菲亞特動力科技攜手依維柯亮相2013上海車展
引入高效機油分離系統(tǒng)，使機油燃燒所造成的DPF污染降低至最低。
以上的新措施結合高效SCR系統(tǒng)(Hi-eSCR)的使用，造福客戶，例如：
結構緊湊，質量輕，易于維護的系統(tǒng)便于集成到整車上。
無需額外的冷卻
更長的換油周期
更低的指示燃油消耗率
更高的功率和扭矩密度
低噪音和低振動，具有更好的駕駛性能。
這些技術優(yōu)勢，使發(fā)動機的性能達到最優(yōu)化且不影響發(fā)動機效率 ，同時使發(fā)動機的使用成本與歐V發(fā)動機持平。
菲亞特動力科技的車用發(fā)動機有F1, NEF和CURSOR系列。
F1系列2.3升（F1A）和3升（F1C）共軌四缸發(fā)動機具有動力強勁，高效節(jié)油且可靠耐久的特點。其功率范圍為78-129千瓦（106-176馬力）。F1采用第二代共軌燃油系統(tǒng)，有效的提升了功率和扭矩，使燃油消耗量最低化。
NEF系列包括4缸4.5升和6缸6.7升發(fā)動機，功率范圍在118-235千瓦(160-320馬力)。NEF發(fā)動機為最苛刻的客戶開發(fā)，是菲亞特精益設計和卓越技術的代表作。4缸和6缸發(fā)動機都配有第二代重型共軌噴油系統(tǒng)，在負載響應、最大扭矩、最高功率等方面表現(xiàn)出色，同時燃油消耗極低。NEF發(fā)動機在產品適應性和可靠性方面也是業(yè)內翹楚。菲亞特動力科技將展示一款N60天然氣發(fā)動機。
6缸CURSOR系列發(fā)動機排量8.7升和12.9升，功率范圍228至412kw（310-560馬力）。CURSOR發(fā)動機適用于需要大功率、快速負載響應、高能量密度、同時對產品的耐用和可靠性有最高要求的客戶。基于不斷的研發(fā)，CURSOR系列發(fā)動機擁有了最先進的技術，比如第二代重型共軌噴油系統(tǒng)，保證高達2200bar的壓力，提供出色性能，同時所需運營成本極低。在上海車展上，菲亞特動力科技將展示一款CURSOR13發(fā)動機。
菲亞特動力科技天然氣發(fā)動機
天然氣的自身特性使其燃燒產生的廢氣中碳煙含量比其他石油燃料少，因此與其他石油燃料相比，天然氣更為清潔；這使得天然氣和液化天然氣成為減輕城市交通污染的適宜選擇。
NEF60天然氣發(fā)動機
作為歐洲天然氣發(fā)動機的領導者，菲亞特動力科技具有業(yè)內道路用車使用范圍最為寬廣的發(fā)動機產品，可廣泛應用于各種輕型，中型以及重型商用車輛。
公司所提供的天然氣發(fā)動機包括F1C天然氣發(fā)動機（100 kW – 136 HP @ 3500 rpm, NEF6天然氣發(fā)動機 (147 Kw – 200 HP @ 2700 rpm) 以及CURSOR 8天然氣發(fā)動機 (從 180 kW – 245 HP @ 1850 rpm 到243 kW – 330 HP @ 2000 rpm). 菲亞特動力科技展示了一款歐V的NEF60天然氣發(fā)動機。
天然氣發(fā)動機已經在國內成功推廣。北京市區(qū)幾條交通主干道的公交路線就是采用菲亞特動力科技的天然氣發(fā)動機。北京市公交集團在車輛環(huán)保要求方面一直走在國內前列，北京公交也成為國內最先運營國五標準公交車的公司。北京公交國五發(fā)動機的成功推廣，充分證明了菲亞特動力科技發(fā)動機的環(huán)保和高效。目前裝配的C8天然氣發(fā)動機為直列六缸，7.8升排量，功率213kW，最大扭矩為1300Nm。該發(fā)動機采用多點噴射系統(tǒng)及三元催化后處理系統(tǒng)，排放達到了歐洲EEV（增強環(huán)保型汽車）標準，高于國五排放標準。雙方的合作實踐表明，菲亞特動力科技發(fā)動機的性能和經濟性非常出色，為北京的環(huán)保和減排做出了相應的貢獻。
