重汽-曼SITRAK聯(lián)合品牌啟動(dòng) 首輛重卡售價(jià)41.98萬(wàn)

 

機(jī)體強(qiáng)度/剛度大/壽命長(zhǎng)：采用蠕墨鑄鐵機(jī)體，強(qiáng)度類(lèi)同鑄鋼，散熱能力類(lèi)同灰鐵，抗熱變形能力超強(qiáng)，成本高，且需掌握核心制造技術(shù)，全球只有極少數(shù)高端發(fā)動(dòng)機(jī)采用；

 

經(jīng)濟(jì)性佳：高爆壓及優(yōu)化的噴射/燃燒系統(tǒng)，取得寬轉(zhuǎn)速范圍比油耗均很低的特性，最低比燃油186kg/kw.h(D10為196g/kw.h);

 

 

低噪音：比國(guó)際同類(lèi)發(fā)動(dòng)機(jī)噪音低2分貝；

 

高集成化：比國(guó)際同類(lèi)型發(fā)動(dòng)機(jī)減少零件數(shù)目25%，大大減少了故障點(diǎn)；

 

B10壽命長(zhǎng)：達(dá)到國(guó)際重卡發(fā)動(dòng)機(jī)最先進(jìn)水平即150萬(wàn)公里；

 

換油（機(jī)油）間隔長(zhǎng)：如采用國(guó)四燃油，公路用車(chē)從車(chē)輛出廠至第一次換機(jī)油里程（換油間隔）可達(dá)10萬(wàn)公里，如采用中石油、中石化目前市售的燃油，可達(dá)到6萬(wàn)公里。大大減少用車(chē)成本。

 

變速箱標(biāo)配德國(guó)ZF16S系列16檔變速箱，具有頭檔速比大，并帶有超速檔，重量輕，操作舒適、效率高、節(jié)能省油、經(jīng)濟(jì)效益高，B10壽命高達(dá)150萬(wàn)公里。

 

公路用車(chē)車(chē)橋采用曼公司MCY13系列驅(qū)動(dòng)橋，新一代單級(jí)減速驅(qū)動(dòng)橋，標(biāo)配SKF免維護(hù)軸承單元，制動(dòng)蹄間隙自動(dòng)調(diào)整，免維護(hù)。潤(rùn)滑系統(tǒng)帶有油濾器，B10壽命高達(dá)150萬(wàn)公里，傳動(dòng)效率高，噪音低，節(jié)油效果明顯。

 

SITRAK系列重卡驅(qū)動(dòng)形式包括4×2、6×4、8×4、6×2，具有牽引、自卸、載貨等多種車(chē)型，能夠完全適應(yīng)不同工況的需要。

 

SITRAK系列重卡由自動(dòng)化水平與德國(guó)曼保持同步的高科技工藝裝備制造而成。例如，MC11/MC13發(fā)動(dòng)機(jī)的缸體、缸蓋、曲軸、連桿機(jī)加工線采用世界上最先進(jìn)的加工、檢測(cè)一體化的德國(guó)自動(dòng)加工生產(chǎn)線，總裝線采用與德國(guó)曼歐洲工廠相同的旋轉(zhuǎn)式設(shè)備，不僅以最為舒適的操作設(shè)計(jì)深度貼合曼“以人為本”的制造理念，而且以秉承德國(guó)優(yōu)質(zhì)基因的裝配質(zhì)量實(shí)現(xiàn)MC11/MC13達(dá)到最好的生產(chǎn)和裝配品質(zhì)，具備年產(chǎn)十萬(wàn)臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的制造能力。除了由中德兩國(guó)工程師聯(lián)合實(shí)施質(zhì)量管控外， SITRAK生產(chǎn)車(chē)間核心崗位班組長(zhǎng)全部到德國(guó)曼總部接受專(zhuān)業(yè)化培訓(xùn)。SITRAK全球高端重卡不僅完美匹配德國(guó)曼的領(lǐng)先配置，更是從研發(fā)、制造、質(zhì)量管控等各個(gè)方面深入接駁德國(guó)曼車(chē)輛打造的全套技術(shù)和管理標(biāo)準(zhǔn)。

 

 

嚴(yán)文俊在儀式現(xiàn)場(chǎng)表示：“SITRAK重卡所采用的核心技術(shù)與國(guó)際最新主流技術(shù)保持同步，并且采用曼的品質(zhì)和性能標(biāo)準(zhǔn)檢驗(yàn)，具備國(guó)際一流卓越品質(zhì)?！闭?yàn)槿绱?，SITRAK以全球領(lǐng)先科技，令國(guó)內(nèi)用戶不出國(guó)門(mén)便能享受到世界一流的重卡駕駛體驗(yàn)。將于今年一季度末正式投放市場(chǎng)的SITRAK重卡除了承載著德國(guó)頂級(jí)品質(zhì)，其獨(dú)有的高度定制服務(wù)必將無(wú)縫對(duì)接國(guó)內(nèi)市場(chǎng)最新需求，以對(duì)用戶的全程關(guān)愛(ài)踐行持續(xù)高效的價(jià)值承諾，以先進(jìn)、成熟的技術(shù)與合理的價(jià)格，成為進(jìn)口車(chē)型的替代品。同時(shí)，與德國(guó)曼同步的配件供應(yīng)將以全心全意為用戶的服務(wù)理念徹底免除車(chē)輛高效運(yùn)營(yíng)的后顧之憂。

 

SITRAK重卡以滿足國(guó)內(nèi)用戶對(duì)進(jìn)口重卡的替代性需求作為產(chǎn)品定位，以無(wú)故障作業(yè)的頂級(jí)德國(guó)品質(zhì)全方位契合國(guó)內(nèi)高端物流對(duì)持續(xù)高效運(yùn)營(yíng)為嚴(yán)格要求。在打造SITRAK重卡時(shí)，中國(guó)重汽一方面對(duì)于德國(guó)曼全球頂尖技術(shù)做到真正的消化和吸收，另一方面憑借自身對(duì)于國(guó)內(nèi)高端重卡市場(chǎng)經(jīng)營(yíng)理念的深入了解實(shí)現(xiàn)有針對(duì)性的改良和創(chuàng)新。未來(lái)，SITRAK重卡必將以比肩進(jìn)口重卡的科技內(nèi)涵和高度貼合國(guó)內(nèi)重卡用戶品質(zhì)需求的市場(chǎng)洞察力令國(guó)內(nèi)高端物流暢享高效、安全運(yùn)營(yíng)帶來(lái)的豐碩成果。