許敏:零部件行業(yè)崛起可破車市困境
零部件行業(yè)現(xiàn)狀不樂(lè)觀
當(dāng)前,中國(guó)零部件市場(chǎng)的格局是外國(guó)品牌占50%的市場(chǎng)份額,但是卻有70%的利潤(rùn),可能實(shí)際情況比這個(gè)還要嚴(yán)重。因此,中國(guó)的零部件企業(yè)目前的狀況并不是很樂(lè)觀,盡管國(guó)內(nèi)國(guó)外兩個(gè)市場(chǎng)對(duì)我們發(fā)展非常有利,整車企業(yè)希望從我們這兒得到低價(jià)高質(zhì)的零部件,但是國(guó)內(nèi)市場(chǎng)并不能提供。
這是由以下幾個(gè)原因造成的。首先,國(guó)內(nèi)零部件企業(yè)安于現(xiàn)狀、不思進(jìn)取,大部分企業(yè)是民營(yíng)企業(yè),看不到未來(lái)的風(fēng)險(xiǎn)、危險(xiǎn),小富即安,不愿意進(jìn)行技術(shù)和管理方面的投資,向高附加值件發(fā)展;其次,企業(yè)技術(shù)能力有限,汽車的核心技術(shù)在零部件,國(guó)外的零部件公司都有非常強(qiáng)大的專業(yè)研發(fā)團(tuán)隊(duì),而國(guó)內(nèi)的零部件企業(yè)力量都花在生產(chǎn)和銷售環(huán)節(jié),它自己沒(méi)有太強(qiáng)的技術(shù)能力;此外,中國(guó)零部件企業(yè)不像國(guó)內(nèi)的主機(jī)廠,還能找到專業(yè)的整車、發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)咨詢公司,沒(méi)有零部件行業(yè)的咨詢公司提供幫助,所以沒(méi)有技術(shù)來(lái)源。
周圍環(huán)境如何?首先,政府層面一直強(qiáng)調(diào)對(duì)主機(jī)廠、汽車企業(yè)的支持,而對(duì)一些關(guān)鍵零部件的核心技術(shù)是采取放棄,甚至是拋棄的態(tài)度。其次,整車企業(yè)大多都是購(gòu)買博世的零部件。國(guó)內(nèi)的主機(jī)廠不認(rèn)可國(guó)產(chǎn)零部件的技術(shù)和質(zhì)量,不愿意冒這個(gè)風(fēng)險(xiǎn),反而去采購(gòu)國(guó)外昂貴的東西。
此外,在技術(shù)方面,國(guó)外的零部件企業(yè)對(duì)國(guó)內(nèi)的零部件企業(yè)打壓嚴(yán)重,一旦某些零部件中國(guó)能夠生產(chǎn),就會(huì)用降低價(jià)格的方式,降低其生存空間。此外,為了防止核心技術(shù)流到中國(guó)來(lái),只是在中國(guó)做生產(chǎn),靠人員變動(dòng)把技術(shù)帶走。因此,在中國(guó)零部件企業(yè)發(fā)展的環(huán)境不是很好。
行業(yè)弱勢(shì)的破解之道
如何改變這一局面?首先,需要政府層面的高度重視和大力扶持。汽車行業(yè)已經(jīng)成為一個(gè)保增長(zhǎng)、擴(kuò)內(nèi)需、調(diào)結(jié)構(gòu)、惠民生的重要支撐之一,中國(guó)的汽車產(chǎn)業(yè)不能放棄,要實(shí)現(xiàn)汽車產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí),要打造真正的汽車強(qiáng)國(guó),中國(guó)政府應(yīng)該將關(guān)注的重點(diǎn)從整車企業(yè)轉(zhuǎn)向零部件企業(yè)。
重點(diǎn)支持,把核心汽車零部件的研發(fā)提升到國(guó)家戰(zhàn)略層面,重點(diǎn)扶植有創(chuàng)新、基礎(chǔ)好、管理水平高的零部件企業(yè)做大做強(qiáng)。促進(jìn)產(chǎn)學(xué)研結(jié)合,建立社會(huì)資源投資零部件企業(yè)的渠道。可以由政府挑頭,促進(jìn)零部件企業(yè)的資源整合,建立主機(jī)廠和零部件企業(yè)的戰(zhàn)略聯(lián)盟關(guān)系。
在政策上,鼓勵(lì)主機(jī)廠多采用自主品牌的零部件產(chǎn)品,加強(qiáng)零部件企業(yè)的交流合作。政府層面組建中國(guó)自己的零部件龍頭企業(yè),建一個(gè)中國(guó)的博世,完全是可以做得到的,因?yàn)槲覀兊呢?cái)力沒(méi)問(wèn)題。
協(xié)同創(chuàng)新,主機(jī)廠跟零部件廠必須建立一個(gè)良性的合作關(guān)系,鼓勵(lì)建立戰(zhàn)略聯(lián)盟。主機(jī)廠不只是關(guān)心它的價(jià)格,更重要的是關(guān)心零部件的技術(shù)和質(zhì)量,使零部件行業(yè)不再打價(jià)格戰(zhàn),進(jìn)入良性的發(fā)展環(huán)節(jié)。此外,還要給零部件公司適當(dāng)?shù)睦麧?rùn)空間,讓他們有自身發(fā)展的能力。
最后,中國(guó)零部件公司必須要先自我救贖,重點(diǎn)是改變傳統(tǒng)觀念,改變“重制造、輕技術(shù)”,“重銷售、輕研發(fā)”的觀念。零部件業(yè)發(fā)展要投研發(fā),整合高水平的資源,技術(shù)能力和管理能力需提上去,只有中國(guó)的零部件企業(yè)完成了自我救贖,中國(guó)的零部件才會(huì)大有作為,我們可以憑借低價(jià)高質(zhì)量的零部件優(yōu)勢(shì),將中國(guó)的汽車零部件走向世界。
中國(guó)零部件技術(shù)的提升將極大地推動(dòng)汽車行業(yè)的發(fā)展,中國(guó)零部件的崛起將從根本上改變國(guó)內(nèi)自主品牌整車企業(yè)的困境。