預(yù)言2015 政策引領(lǐng)汽車(chē)零部件產(chǎn)業(yè)升級(jí)

 

嶄新的2015年已經(jīng)開(kāi)始，伴隨著國(guó)內(nèi)外經(jīng)濟(jì)形勢(shì)的新變化，汽車(chē)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)形成的新格局，新能源技術(shù)、互聯(lián)技術(shù)的新突破，汽車(chē)零部件行業(yè)勢(shì)必將呈現(xiàn)出新氣象。新年伊始，本報(bào)記者將從多個(gè)角度大膽預(yù)測(cè)下2015年汽車(chē)零部件行業(yè)的新發(fā)展、新趨勢(shì)。

 

 

第一篇關(guān)注政策，2015年一系列涉及汽車(chē)零部件的政策、標(biāo)準(zhǔn)將出臺(tái)或執(zhí)行，他們將推動(dòng)汽車(chē)零部件行業(yè)向更環(huán)保、更節(jié)能、更規(guī)范的方向發(fā)展。
 

關(guān)鍵詞 排放升級(jí)
 

國(guó)四排放將全面實(shí)施

 

《中華人民共和國(guó)工業(yè)和信息化部第27號(hào)公告》中指出，定于2014年12月31日廢止適用于國(guó)家第三階段汽車(chē)排放標(biāo)準(zhǔn)柴油車(chē)產(chǎn)品《公告》，2015年1月1日起國(guó)三柴油車(chē)產(chǎn)品將不得銷(xiāo)售。這表明幾經(jīng)推遲的國(guó)四排放標(biāo)準(zhǔn)從1月1日起正式實(shí)施。

 

此前，由于油品質(zhì)量和各部委間意見(jiàn)不一等因素，國(guó)四排放標(biāo)準(zhǔn)的執(zhí)行一推再推。對(duì)于國(guó)四排放標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施而言，重點(diǎn)在于涉及國(guó)四排放相關(guān)各領(lǐng)域的執(zhí)行力度和決心。2014年，國(guó)內(nèi)對(duì)于環(huán)境保護(hù)和霧霾治理的力度逐漸加強(qiáng)。特別是，李克強(qiáng)總理在政府工作報(bào)告中指出在環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)問(wèn)題上沒(méi)有余地，促使各地政府加強(qiáng)了對(duì)于國(guó)四排放標(biāo)準(zhǔn)以及機(jī)動(dòng)車(chē)尾氣治理的力度。

 

隨著今年國(guó)四排放標(biāo)準(zhǔn)的全面實(shí)施也將帶動(dòng)零部件行業(yè)的快速發(fā)展，特別是在發(fā)動(dòng)機(jī)、燃油噴射系統(tǒng)以及尾氣后處理產(chǎn)品等方面。尤其是在燃油噴射市場(chǎng)上，早在幾年前，博世、電裝、德?tīng)柛５韧赓Y零部件企業(yè)便紛紛加緊對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的布局，擴(kuò)容生產(chǎn)能力，推廣燃油噴射系統(tǒng)產(chǎn)品。如亞新科、南岳電控等國(guó)內(nèi)生產(chǎn)燃油噴射產(chǎn)品的企業(yè)也在近幾年內(nèi)加緊高壓共軌系統(tǒng)以及符合國(guó)四排放標(biāo)準(zhǔn)的燃油噴射產(chǎn)品的開(kāi)發(fā)和生產(chǎn)。除燃油噴射系統(tǒng)外，與國(guó)四排放升級(jí)直接相關(guān)的還有后處理系統(tǒng)。隨著今年國(guó)四排放標(biāo)準(zhǔn)的全面實(shí)施，也將帶動(dòng)國(guó)內(nèi)尾氣后處理產(chǎn)品的市場(chǎng)發(fā)展。
 

值得一提的是，今年國(guó)四排放全面實(shí)施的成功與否取決于政府、整車(chē)企業(yè)、零部件企業(yè)以及消費(fèi)者的執(zhí)行力度。符合國(guó)四標(biāo)準(zhǔn)的油品能否在全國(guó)范圍內(nèi)充足供應(yīng)、“假?lài)?guó)四”能否得到有效的防控和治理才是國(guó)四排放升級(jí)全面實(shí)施的關(guān)鍵所在。

 

車(chē)用尿素管理辦法將正式執(zhí)行

 

自2014年11月1日起，由中國(guó)內(nèi)燃機(jī)工業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布的《柴油發(fā)動(dòng)機(jī)氮氧化物還原劑·尿素水溶液生產(chǎn)制造條件和產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督管理辦法》和《柴油發(fā)動(dòng)機(jī)氮氧化物還原劑尿素水溶液生產(chǎn)制造條件和產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督管理辦法實(shí)施細(xì)則》開(kāi)始試行（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“車(chē)用尿素管理辦法”）。

 

車(chē)用尿素管理辦法可以看作是與國(guó)四排放全面實(shí)施相呼應(yīng)的“組合拳”。車(chē)用尿素溶液是采用SCR后處理方式的國(guó)四及以上排放標(biāo)準(zhǔn)的車(chē)輛的必備條件。

 

中國(guó)內(nèi)燃機(jī)工業(yè)協(xié)會(huì)副秘書(shū)長(zhǎng)魏安力表示，油品質(zhì)量和車(chē)用尿素溶液的標(biāo)準(zhǔn)關(guān)乎國(guó)四排放的推進(jìn)速度。這其中車(chē)用尿素溶液的品質(zhì)、價(jià)格以及能否充足供應(yīng)在一定程度上決定著國(guó)四排放標(biāo)準(zhǔn)車(chē)輛的推廣與銷(xiāo)量。車(chē)用尿素管理辦法的出臺(tái)意在規(guī)范車(chē)用尿素行業(yè)水平及產(chǎn)品質(zhì)量。

 

可以預(yù)見(jiàn)，隨著今年國(guó)四排放標(biāo)準(zhǔn)的全面實(shí)施，國(guó)四排放標(biāo)準(zhǔn)車(chē)輛的銷(xiāo)量必將增加，同時(shí)也將帶動(dòng)車(chē)用尿素溶液市場(chǎng)的發(fā)展。從此前記者采訪(fǎng)中可以看出，車(chē)用尿素生產(chǎn)企業(yè)普遍對(duì)車(chē)用尿素管理辦法持支持態(tài)度，并希望能規(guī)范車(chē)用尿素行業(yè)的發(fā)展。

 

在今年國(guó)四排放以及車(chē)用尿素的推進(jìn)工作中，如何規(guī)范車(chē)用尿素在供應(yīng)、銷(xiāo)售渠道方面的發(fā)展并使之價(jià)格保持穩(wěn)定至關(guān)重要。