重汽-曼SITRAK聯(lián)合品牌啟動 首輛重卡售價41.98萬
與此前國內(nèi)引進的重卡（特別是發(fā)動機）不同，中國重汽引進的技術(shù)實現(xiàn)了與歐洲保持同步。2009年7月，中國重汽與德國曼公司簽訂合作協(xié)議以來，在技術(shù)、資本、市場和管理等多個方面展開了一系列卓有成效的戰(zhàn)略合作。2011年4月，中國重汽與德國曼公司共同在上海發(fā)布合作品牌——SITRAK。融合雙方精湛造車技藝和中、德兩國領(lǐng)先運營理念的SITRAK品牌如今成為雙方實現(xiàn)合作共贏的有力佐證，以純正德國品質(zhì)基因完美詮釋持續(xù)高效的產(chǎn)品價值。
中國重汽濟南商用車公司董事長嚴文俊表示：“SITRAK品牌的誕生標志著中國重汽高端重卡達到國際重卡先進水平，今天SITRAK品牌啟動在中國重卡行業(yè)內(nèi)具有里程碑意義，我們相信在不遠的將來SITRAK必將成為中國當之無愧的第一高端合作自主品牌。定位于世界級高端產(chǎn)品的SITRAK重卡的下線，不僅代表了中國重汽與德國曼公司合作共贏所取得的豐碩成果，更體現(xiàn)了中國重汽引領(lǐng)中國重卡行業(yè)與國際一流品質(zhì)接軌，提升中國重卡行業(yè)水平的強烈責任感?！?/FONT>
中國重汽（香港）有限公司董事局主席馬純濟發(fā)言
兼容并包 融合中德雙方共同努力
2009年，根據(jù)雙方簽訂的戰(zhàn)略合作協(xié)議，德國曼公司以5.6億歐元獲得中國重汽25%加一的股權(quán)，同時中國重汽引進曼公司TGA系列化整車技術(shù)平臺，及其歐三至歐五排放、排量5、7、11、13升、功率覆蓋140PS-560PS的D08、D20、D26發(fā)動機技術(shù)；噸級齊全、涵蓋輪邊減速和單級減速的全套車橋及相應(yīng)前軸技術(shù)，雙方建立起面向未來、同步發(fā)展的戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系。此后，中國重汽同步引進德國曼公司的全套先進技術(shù)，將“快速精準占據(jù)受眾心智，立足中國第一高端合資自主品牌，著力體現(xiàn)與德國曼公司一致的德國品質(zhì)”視為品牌目標，將德國曼公司的授權(quán)許可、員工培訓(xùn)、品質(zhì)監(jiān)督、生產(chǎn)管理等全球優(yōu)質(zhì)資源以最佳方式融入SITRAK品牌培育中。
近三年以來，中國重汽和德國曼公司建立起聯(lián)合工作組，全力推進雙方的合作項目。在這三年中，中國重汽先后向德國曼公司派遣了12批、總計220人次的學(xué)習(xí)團隊。同時，德國曼公司除了在濟南設(shè)立常駐專家團隊之外，還先后向中國派遣了20批技術(shù)、質(zhì)量管理團隊，以保證濟南工廠出品的SITRAK產(chǎn)品符合德國要求的高品質(zhì)標準。
集合國際先進技術(shù) 造國產(chǎn)高端重卡
SITRAK系列重卡是中國重汽采用曼公司的產(chǎn)品設(shè)計，相同的生產(chǎn)線和工藝流程，嚴格按照中國重汽和曼公司共同制定的以質(zhì)量為綱的產(chǎn)品開發(fā)原則進行產(chǎn)品設(shè)計、生產(chǎn)準備和批量生產(chǎn)放行的產(chǎn)品。該產(chǎn)品的上市標志著中國重汽帶領(lǐng)中國重卡走進了國際先進水平重卡行列。
SITRAK產(chǎn)品系列駕駛室沿用曼TGA駕駛室本體，符合歐洲卡車駕駛室強度標準ECE R29，高大寬敞、結(jié)實強健、造型流暢。高于國際一流水準的駕駛室除了具備堪比轎車的舒適性，更是憑借智能化信息護航系統(tǒng)營造智能安全的駕乘體驗。
中國重汽獨家引進的具有世界最先進技術(shù)的MC11(曼D20的國產(chǎn)化)系列電控高壓共軌發(fā)動機（排放可達國三至國五）。具有以下技術(shù)特點：
中國重汽濟南商用車公司董事長嚴文俊與副總經(jīng)理Marek Swigon介紹SITRAK品牌
