將個人承包的線路逐步收回，收回的線路改為公司化運營模式。截止到目前，濮陽公交共收回了7條線路，其他線路也將在兩年內(nèi)全部收回。針對收回的線路，濮陽公交加大車輛更新力度，新增車輛130臺，其中就包括今年招標(biāo)采購的60臺中通混合動力客車，而60臺中通混合動力也成為濮陽公交發(fā)展公共交通事業(yè)的重要力量。

 

8路上的中通混合動力

 

在與劉總的交流中，還有一個令人振奮的話題。據(jù)劉總講，他們這次收回線路，不僅要改變車輛的運營模式，而且要做好對市民的服務(wù)工作，即使車輛虧損也要把服務(wù)放在第一位，只有服務(wù)做好了，才能贏得市民的支持，才能做好做大公共交通事業(yè)。