山東聊城：“空殼公司”搶占茌平校車市場(chǎng)

 

聊城茌平啟蒙校車公司，是一個(gè)在當(dāng)?shù)亟逃驼賳T眼中“不存在”的公司。

 

然而在茌平東部村鎮(zhèn)的35輛校車運(yùn)營(yíng)者眼中，這家沒有進(jìn)行工商注冊(cè)、并非道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)實(shí)體的“公司”卻是他們事實(shí)上的東家。當(dāng)初，他們各自以10多萬元價(jià)格，自啟蒙公司負(fù)責(zé)人劉春林手中買到校車并投入運(yùn)營(yíng)，且每月繳納數(shù)百元不等的管理費(fèi)。

 

停放在杜郎口中心小學(xué)門前的46座校車

 

記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，“啟蒙”實(shí)際通過一種簡(jiǎn)單掛靠的方式，曲線滿足了校車運(yùn)營(yíng)資質(zhì)的政策要求，其與母公司之間財(cái)務(wù)、人事均無關(guān)系。不少運(yùn)營(yíng)者發(fā)現(xiàn)公司內(nèi)部管理成空、安全制度難以落實(shí)，以至于當(dāng)?shù)貓?zhí)法部門屢屢查處卻難根治。當(dāng)?shù)赜腥速|(zhì)疑，這樣的公司是否有“空殼公司”之嫌？但要想在這個(gè)線路跑車就得到“啟蒙”買車的業(yè)內(nèi)規(guī)則，讓很多人頓生疑問：這家公司，去年靠什么拿到了當(dāng)?shù)厝种坏男＼囀袌?chǎng)？

 

茌平校車市場(chǎng)突遭流變

 

與眾多地區(qū)相仿，茌平亦在校車重大事故頻發(fā)的2011年，組建起專業(yè)的校車公司。

 

記者獲知，2011年茌平縣第四運(yùn)輸公司成立的茌平縣校通公交有限公司，投資200余萬元購置了8部校車，自當(dāng)年11月7日開始正式運(yùn)營(yíng)校車業(yè)務(wù)，后不斷追加校車數(shù)量，線路覆蓋整個(gè)茌平縣。校通也成為茌平乃至聊城市第一家專門運(yùn)營(yíng)校車業(yè)務(wù)的公司。車主劉濤是土生土長(zhǎng)的茌平人，他告訴記者，2012年5月份聽說另有一家校車公司“啟蒙校車公司”成立開賣校車，便托關(guān)系從該公司買了一輛校車，并和啟蒙校車公司簽訂了管理合同，在杜郎口做起了接送學(xué)生的營(yíng)生。“原來的校車線路都是校通公司的，現(xiàn)在啟蒙校車公司把茌平東部這些村鎮(zhèn)的線路都‘拿’過來了，我們?cè)趩⒚晒举I的車，就可以跑東邊的線路?！眲投爬煽诹硗庖晃恍＼囻{駛員孫偉熟識(shí)，孫偉是杜郎口某村的村民，原先就開所謂的“黑校車”，接送村里的學(xué)生。記者來到孫偉家中時(shí)，還沒到學(xué)生放學(xué)的時(shí)間，他正在睡午覺。孫偉告訴記者，原先是賺是賠都是自己的，后在校車事故引發(fā)各界高度重視的時(shí)候，其所開的校車被取締。他如想要在家門口接著干，就要從拿下東部線路的啟蒙公司買校車，還得交管理費(fèi)。

 

運(yùn)營(yíng)許可證誰頒發(fā)的？

 

在茌平縣汽運(yùn)一公司院內(nèi)，記者找到了眾多校車運(yùn)營(yíng)者所稱的“啟蒙校車公司”辦公地點(diǎn)，門口的牌子上寫著“山東省茌平縣信通城鄉(xiāng)客運(yùn)有限公司啟蒙校車分公司”。

 

通過茌平縣工商局查詢，并無“啟蒙校車公司”的注冊(cè)信息。

 

記者發(fā)現(xiàn)，在茌平當(dāng)?shù)?，?duì)于校車的牌照運(yùn)營(yíng)管理并不明晰。

 

茌平縣交通局局長(zhǎng)在辦公室內(nèi)告訴本報(bào)記者，當(dāng)?shù)匦＼嚨倪\(yùn)營(yíng)并不歸交通局管理，應(yīng)該歸屬教育局。交通局也曾給校車發(fā)過客運(yùn)許可證，但是由于不符合規(guī)定全部收回。不過，茌平縣教育局校車管理辦公室的陳科長(zhǎng)則稱，校車運(yùn)營(yíng)是歸交通運(yùn)輸部門管的，“教育局哪有資格頒發(fā)運(yùn)營(yíng)許可證？”

 

記者獲知，根據(jù)《校車安全管理?xiàng)l例》，只有依法設(shè)立的道路旅客運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)企業(yè)、城市公共交通企業(yè)，以及根據(jù)縣級(jí)以上政府規(guī)定設(shè)立的校車運(yùn)營(yíng)單位，才可提供校車服務(wù)。該條例于去年4月5日實(shí)施。